中铁一局:中南通道项目部成功灌注全线第一墩

　　7月3日下午，从集团公司中南铁路项目经理部四分部承建的的南社特大桥工地传来喜讯：随着大桥7号墩墩身成功浇注，标志着中南铁路实行“首件认可”制以来，一局管段在连续取得“第一桩”“第一台”的优异成绩之后，又顺利将全线第一墩的桂冠成功揽入囊中。

　　南社特大桥位于山西省长治市平顺县南社村，工点起始里程：DK539+458.680-DK540+428.2,共有承台31个，总开挖量约26745.6立方。孔跨采用6-32m+1-20m+2-24m+21-32m,桥全长968.600m.

　　作为全线重点控制工程之一，大桥自正式开工以来，四分部按照集团公司副总经理项志敏提出的“开好局、起好步、带好头、争一流”的总体要求，将及早开工、尽快打开生产局面作为当前首要任务。面对前期征地拆迁工作任务繁重，工程情况复杂艰巨等困难，全体参战将士发扬不怕苦、不怕累的精神，精心组织，科学施工。

　　为确保南社特大桥7号墩的成功浇注，四分部作了充分的前期准备，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的目标要求。从混凝土的配合比、塌落度到模板的拼装、打模方案及混凝土灌注时间的选择、灌注过程的控制、捣固方案等进行了认真的分析。由于工作准备充分，整个灌注过程进展顺利，共用砼180方。南社特大桥7号墩的成功浇筑，鼓舞了员工士气，为后序工程施工起好了步，带好了头。