2010宝马展:工程机械复苏势头猛烈

　　11月23日-26日，中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma China 2010上海宝马展)在上海新国际博览中心盛装开幕。本届上海宝马展汇聚了当前国内外工程机械行业的领军产品，展示面积较上届增长10%，有超过1858家的国内外展商参展，增幅达15%，其中总部设在中国的展商数达1124家，总部设在海外的展商数为734家。德国、意大利、美国展商是海外展商数量最多的三个国家。众多参展企业奉献出体现革新性设计理念和精良制造工艺的工程机械新产品。“技术创新”、“环保”成为此次中国军团的最大亮点，低碳、节能、绿色、新材料、人性化、安全性、责任越来越多地被重视，在新产品发布会上被演绎的淋漓尽致。显示出中国工程机械行业未来发展的方向和潜力。

　　中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在第五届中国国际工程机械设备博览会(上海宝马展)上表示，未来五年，我国工程机械行业发展依然向好，将迎来重要的战略机遇期。据中国工程机械工业协会预测，十二五期间，我国工程机械行业年均增长率可达17%，到2015年，工程机械行业总产值有望突破9000亿元。

　　众多企业展示新产品体现自主创新实力

　　在2010年上海宝马展上许多企业为展示自己的研发实力带来许多新产品。由此可以看出，中国许多工程机械企业已改变了上世纪90年代初期为满足市场需求，单纯引进模仿国外技术，一味扩大产能规模的发展模式。转变为以技术自主创新为主，给工程机械行业带来了许多活力并使中国机械行业逐渐摆脱技术瓶颈，赢得世界的尊重。

　　在上海宝马展中的三一重工展台中，最为引人注目是参加智利救援的SCC4000型履带起重机，带着矿难救援的传奇色彩，自然成为了此次宝马展的焦点。

　　自主创新是三一重工发展壮大的不竭动力。目前，三一重工主要经营产品如混凝土机械、桩工机械、履带起重机械、煤炭掘进机械等连续多年产销量均实现快速增长，稳居国内榜首，成为国内第一品牌。

　　强大的自主创新能力还让三一重工研制出众多打破国外垄断，引领行业发展的一系列产品。2006年，三一重工完成当时世界第一高度66米泵车的研制，使中国由混凝土泵送技术的跟随者成为领跑者；2007年，成功推出国内首台硬岩掘进机，改变了该类设备长期依赖进口的现状。同时，三一重工沥青水泥砂浆车填补了国内空白，关键性能指标均超过德国标准处于世界领先水平；2008年，三一重工自主研制的72米世界最长臂架混凝土泵车下线，再次实现对混凝土泵送技术的超越。这一年，三一重工还研制出了亚洲首台大扭矩SR360旋挖钻机，填补了国内大型旋挖钻机的空白，彻底结束了我们大扭矩旋挖钻机依赖进口的历史。

　　徐工集团在这次展会展出的QY160K是目前全球最大吨位的汽车起重机，臂长、起重能力实现六轴汽车起重机重大突破，全伸主臂长度可到62m，可实现360度全回转范围的同等起重能力，作业范围广泛，起重能力强大。其最高行驶速度80km/h，最大爬坡能力达到40%，具有卓越的行驶性能。

　　徐工集团展台

　　十年前，寓意为“开拓者”的徐工重型K系列汽车起重机推出，迈出了中国起重机自主创新发展的第一步。历经十年的发展，这一系列技术已经成为中国汽车起重机市场的主流产品之一；以K系列技术为原型的产品，遍布行业16吨级至130吨级各个产品层级，并成为中国产品出击海外的主力。

　　徐工集团董事长王民在采访中表示：徐工始终是中国工程机械自主创新、集成创新的开拓者和领先者。未来五年徐工将以强力机制和强大投入的全力推进自主创新，建设一批海外制造基地和研发机构，建设成为千亿元和全球前5强的世界工程机械顶级企业。永远高擎诚信大旗，成为最强者和极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业，让世界工程机械迎来真正的中国时刻。

　　在这次上海宝马展现场，山河智能召开了以“创新铸就辉煌理想成就未来”为主题的2010新品发布会。山河智能董事长何清华在发布会现场强调：“本届bauma china 2010展会上，山河智能共展出了12款新产品，每一款产品都立足于高端、创新、绿色，全然彰显着山河智能的独具特色。同时，这些产品也充分显示了山河智能强大的自主创新能力以及全面进军世界装备制造领域的决心和信心。”在这12款新产品中，“大直径随钻跟管钻机”和“双动力头套式螺旋钻机”属中国首创，填补了我国桩工机械行业的技术空白，提升了中国品牌在国际上的竞争力。

　　走绿色低碳之路 突破新能源技术

　　随着石油资源的日益枯竭，完全不依赖或减少依赖柴油的工程机械产品逐渐成为了热门，在这次上海宝马展上，先后有小松、三一重工、柳工、山河智能展出自己的混合动力挖掘机，徐工、厦工展出混合动力或以天然气为动力的装载机，而三一重工重机更是将推出自己的电动小挖。

　　展会现场柳工首次展出CLG922D混合动力挖掘机，据介绍，这是柳工依靠自身的技术力量研发的战略、新型产品，最大技术特点是在低负荷下通过发电电动机把发动机的能源储存在超级电容中，然后在高负荷下用发电电动机支持发动机工作，从而达到负荷平均化的目的。新型混合动力挖掘机较原有机型可节能20%左右。

　　与此同时，柳工此次参展的挖掘机还包括全新的D系列产品 CLG906D、CLG908D、CLG915D和CLG936D，具有高效率、低油耗的特点，并对各部件进行了优化升级，极大地提高了可靠性和操作舒适性。

　　工程机械零部件扶持政策将出台

　　我国工程机械产业近10年来取得快速发展，2010年全行业产值有望突破4000亿元。根据行业规划，到2015年，工程机械行业产值将突破9000亿元。尽管如此，我国工程机械行业进一步发展却受制于关键零部件。目前包括液压件、传动系统等关键零部件绝大部分需要从国外进口，这导致国内整机企业生产成本高企，缺乏国际竞争力。

　　中国工程机械工业协会秘书长苏子孟11月27日透露，十二五期间，工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说，目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。已有两套工程机械关键零部件扶持政策方案上报工业和信息化部。苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间透露，两套支持方案将以20兆帕为分界，20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。

　　我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干，小企业干不了”的特点。为了解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。

　　企业对于研发投入少也是核心零部件空心化的原因之一，据介绍，国外领先企业的研发投入占整个销售收入的10%，但国内投入的平均水平是1%。中国工程机械工业协会专业人士表示，我国工程机械零部件制造企业已经发展到上千家，但大部分产品技术含量低，不能进入关键部件主流市场。“中国工程机械高端技术产品的关键零部件都来自国际企业。金融危机以来由于贸易保护主义的抬头，这些公司对中国主机制造企业配套需求的掌控，已经成为中国工程机械行业发展的制约因素。我建议把突破关键零部件技术纳入国家政策性扶植的重点，不仅要提升一般零部件的技术水平，更要加强对关键零部件的研发与生产基地建设。”

　　国际工程机械市场2012年强劲复苏

　　在这次上海宝马展上，业界人士黄兆华表示，今年，欧洲、北美、迪拜等国家刚走出金融危机，国际工程机械市场仍较弱。他预测，工程机械国际市场明年将“温和复苏”，到2012年将“强烈复苏”。

　　中国工程机械行业快速发展的同时，与国际领先水平存在哪些差距？黄兆华认为，中国在工程机械效率、功能以及细节等方面仍有待提高，其中包括产品外观和价值舒适度等，同时，中国工程机械相关厂商应建立客户知识体系，增加遍布全球的客户体系。

　　广西柳州一家机械股份有限公司相关人士表示，2010年上半年，中国工程机械行业增长迅猛，下半年增长速度却不断放缓，每月环比负增长。他预测，2011年中国工程机械行业将呈增长态势，其中装载机增长较为平稳，将增长约一成，而挖掘机、压路机、起重机等将以较高速度增长，增长率将达30至50%。