厦门历史遗留矿山全面完成修复治理
这代表着厦门市全面完成历史遗留矿山修复治理，率先完成福建省“十四五”历史遗留矿山生态修复实施方案目标。
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昨日，交通部督查组通报了对翔安隧道的现场检查和随机抽查情况。当日督查组共对隧道A1（五通侧左洞及服务洞）、A2（五通侧右洞）、A3（翔安侧左洞及服务洞）和A4（翔安侧右洞及竖井）四个标段的上、下行隧道中隔墙（含双侧壁）构造、喷射混凝土、防水板铺设、衬砌结构、竖井与地下连续墙等专项工程情况与施工安全情况进行了检查。抽查结果显示，四个标段的“二衬混凝土强度”、“衬砌厚度”、“钢筋间距”检测合格率均为100%。
另外，检查的四个标段的“钢筋混凝土保护层厚度”合格率分别是：A1为96.9%（32个测点，合格31点）、A2为96.4%（28个测点，合格27点）、A3为95.8%（24个测点，合格23点）、A4为96.78%（30个测点，合格29点）。
四个标段防水板平顺，焊接牢固，铺设工艺先进，总体良好，部分标段防水板铺设达到国际先进水平；防水板背注浆管按5米间隔安设，间距误差小。
现场安全措施方面，洞内通风质量较高，尤其部分标段采取双管通风，提高了洞内多开挖作业面的空气清洁度；照明效果良好，均能满足有关规定。
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