[万里行]乌江水泥:从老牌国企转型看贵州水泥行业发展

贵州乌江水泥厂是老牌国有企业,它的变化反映了贵州水泥行业最新的发展现实 前乌江水泥标号P.O42.5最新的出厂价在380元/吨左右,部分反映这种旺盛的需求状况。这种需求不仅使得乌江水泥在激烈竞争中维持下来,...

[万里行]宣威宇恒:立足“精细”促就成本优势

2009年1月3日,经过9个小时的长途旅程,通达中国水泥万里团队行从滇西北走到了滇东北,来到了宣威宇恒水泥有限公司。公司董事长宁国昌、副董事长宁宪国等公司领导盛情接待了万里行团队。...

[原创]云南水泥市场现状分析:重组整合,促进行业发展迈入良性循环

云南省水泥工业历史悠久,起步于上个世纪三十年代末,至今已有70多年的历史。近年来,云南省以建立东盟自由贸易区为契机,加大全社会固定资产投资力度,公路、铁路、机场、水电等一大批重点基础设施相继开工建设。房地产开发、小城镇建设如火如荼,对水泥的需求尤为旺盛,极大地拉动了水泥产品的生产。为此,国内外知名企业和投资商十分看好云南水泥市场,纷纷在滇选点建设新型干法水泥生产线,投资力度不断加大,新线布局和建设也全面开花,水泥产销量不断增长。...

马泽民:关于水泥集团强势扩张的理性思考

近几年来,重庆、四川、陕西、河南、内蒙等省、市、自治区固定资产投资快速增长、拉动水泥需求旺盛。就在本土企业建设新型干法水泥线的热情十分高涨之际,中西部地区却掀起了一股水泥集团强势扩张的狂潮,仅国家重点支持的全国性大型水泥企业12家中就有9家争先恐后进入中、西部地区投巨资建大线、收大厂,打破了本地水泥市场平衡,至使本地水泥产能叠加增长,市场消化不良呼声大起,水泥产能过剩,为何水泥集团还要强势扩张?...

[万里行]十二载国投海南水泥,今朝换新颜

作为海南省第一品牌水泥,海岛牌水泥60%的产量长期供应岛内重点工程项目,剩余的40%水泥产量在市场内时常出现供不应求,“价格通常会比同型号其他品牌贵10-15元”...

[万里行]第二十一站宣威宇恒:极为严苛的成本管理者

2010年1月4日,通达中国万里行在其云南省的最后一站——位于滇东北的曲靖市宣威宇恒水泥有限公司,受到董事长宁国昌、副董事长宁宪昌以及各部门主要领导的热烈欢迎。...

宙石集团:凝聚新思路 谋划新发展

近日,涉县电视台优化产业结构栏目组到河北宙石水泥有限公司采访,总经理张占民做了“凝聚新思路,谋划新发展”的专题发言。在采访中,他表示,2010年,宙石集团将重点抓好三个方面工作:...

[万里行]红塔滇西:差异化生存战略形成比较优势

12月27日,通达中国万里行团队到达位于云南大理的红塔滇西水泥股份有限公司,该公司由云南红塔集团绝对控股,现有三条日产1300吨及一条日产3500吨熟料生产线,实际产能达到300万吨,是滇西产能最大的企业,总产能在云南省排名三甲。...

[万里行]泰安水泥:敢为人先 带领贵州水泥行业大跃进

多山的自然地理条件导致交通基础设施建设落后,运输条件不发达直接导致了全省经济发展滞后,水泥行业自然也无从发展壮大。随着国家发展西部经济政策的执行,贵州省基础设施建设还有很大的发展空间,水泥行业将面临很好的需求前景。...

阅读榜