清连高速应用多项新技术 节约投资70亿
近日，记者从广东清连公路发展有限公司获悉，在清连高速公路工程建设中开展的“山区一级公路升级改造成套技术研究”,日前在西安顺利通过广东省交通运输厅组织的鉴定验收。专家认为，该项目研究成果具创新性、有显著的社会、经济效益和广阔的推广应用前景，总体达到国际先进水平。
据了解，全长215公里的清连高速公路，是国内首个大规模的山区一级公路高速化改造项目，被誉为中国公路建设的“百科全书”.该项目工程规模大、安全隐患多、施工技术复杂、建设环境恶劣、交通组织困难，没有类似成功经验可供借鉴，工程建设、管理面临许多难以想象的困难和挑战。在省交通运输厅的指导支持下，清连公司大胆探索创新，在国内公路建设领域率先采用了项目总控管理模式，同时联合10多家科研院所，立项开展了“山区一级公路升级改造成套技术研究”,并成立由国内外专家学者组成的专家顾问团，相继完成了20个子课题的专项研究试验和23个子课题的专项咨询论证，及时解决了制约项目质量、安全、工期、造价方面的各种难题，创造性提出了山区一级公路升级改造高速公路的设计方法、流程，总结形成了公路升级改造的路线、路基、路面、边坡、桥梁、隧道等全套关键技术，较好地保证了项目管理水平。
据专家测算，通过研究成果的应用，与新建一条同标准的山区高速公路相比，清连高速公路节约直接投资70亿元以上，减少土地占用2万多亩；通过采用路基病害处治技术，节省工程费用22524万元；采用旧混凝土板再生利用技术，减少固体废弃物排放200多万m³,节省工程投资4929万元；成套技术研究成果的应用，优化了路网结构和布局，通行能力提高2倍以上，仅2009年一年实现交通安全效益1228万元，由运输成本降低和运行时间节约产生直接效益37700万元。
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