那么,中国实现碳中和需要形成一个什么样的技术体系?...
那么,中国实现碳中和需要形成一个什么样的技术体系?...
自去年广东高规格召开交通强省建设大会、拉开交通强省建设序幕以来,全省交通运输部门不断加快交通基础设施建设,加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,为粤港澳大湾区高质量发展贡献交通力量。...
总投资约160亿元的增城至天河高速公路全面开工建设,成为今年广东首个全面开工的新建高速公路项目。...
选取广东、内蒙古等地典型经验,分享“干货”、启发思路,助推交通运输高质量发展。...
笔者谨对我国水泥工业实现碳中和的战略部署提出五大减碳技术路径,并对其各自可能达到的减碳效果与权重进行了科学推演和测算。...
迈入新时代,中国建材坚持勇担我国无机非金属材料工业领域“国家队”的责任。中国建材在世界500强企业中最新排名第177位,继续稳居全球建材行业榜首。中国建材近期正式转为国有资本投资公司,在建设世界一流材料产业投资公司的实践探索中取得了阶段性成果。...
海上CCUS将是水泥等行业实现碳中和的重要手段。 ...
碳捕集利用与封存是实现碳中和目标不可或缺的重要技术选择。碳捕集利用与封存技术不仅可以实现化石能源利用近零排放,促进钢铁、水泥等难减排行业的深度减排,而且在碳约束条件下增强电力系统灵活性、保障电力安全稳定供应、抵消难减排的二氧化碳和非二氧化碳温室气体排放、最终实现碳中和目标等方面具有重要意义。...
2022年1月20日,山东省人民政府发布了2022年省内重大项目的通知,包括重大实施类项目多达449项,重大准备类项目151项。...
自然资源部近日印发《深化“证照分离”改革进一步激发市场主体发展活力工作实施方案》。...
海洋环境中的盐分、气候、生物等多重复杂因素相互叠加,是公认的材料最为严酷的服役环境,对于建设海洋基础设施用的主要材料水泥混凝土而言更是如此。...
油井水泥牛在哪?...
笔者测算,生产一吨水泥的碳排放量约在634kg左右,2020年我国水泥产量23.77亿吨,排放CO2约15亿吨,占全国碳排放总量的10%左右。...
2020年9月,国家主席习近平在联合国大会上提出中国将提高国家自主贡献力度,宣布中国力争于2030年前碳排放达峰,并于2060年前实现碳中和。水泥行业作为碳排放大户,排放现状如何?又该如何应对呢?...
最后,法庭最终判决钟某某、某海运公司赔偿非法开采海砂造成的海洋生态损害403725.6元。...
砂石骨料是水泥行业产业链中的重要环节,现在混凝土使用的砂石是以机制砂为主要来源,为了保障产业链下游混凝土对砂石原料的长期稳定需要,应寻求砂石骨料新的来源。 ...
砂石骨料是水泥行业产业链中的重要环节,现在混凝土使用的砂石是以机制砂为主要来源,为了保障产业链下游混凝土对砂石原料的长期稳定需要,应寻求砂石骨料新的来源。 ...
实现从“退二进三”,逐步向“优二强三”转变,推动中心城区高污染行业涉及化工、热电、水泥、金属、塑料生产等相关企业,尽快搬迁;特别是对标国际一流湾区,加快环湾地区城市更新,推动石化、造船等企业搬迁。...
深圳至中山跨海通道项目是粤港澳大湾区建设的战略性通道,截至2021年3月18日,已累计保供水泥76万吨。...
截至2021年3月18日,海螺水泥已累计为深圳至中山跨海通道项目保供水泥76万吨。...
日前,福建省发展和改革委员会等十七部门印发《关于印发福建省促进砂石行业健康有序发展实施方案的通知》,以进一步优化砂石产销布局,稳定砂石供应,大力发展和推广应用机制砂石。...
山东省人民政府关于下达2021年省重大项目名单的通知。...
新一轮的超级基建,正在来的路上,全国多地水泥需求或将稳定增长。...
本文将介绍混凝土配合比以及施工养护对混凝土质量的影响。...
进一步依法依规加强矿业权管理,最大限度地减少矿业活动对生态环境的影响,确保海南生态环境只能更好、不能变差。...
近日,随着最后一方混凝土浇筑结束,深中通道中山大桥主塔塔底系梁顺利完成...
根据初步设计批复,合新高铁安徽段线路长198.17公里,高速铁路标准,设计速度350公里/小时。项目概算总投资289.9亿元,项目总工期3.5年。...
据悉,广湛高铁湛江湾海底隧道首幅地连墙位于隧道东端,为盾构机始发井围护结构。之后,施工人员将浇筑约230立方米的混凝土,为始发井基坑开挖提供安全保障。...
近期中国经济重要指标频繁释放积极信号,充分反映了一系列有针对性的“六稳”“六保”政策措施的持续释放,为复工复产和经济社会复苏打下了坚实基础,也为中国经济重拾稳中有进的积极态势提供了强大支撑。...
孟加拉国卡纳普里河底隧道项目位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口处,通过河底隧道连接卡纳普里河东西两岸,路线全长9.3公里,其中盾构隧道段长2450米,隧道直径11.8米,采用中国规范设计及施工,设计时速为80公里的双洞四车道。...
深中通道沉管隧道长约6.8公里,沉管段长约5公里,采用国内首次应用的钢壳混凝土组合结构形式,由32节管节和一个最终接头组成,是目前世界上最宽的海底沉管隧道。...
7月30日从广东省交通集团获悉,历经28个小时的连续作业,30日凌晨2点,深中通道沉管隧道标准管节E2完成沉放,并与E1管节顺利对接。...
在海洋工程里,对工程质量造成最大的,最长期的影响因素,就是氯盐。...
随着新冠肺炎疫情防控常态化以及复工复产复市逐步推进,各省市地区纷纷部署启动重大项目。作为稳投资的“先手棋”,重大轨道交通基建项目的开工动土为城市注入活力。...
5月23日上午,甬舟铁路金塘海底隧道完成地质基础资料收集,共计218个孔位。...
虽然科技有时会威胁到环境保护和生态公平,但有时,它也能缓解来自环境的危机。越来越多的国内外的材料工程师和设计师专注于研究自然和科技的关系,以开发更具可持续性的建筑材料。...
在水泥行业中有这样一句话:世界水泥看中国,中国水泥看海螺。海螺集团以营业收入计在安徽企业排名第一。...
47.66万亿元,这是逾20省市近日发布的2020年重点项目投资计划总规模。其中,将在2020年推进实施的投资规模为7.45万亿元。...
春节淡季加疫情影响,华东地区多数工地延后开工,市场基本停滞,仅部分海螺厂家恢复发运,但销量发货低迷。水泥价格方面,江苏、浙江、上海、安徽、山东等地局部地区水泥价格大幅下滑60-80元/吨,其余厂家待市场启动后或将跟进下滑。...
旅游在如今如同一阵春风吹进中国家家户户中,不仅国内旅游业成一片大好形势,在全球各地都能看到中国游客的影子。...
平潭海峡公铁两用大桥施工环境恶劣,不仅水位深、风力大,海底地质还多为斜岩面,这里曾被被称为“建桥禁区”。这座大桥先后需要投入超266万吨水泥...
当前,受盗采海砂巨额利润诱惑,我国台湾海峡出现盗采“海峡砂”的恶劣现象,且屡禁不止。近日,福建省“海峡砂”盗采出现新变化——“蚂蚁搬家”式盗采影响海堤安全。...
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