穿越世界最长沙漠高速公路竣工验收

随着交工验收报告的宣读结束,这一穿越世界上最长沙漠戈壁的高速公路建设圆满画上了句号。...

港珠澳大桥主体工程今日贯通

全长约55公里的港珠澳大桥,横跨珠江口外的伶仃洋海域,将香港、澳门和珠海三地连为一体,全桥主体工程由桥、岛、隧三大部分组成,建造用钢量达到42万吨,相当于60座埃菲尔铁塔。...

中国“大工程”弹出时代最强音

每个时代都有代表性工程,党的十八大以来的5年间,中国创造了许许多多世界顶尖的超级工程。这些超级工程一个接一个地加速落地建成,成为中国新时代的最强音符,成为彰显强盛国力、时代风采的醒目标志。...

[原创]刘永行:顺势而为 打造世界级重化产业群

刘永行先生首先对邵俊先生一行到访东方希望表示了热烈欢迎,作为多年以来的老朋友,双方每年都会定期会晤,交流看法。...

港珠澳大桥海底隧道最终接头浇注混凝土施工工法填补国内空白

“往钢壳里浇注混凝土,这种结构被成为‘三明治’结构,这种结构做海底隧道的最终接头,并且钢壳两端接口可伸缩,浇注高流通性混凝土、不用振捣棒的施工方法,填土了国内海底隧道的空白!”...

港珠澳大桥已建隧道5481米 距隧道贯通仅剩183米

中交港珠澳大桥岛隧工程项目总部19日对外宣布,经过27小时连续鏖战,港珠澳大桥E29沉管在当日8时实现了精准安装,截至目前,已建隧道总长达5481米,距大桥隧道的全线贯通仅剩183米。...

世界最长超大断面曲线管幕隧道贯通

港珠澳大桥珠海连接线的控制性工程——拱北隧道全长2741米,采用左、右双线布置,并按照“先分离并行,再上下重叠,最后又分离并行”的形式设置,涉及海域人工岛明挖段、口岸暗挖段、陆域明挖段等不同结构形式和施工方法。...

港珠澳大桥最后一节海底隧道沉管预制完成

26日,随着最后一方混凝土在港珠澳大桥珠海牛头岛沉管预制厂中浇注结束,港珠澳大桥最后一节海底隧道沉管预制完成。接下来,港珠澳大桥海底隧道的建设将迎来最后两节沉管的安装。...

极端工况见证品质——南方路机GLB5000沥青搅拌设备在世界最长沙漠高速公路(京新高速)的应用

近日,世界最长沙漠高速公路——北京到乌鲁木齐高速公路的主体工程,全长930公里的临白段全线贯通了。该工程的LBAMSG-1项目段施工,由中国建筑第六工程局有限公司京新高速第三项目部承建,值得关注的是为该路段高速公路提供摊铺所需沥青混合料的正是由南方路机GLB5000型沥青搅拌设备生产的。...

刘永行:道法大自然,狠抓小数据

在刘永行看来,大自然规律就是最大的商业规律。“宇宙已经存在100亿年了,而人类文明是7000年。我们本身就是大自然的一部分,必须遵从大自然的规律。...

攻克“珠峰”级工程难题:港珠澳大桥第33节巨型沉管浮运安装成功

港珠澳大桥是超级工程,构建大桥海底隧道的33节沉管,每节超过100米长,四层楼高,隧道内宽可达到双向六车道,绝对是沉管中的巨无霸。港珠澳大桥海底隧道是我国第一条外海沉管隧道,也是世界最长的公路沉管隧道和唯一深埋沉管隧道,被誉为交通工程的“珠穆朗玛峰”。...

全球最长跨海大桥港珠澳大桥主桥贯通

9月27日,全球最长跨海大桥——港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。此前几天,世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥28号主塔墩承台混凝土浇筑也完美收官。两座“世界之最”桥梁均进入新的建设阶段。...

这座世界最长跨海大桥被“窝里斗”耽误了30年

这个夏天,港珠澳大桥俨然成为基础设施界的网红。这座开工近7年的跨海大桥,在看到了明年年底通车的希望后,正在加紧赶最后的工期。...

珠三角地区沙子暴涨,混凝土价格涨吗?

事件:7月11日,广州,珠海,深圳等地水沙价格一夜之间暴涨,从原来的40-50元/吨,涨至80元/吨左右,至今价格居高不下。...

[原创]南方路机:源自基因里的“技术派” 深耕搅拌25年

方庆熙常挂在嘴边的一句话是:“正派做人,踏踏实实做企业”。这句话说着容易,做着却很难。从技术到产品再到服务,25年来,南方路机为了坚持这一句话,舍弃了不少机遇,但也收获了难能可贵的融入企业基因里的“技术派”精神,这是南方路机的“基”,也是南方路机最宝贵的财富。...

世界最长铁路隧道瑞士圣哥达基线隧道开通 共使用400万吨混凝土

圣哥达基线隧道全长 57 公里,共使用了 400 万吨混凝土,相当于全球最高建筑哈利法塔的 40 倍。巴斯夫为该项目提供了混凝土外加剂、用于防止渗水的水泥灌浆解决方案以及防火砂浆等产品。...

2015年中国混凝土与水泥制品行业大事记

2015年中国混凝土与水泥制品行业在地下综合管廊与海绵城市建设、化标准化工作改革、天津117大厦泵送高度刷新了混凝土实际泵送高度吉尼斯世界纪录等一件件大事牵动着行业人的心。...

全球最长跨海隧道将建 投资额超两千亿

据报道,国务院正式审议2016年重点工程,其中渤海海峡跨海通道(即烟大海底隧道)施工方案已于日前正式出炉。这条目前全世界最长的跨海通道,预计将耗时10年完成,整条隧道全长123公里,投资额在在2000亿-2600亿元人民币。...

泛亚铁路年内开建 总里程达8万多公里

近日,在泰国东北部重镇呵叻举行的“中泰铁路合作研讨会”上,中国驻泰大使宁赋魁披露,10月28至29日,中泰双方将在中泰铁路合作联合委员会第八次会议上,签署两国政府间铁路合作框架协议,抓紧实现年内开工建设的目标。...

周长益:水泥等传统行业应当做好综合利用

经过改革开放近四十年的快速发展,制造业成为我国最具竞争力的产业,但同时钢铁有色化工建材行业也是高消耗,高污染,高排放的行业。这些实体经济在发展过程中付出的代价太大,下一步我们就要通过绿色发展将其改造成具有先进性的标杆行业。这就需要大家把资金投向实体经济投向制造业。...

把资金投向实体经济投向制造业 水泥产业做好综合利用

工业与信息化部原材料工业司司长日前发表《把资金投向实体经济投向制造业》一文,指出传统高耗行业要搞好综合利用,要实现与所在地区和城市的和谐发展。在这个问题上,重点是水泥产业。水泥行业产能大大过剩,下一步就是要从传统的水泥生产企业转型为环保产业。...

中联重科举行新涂装全球发布仪式

4月15日,中国装备制造业龙头中联重科产品全新涂装发布会在长沙麓谷工业园隆重举行。代表着中联重科极致思维的全新涂装主题色——星耀灰、砂砾灰、极光绿,华丽登场。...

“华中第一高楼”武汉中心创全国绿色建筑典范

由中建三局总承包公司承建的目前“华中第一高楼”武汉中心将于4月16日正式封顶。武汉中心位于武汉CBD核心商务区,其建筑总高度为438米,该项目的节能环保工作创绿色建筑典范。...

人民币国际化护航一带一路 规避美元汇率风险

“一带一路”战略通过基础设施建设加强沿线国家的经济合作与发展,建立世界最长经济走廊,开启全球互联互通。招商证券首席宏观分析师谢亚轩在3月16日发布的报告中表示,人民币作为区域贸易国际结算货币的市场需求已基本形成,人民币国际化有助于保障我国资本输出,人民币结算能规避大宗商品美元价格下跌的汇率风险。...

[两会]中联重科詹纯新:中企不缺技术 缺“工匠精神”

全国人大代表、中联重科董事长詹纯新表示,“工匠精神”的缺失是中国制造业“大而不强”的重要原因。何谓工匠精神?在詹纯新看来,良好的工匠是对每件产品都精雕细琢、精益求精,追求完美和极致。视技术为艺术,既尊重客观规律又敢于创新,拥抱变革,在擅长的领域成为专业精神的代表。...

360秒,看完2014年行业头条新闻

2014,你还没有离去,你还在我身旁。你是否也像我一样,回想起了那些难忘的时刻?新年伊始,盘点2014年混凝土与水泥制品行业, 360秒就能让你更加清晰地看到混凝土与水泥制品行业所走过的道路。...

葛洲坝集团再创世界最长混凝土芯样纪录

葛洲坝集团从该电站下水库碾压混凝土重力坝溢流坝段取出长22.06米长完整碾压混凝土芯样,再一次刷新了由葛洲坝集团创造并保持的世界最长的碾压混凝土芯样纪录,彰显了葛洲坝集团在碾压混凝土施工领域的顶尖质量、技术实力和品牌形象。...

海螺水泥产品推介会在印尼雅加达举办

5月份,海螺水泥将正式在印尼开展进口销售贸易。为顺利实现海螺水泥首次进入印尼市场的销售工作,4月28日晚,印尼海螺在印尼MBG公司赞助下在雅加达Mulia大酒店联合举办了海螺水泥产品推介会。...

2600亿元打造世界最长海底隧道

发改委1月29日公布的2014年交通发展改革工作重点中,渤海海峡跨海通道研究项目被再次提上日程,将结合“十三五”重大交通问题进行前期研究。...

中国基础设施建设重点转向地铁

根据隶属中国政府的交通技术发展与规划研究中心的信息,至少26个中国城市正在建设或扩建地铁线路,这是全世界范围最广的地铁建设行动。该研究中心的信息还显示,另有11个城市有修建城市铁路的计划。中国新一届领导层正在越来越多地聚焦城市化,包括建设更为智能的城市。...

化解产能过剩高铁投资有望“稳中求进”

22日,记者从权威渠道了解到,有关继续发展铁路以消化过剩产能的说法并非空穴来风。分析人士指出,考虑到铁道部变为铁路总公司,很多现有项目的工作进度或多或少受到影响。为此,铁路总公司目前较为明确的态度是,对在建重点项目,确保建设资金,“稳中求进”的可能性较大。...

中国或将投资2600亿建世界最长海底隧道

再过一个月,渤海海峡跨海通道(以下简称跨海通道)最终方案将定稿,形成一个总报告和12个分报告。尽管目前跨海通道的最后工期还没有确定,但中国工程院院士王梦恕表示,但整体投资大约在2600亿元左右。...

山东:高速“产业化” 实现跨越发展

山东高速已形成以投资、建设、经营、管理公路、高速公路、桥梁、铁路、轨道交通、港航、物流为主业,集主业产业链上建设、建材、信息、金融、地产于一体的现代化、国际化、高效化的综合型国有独资特大企业集团,实现了从“公路高速”到“产业高速”的跨越发展。...

观音岩水电站碾压混凝土坝钻探取芯长度再创世界新高

由武装警水电部队一总队承担施工的工程右岸标段26号坝段C15三级配碾压混凝土区,分别取出了188mm长度23.15m和21.82m两根超长芯样,芯样长度比原先的世界纪录提高了近2m。...

[浙江两会]王瑶法:企业转型 资源需重新配置

日前,明峰建材集团董事长、高级经济师王瑶法做客浙江省两会市民议政厅探讨关于企业发展的话题。他表示,建材行业的发展存在着过剩现象,这也是这个行业近几年下滑迅速的原因。在这样的情况下,企业需要有提前预判的能力,然后根据企业情况重组,或停产某些产品。...

北京地铁奔“第一长” 2020年里程1050公里

根据《北京市城市轨道交通建设规划方案(2011年-2020年)》,至2020年北京轨道将包括30条线路,总长1050公里,车站近450个。目前远景规划处于编制中,预计四环内轨道密度达到或超过东京、纽约等国际城市水平。...

思想构筑未来 中联重科将致力于引领行业发展和技术进步

12月11日下午,中联重科三桥底盘50米碳纤维臂架泵车,即全球臂架最长的一款三桥底盘泵车正式下线并交付客户,标志着中联重科碳纤维臂架泵车系列化又向前迈出了坚实的一步。新品发布仪式上,中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非发表致辞,表示中联重科将致力于引领行业发展和技术进步。...

三一获评《财富》十大最受赞赏中国公司

日前,《财富》(中文版)发布2011“最受尊敬的中国公司”排行榜,三一集团名列十大“最受赞赏中国公司”之列,并且成为唯一一家入选榜单50强的中国工程机械企业。 ...

中联重科创混凝土泵车吉尼斯世界新纪录

"一个新的世界纪录,属于中联重科!"一位英国吉尼斯世界记录认证官在中联重科80米泵车下线仪式上发出了这样的惊叹。9月28日下午,中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车,在演示区成功矗立并现场作业表演,英国吉尼斯世界记录认证官现场测量泵车高度,并宣布新的世界纪录诞生。这不仅标志着中联重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵车臂架技术,也标志着中联重科站在了世界泵车设计和制造领域的最前沿,再次引领世界混凝土泵车行业的发展。...

十院士齐聚“工程机械之都”把脉产业发展

7月13日至15日,由中国工程院机械与运载工程学部、湖南省科技厅、湖南省科协举办的“湖南工程机械产业院士行活动”在长沙举行。...

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