春节淡季加疫情影响，华东地区多数工地延后开工，市场基本停滞，仅部分海螺厂家恢复发运，但销量发货低迷。水泥价格方面，江苏、浙江、上海、安徽、山东等地局部地区水泥价格大幅下滑60-80元/吨，其余厂家待市场启动后或将跟进下滑。...

福建、浙江等地的大工程项目逐步复工，开始投入建设。...

青岛计划投资189.9亿元计划投资28.7亿元计划投资164亿元计划投资74亿元计划投资33亿元...

旅游在如今如同一阵春风吹进中国家家户户中，不仅国内旅游业成一片大好形势，在全球各地都能看到中国游客的影子。...

近日，自然资源部中国地质调查局在系统调查和综合研究的基础上，首次编制完成《澳门特别行政区海域地质资源与环境图集》，对澳门特别行政区海域地质资源开发、生态环境保护和空间拓展利用提出了针对性认识与建议。...

近日，从首钢通钢国贸传来消息，首钢通钢公司再收获一枚喜果——首钢通钢建材成功打入大连湾海底隧道项目。...

平潭海峡公铁两用大桥施工环境恶劣，不仅水位深、风力大，海底地质还多为斜岩面，这里曾被被称为“建桥禁区”。这座大桥先后需要投入超266万吨水泥...

“2019-2027年，全球海底电力电缆市场年复合增长率将达到11.3%”，国际市场研究机构TMR在其最新的报告中透露，“到2027年，这一市场规模将突破133亿美元。”...

2016年，芬兰和爱沙尼亚签署了合作协议，决定修建一条海底铁路隧道，原计划该隧道全长92公里，建设成本在125亿欧元（约941亿元人民币）左右。但据该项目负责人、芬兰湾区公司创始人的最新说法，该隧道长度已增加至103公里，项目预算也随之增加到千亿以上。...

美国公共事业公司Ketchikan Public Utilities（KPU）日前已向有关当局申请建造，登陆和运营私营海底光缆的许可证，用以连接Ketchikan（阿拉斯加州）与Prince Rupert（加拿大不列颠哥伦比亚省）的现有海缆登陆站。...

建国70年以来，国内水泥从小到大，再到闻名于世。质量一直被行业当作头等大事，大型水泥企业在生产中，质量标准都是高于国标的。无论是横跨在长江上的一座座大桥，屹立于黄浦江畔的幢幢雄伟建筑，还是将粤港澳三地串联的港珠澳大桥。都是国内水泥企业在克服种种困难后的佳作。”...

当前，受盗采海砂巨额利润诱惑，我国台湾海峡出现盗采“海峡砂”的恶劣现象，且屡禁不止。近日，福建省“海峡砂”盗采出现新变化——“蚂蚁搬家”式盗采影响海堤安全。...

5月13日，中共中央政治局召开会议审议了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。业内人士认为，纲要是长江三角洲区域一体化发展的纲领性文件，也是其上升为国家战略后的首个规划，将为长三角区域发展按下快进键。...

2019年以来水泥、建筑工地、矿山等企业频繁发生不同程度的安全事故，其中，据不完全统计水泥企业四个月以来共发生安全事故10起，死伤人数达18人，而南方水泥竟接连发生两次安全事故。...

据中砂协了解，去年中交第二公路工程局有限公司深中项目S06标的桥梁土建工程，砂石招标量就达53.8万吨。该段工程总造价为20.547亿元，仅占深中通道总投资约1/22。可见，深中通道除了填海用砂石骨料，仅桥梁土建工程砂石需求量至少是数百万吨...

长约6.8公里、双向8车道、时速100公里、设计使用寿命100年——又一座超级隧道正在伶仃洋形成。这是正在建设的超级大工程深中通道沉管隧道工程，也是世界首次使用双向8车道超宽钢壳混凝土沉管隧道，比举世瞩目的港珠澳大桥沉管隧道长1.2公里，宽两车道。...

经初步核实，截止当天20时30分，事故有11人涉险。21日当晚，涉险人员中有3人经抢救无效死亡。截至3月22日上午，涉险人员中又有3人经抢救无效先后死亡。...

杂烩砂”的市场动力很大。“不少搅拌站在以‘杂烩砂’的形式进行混凝土生产，而‘杂烩砂’的组成则相当混乱。而通过这种大杂烩，混凝土成本仅砂这一项就可节约大量成本，有混凝土企业通过‘杂烩砂’将混凝土成本最多降幅达到40元/立方米。”上述专家表示。...

超高速真空管道运输试验段、桥梁试验段、隧道试验段，合计总投资初步预计30亿-50亿元左右。目前已有多家企业、机构对此表达了投资意向。...

深中通道是一个世界级“桥、岛、隧、水下互通”集群工程，拥有超宽特长钢壳混凝土沉管隧道、海中超大跨径悬索桥、海中人工岛以及深圳机场水下互通立交等重点构筑物。深中通道的建设，不仅要克服复杂的海床环境，超长的跨海距离，还得应对恶劣的自然环境。这些特点汇集，注定了它是一个史无前例的工程。...

2019年1月8日，由上海市建筑建材业市场管理总站、上海市建设工程安全质量监督总站指导，上海石材行业协会砂石分会、上海钢筋混凝土预制构件质量监督分站、上海市混凝土行业协会、上海市水泥协会联合主办的第六届中国（上海）物联网+砂石行业发展高峰论坛在上海富豪环球东亚酒店隆重召开。...

最近热播的一部好莱坞大片《海王》在全球掀起一股对海底文明的探索，近日，西班牙南部的安达卢西亚（Andalusia）海岸曾发现过被水淹浸的巨型混凝土块，专家研究发现，这很可能是数千年前已失落的史前文明“亚特兰提斯”（Atlantis）巨大建筑围墙的一部份遗迹。...

近几年，在水泥行业错峰生产政策背景下，水泥厂生产线运转率降低，这一改变对提升机配件市场也产生了很大的影响。潍坊大奔橡塑科技有限公司（以下简称：大奔橡塑）作为配件行业的佼佼者，却在这场“战役”中依然立于不败之地。...

海砂是珍贵的海洋资源，被称为仅次于石油天然气的第二大海洋矿产，海砂作为工程建设的原材料，有着广阔的市场空间。...

近日，第二届中国建材行业经济论然在北京召开，论坛总结了建材行业改革开放四十周年来取得的改革发展成果，确定了建材行业向新型制造业转型的目标：绿色高端、高质量。...

然而，最近却流传出，金字塔是近代用混凝土建造的说法。随着俄罗斯制作的一部纪录片——《福缅科：历史发明家》在网上的广泛传播，这种说法就一直没有停止过。这让金字塔的建造更加迷雾重重。...

全长约55公里的港珠澳大桥，横跨珠江口外的伶仃洋海域，将香港、澳门和珠海三地连为一体，过去，从珠海市抵达香港，开车需要3个半小时，而随着港珠澳大桥的投入使用，这段行程将缩短到半个小时。那么，港珠澳大桥到底用了多少砂石骨料？...

一般人的印象里，建材行业尤其是做水泥、混凝土这块的，都是非常粗放的，而且听上去就“灰突突”的，属于高能耗、高排放、资源型原材料产业。但青岛一家做建材行业的民营企业，却致力于绿色建材的研发，利用建筑废弃物再生资源生产绿色混凝土及砂浆，以期实现社会效益、环境效益和经济效益的有机统一。...

据了解，港珠澳大桥于2017年7月7日实现了主体工程全线贯通，它使用的42万吨钢铁足够建造60座埃菲尔铁塔（巴黎铁塔）。...

天然砂是建设用砂的一种。本文主要对河砂、湖砂、山砂和淡化海砂这四类天然砂当前的供给现状进行分析。...

蒂尔曼·沃特法（Tilman Walterfang）原是德国一家水泥厂的老板，但其自幼对探险和寻宝之类的事情充满热情。他的水泥厂中有许多印尼工人，一名工人在一次闲聊中提到了自己家乡勿里洞岛（Belitung Island）附近中国沉船的故事。...

港珠澳大桥“建设功臣”张宝兰扎根牛头岛七年挑战世界级难题 打出“不开裂混凝土配方”...

2017年12月31日，随着最后一车钢渣磨细粉销售外发，标志着宁波宝丰冶金渣环保工程有限责任公司协助杭钢集团下属的宁波钢铁有限公司，在国内外钢厂中率先实现钢渣低成本高效率零排放，创造了钢渣综合利用的历史新篇章。...

2017年我国工程项目大型化趋势明显，在这一年我国建企海外订单量稳步增长。下面就为读者盘点一下那些去年曾经出现在我们视线里的重大工程。...

日前，备受关注的港珠澳大桥主体工程全线贯通，一桥跨三地即将成为现实。这座桥梁界的“珠穆朗玛峰”，可以说集多项最新科技于一身，展现了中国的国家实力。...

风起云涌，瞬息万变，转眼2017已经成为过去，回顾2017年，哪些新闻事件是最受大家关注？哪些关键词是2017年混凝土行业热词呢？小编根据本网新闻和微信公众号阅读量排行总结了以下行业十大热词：...

近日，我国目前最长、直径最大的地下跨海管廊——厦门翔安新机场地下综合管廊（市政舱）顺利贯通。...

7月28日，交通运输部召开例行发布会，从发布会上获悉，今年上半年，全国建成通车高速公路项目11个、600余公里，新开工项目46个、2916公里。据了解，2017年上半年，全国公路水路完成固定资产投资9673亿元，同比增长23.8%，已完成全年1.8万亿元投资目标的53.7%。公路建设完成投资8976亿元，水运建设完成投资562亿元。...

经过近8年奋战，7月7日，又一座中国大桥——港珠澳大桥主体工程实现全线贯通。港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，全长55公里，由桥岛隧和粤港澳连接线组成。...

全长约55公里的港珠澳大桥，横跨珠江口外的伶仃洋海域，将香港、澳门和珠海三地连为一体，全桥主体工程由桥、岛、隧三大部分组成，建造用钢量达到42万吨，相当于60座埃菲尔铁塔。...

每个时代都有代表性工程，党的十八大以来的5年间，中国创造了许许多多世界顶尖的超级工程。这些超级工程一个接一个地加速落地建成，成为中国新时代的最强音符，成为彰显强盛国力、时代风采的醒目标志。...

国务院国资委主任肖亚庆日前表示，中央企业积极参与“一带一路”建设，三年多来，共有47家企业参与、参股或者投资及与沿线国家和地区的企业合作共建了1676个项目。...

港珠澳大桥东连香港、西接珠海、澳门，是集桥、岛、隧为一体的超级跨海通道。其中港珠澳大桥岛遂工程海底隧道全长5664米，设计使用寿命120年，由33节沉管和1个最终接头连接而成。...

国家发展改革委、外交部、商务部3月28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。...

山东省生态环境保护“十三五”规划...

在广州科韵路段最南端，一个深凹的“大坑”被重重围起。这里下沉的面积达到608平方米，深18米，俨如“地宫”。里面由棚架、钢筋水泥交织建造的支架已经初显规模，工人在这钢铁“丛林”里紧锣密鼓地施工中。...

短短不到半月时间，就发生这么多起安全事故，最终造成的，是一个个鲜活生命的消逝，受难的总是这些最底层的施工人员，这些工人用生命在施工啊。...

4月下旬，浇灌满了中国自主研发配比的高流动性混凝土的“最终接头”，将通过世界最大的12000吨起重船进行吊装，沉入海里进行焊接，实现大桥海底隧道的贯通，也为港珠澳大桥全线贯通画上一个圆满的句号。...

钢筋混凝土构件制作的人工鱼礁，所占的体积较大、比重大、防腐性强，且有改变海域海流流向和海浪的作用，换能够模拟自然鱼礁的生态系统，使用寿命至少达30年，而且不会对环境造成污染。因此，目前我国鱼礁多以混凝土鱼礁为主。...

“往钢壳里浇注混凝土，这种结构被成为‘三明治’结构，这种结构做海底隧道的最终接头，并且钢壳两端接口可伸缩，浇注高流通性混凝土、不用振捣棒的施工方法，填土了国内海底隧道的空白！”...