近日,为调整运输结构,增加铁路运输量,连接曹妃甸港和呼和浩特的唐呼线张集段正在进行万吨供电扩能改造工程。改造完工后,唐呼线将实现全年运量上亿吨的目标。此次升级改造将缓解京津冀等沿线区域内重载卡车对道路交通和空气污染的影响...
近日,为调整运输结构,增加铁路运输量,连接曹妃甸港和呼和浩特的唐呼线张集段正在进行万吨供电扩能改造工程。改造完工后,唐呼线将实现全年运量上亿吨的目标。此次升级改造将缓解京津冀等沿线区域内重载卡车对道路交通和空气污染的影响...
按照《政府工作报告》要求,4月1日(今日),新一轮增值税改革将正式实施。其中,制造业等行业增值税税率将由16%降至13%,水泥行业及其上游相关产业包括能源、运输、采矿、设备制造等产业,其下游相关产业包括混凝土等产业均属于此次从16%调降至13%的范围。...
房地产作为水泥消费三驾马车之一,早已超过了传统意义上的三分之一比例,并逐渐成为不少地方的水泥市场消费主力。可见,房地产的走势将直接关系水泥需求的变化,进而影响水泥价格。2019年房地产将呈现如何形势,牵动着水泥行业的关注。...
经过各个环节的多方协调,2019年3月19日18:00熟料装车,汽运首次发往天津振兴公司,运距800公里,创历史最远销售半径。...
近日,海南省政府印发《海南省推进运输结构调整工作实施方案》(简称《方案》),明确到2020年,将实现全省货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量明显提高,支持水泥、铁矿石、汽车制造等重点企业铁路专用线建设,改善运输结构。...
受市场供需失衡影响,去年行情紧张的砂石等建材材料,那么在2019年究竟是面临供需失衡价格上涨还是降价的状况呢?伴随着长江出台"四联单",采运砂石要有"身份证",如果有心的朋友们回顾下从去年下半年到现今的政策,就不难看出2019年行情趋势。...
“深化收费公路制度改革、降低过路过桥费用,取消高速公路省界收费站、实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众”是党中央、国务院交给我们的重大政治任务,也是人民群众的强烈呼声,做好这项工作对提高高速公路通行效率、降低物流成本、减轻人民群众负担,对高速公路适应新形势实现高质量发展具有重要意义。...
近日,长江委对长江干流沿江8省市及省际边界重点河段“非法采砂专项整治行动”和“统一清江行动”进行检查和督导。长江航运公安局也启动了打击长江流域黑恶势力非法采砂违法犯罪专项行动。...
2018年混凝土行业效益明显改善。因环保整治、非法搅拌站治理以及原材料涨价、供给受限等因素导致商品混凝土企业生产受到制约,被迫通过涨价传导成本压力释放了一定的经营风险。得益于混凝土价格的上涨,各大上市公司企业业绩明显改善。预计2019年的混凝土价格延续2018年的基调,在政策工作指引下,后续基建项目陆续落地并拉动混凝土需求,混凝土价格...
货车超限超载被称为是道路交通的“第一杀手”。目前,公路货车超限超载现象十分普遍,严重危害交通安全,阻滞道路通行,对道路路面破坏严重,是一种危害巨大的行为。有数据显示,全国每年因交通事故死亡约10万人,受伤50多万人。...
水泥行业智能工厂建设是一个庞大的工程,目前国内外的情况差不太多,尚处于起步阶段,控制原理尚需要突破、大数据还需要积累。“智能水泥厂”在概念上还不准确、在技术上还不成熟,不一定就要一步到位、建设严格意义上的智能水泥厂。把目标定的过高,反而会欲速不达!...
增值税税率13%、9%在4月1日开始执行,以后怎么开专票?...
方案特别要求在2020年底前,实现海螺水泥等大型工矿企业大宗货物长距离线路铁路运输比例达到80%以上,中短距离线路铁路运输比例达到25%以上。...
日前发布的《交通运输安全生产事故报告》显示,2018年,公路水路行业以深化“平安交通”建设为统领,以防范和遏制重特大事故为目标,加强安全生产法规制度建设,强化安全生产基层基础,大力推进安全生产风险管理、隐患治理和信用管理,不断提升安全生产管理水平,实现了公路水路行业安全生产形势总体稳定。...
据报道,国家不断加大对长江非法采砂后,海砂“趁虚而入”砂石供应市场!江苏地区海砂的价格和江砂相比要低廉得多,江砂价格每吨约为130元,而未经处理的海砂价格每吨仅为60元左右,这中间的差价,导致一些用户为降低成本而私下选择使用违规海砂。...
经研究论证,国务院决定取消25项行政许可事项,下放6项行政许可事项的管理层级,现予公布。另有5项依据有关法律设定的行政许可事项,国务院将依照法定程序提请全国人民代表大会常务委员会修订相关法律规定。...
自春节假期至今又有十多个重大工程项目发布了最新动态,工程项目总投资超千亿,开工潮愈演愈烈!面对这么大规模的利好投资,你准备好大干一场了吗?...
当前,我国砂石骨料年需求量超200亿吨,然而,各地对河道砂石禁采或限采,砂石矿山被“一刀切”关停等时有发生,今年的砂石料供给形式如何?雄安新区、粤港澳大湾区、长江经济带等区域大规模基建用砂石骨料从哪来?各地对砂石管理有哪些规划?今年砂石行业将如何发展?...
安全生产是民生大事,一丝一毫不能放松。近年来生产安全问题持续被重视,各项制度不断完善,国务院公布了《生产安全事故应急条例》,明确了应急工作体制,强化了应急准备工作,规范了现场应急救援工作。本条例将从2019年4月1日开始施行。...
刚刚,十三届全国人大二次会议在人民大会堂开幕,国务院总理李克强作政府工作报告。李克强总理指出,2018年,我国国内生产总值增长6.6%,总量突破90万亿元;全年为企业和个人减税降费约1.3万亿元;新增高速铁路运营里程4100公里,新建改建高速公路6000多公里、农村公路30多万公里。...
据统计,70%的货车事故由“两超”引起,50%的群死群伤重特大事故与“两超”直接相关。近年来各省市在道路交通治理上也是狠下功夫,对超载超限车辆绝不容忍,切实保护公路基础设施和人民群众生命财产安全。...
2月28日,中国交通运输部部长李小鹏在国务院新闻办新闻发布会表示,2018年,全年完成交通运输固定资产投资约3.2万亿元,2019年,交通运输行业将完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。...
今年湖北省将开工建设4条高速公路,力争达8条;年内将建成8条高速公路,创下2007年以来一年内建成高速公路条数的新纪录。...
新疆还将加快G7梧桐大泉至下马崖至伊吾、G575巴里坤至哈密等7个项目建设,新开工建设G0711乌鲁木齐至尉犁、G7伊吾-巴里坤等2个高速公路项目。...
2020年底前,全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。这对砂石运输用国三车主来说是一个打击。还好,国家为了照顾到这些车主,出台了相应的补贴措施。在2018年末,各省补贴标准相继推出,本文整理了全国各省淘汰时间及补贴标准,供广大砂石运输车主参考。...
如今基建已经逐渐成为拉动中国经济的马车之一。好马配好鞍,粤港澳大湾区要腾飞,必定需要更快的高铁、更多的公路、更密的地铁。粤港澳大湾区发展纲要的第五章便是“加快基础设施互联互通”,砂石菌将详细解读大湾区所蕴含的基础设施建设投资机遇。...
近日,水利部、交通运输部联合发布《水利部 交通运输部关于长江河道采砂管理实行砂石采运管理单制度的通知》。此次两部委联合发布《通知》,全面监管长江砂石运输,一旦发现又不能提供其砂石合法来源证明的,将对未持有砂石采运管理单或转运(过驳)证明从事砂石运输的,以及所持砂石采运管理单或转运(过驳)证明与实际情况明显不符的的行为进行处罚。...
2018年全国拟建项目数量增势较好,同比增长15.5%,为2019年投资平稳运行提供坚实的项目储备基础。初步预计2019年我国固定资产投资运行将呈现企稳态势,中高端制造业、现代服务业投资成为主要拉动力,基础设施投资增长情况略有好转,中西部投资增速继续领先。...
值得一提的是,虎门二桥建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥,创造多项“世界第一”。据介绍,该工程主线均采用桥梁方式,设置跨江特大桥两座。两座超千米级特大跨度悬索桥同时建设属世界首次,其中坭洲水道桥1688米跨径为世界第二,位居钢箱梁悬索桥世界第一;90米锚碇地下连续墙基础直径为世界第一;49.7米钢箱梁宽度为世界第一。...
春节喜庆氛围尚未完全褪去,坐落在昌图县的辽宁大鹰水泥公司便已经开始抢抓有利时机,积极拓展客户,抢占市场,为新一年的发展做准备。...
虽2018年行业利润或达巅峰,但不论从水泥需求或是低标复合32.5水泥比重出现了下滑现象,房地产端出现负增长,基建投资也低于预期。种种现象对于2019年又将会有什么影响呢?...
近日,桂林市人民政府下发通知,明确划定建设工程禁止现场搅拌混凝土和砂浆区域。决定从 2019 年 3 月 1 日起,在划定区域内新建、改建、扩建的建设工程,禁止现场搅拌混凝土和砂浆。...
南京市人民政府关于印发南京市打赢蓝天保卫战实施方案的通知显示,到2020年,压减水泥产能448万吨。...
围绕加快实现“疆内环起来、进出疆快起来”,新疆今年年内将建成通车连霍高速公路乌鲁木齐至奎屯“四改八”等11个项目,新开工京新高速公路伊吾至巴里坤段等7个项目,加快建设218国道那拉提至巴仑台等20个项目;重点推进乌鲁木齐航空物流园等6个项目建设,力争建成乌鲁木齐空港客运枢纽。...
现有 17 个省份公开了 2019 年交通基建投资规模目标。其中 7 个省的预期投资规模超过千亿,分别为:浙江省、四川省、江苏省、广东省、贵州省、广西省、河南省。另外,湖北省提出了确保 900 亿,力争 1000 亿的目标。...
正如水泥、混凝土一层层铺过地基,一层层跃出地面,又一层层打破城市的天际线,华润水泥几番打破瓶颈、腾挪转型,在曲折中前行,用坚实的成就跻身华润集团战略版图,融入了华润传奇。...
基建投资到底能反弹多少?一方面取决于对基建的需求,另一方面取决于融资。在需求存在的情况下,基建投资不会导致资源浪费,也不会带来太多的信用风险问题。否则,基建投资就会导致资源浪费,信用风险上升,甚至形成泡沫。...
时光的脚步飞快,转眼就到2019年了,在2019年跟大家息息相关的货运政策将有哪些变化?又有哪些新规定将实施?以下10大政策每一条都和你有关!...
今年年内,G30线乌鲁木齐—奎屯、大黄山—乌鲁木齐改扩建、G3012线喀什(疏勒)—叶城—墨玉二期等11个项目将建成通车,新增高速公路434公里、高速公路总里程将达5234公里;开工建设G7线伊吾—巴里坤高速公路、G0711线乌鲁木齐—库尔勒(尉犁)高速公路等7个项目;加快建设G30线小草湖—乌鲁木齐改扩建、G315线依吞布拉克—若羌、若羌—民丰等20个项目。...
近两月,近期,湖北全省砂石价格小幅波动,但价格水平相对处于高位,且部分地区反映砂石供应偏紧。日前,在湖北省第十三届人民代表大会第二次会议上,湖北省省长王晓东作政府工作报告,指出:持续打好降成本“组合拳”,降低砂石成本。...
2018年全年全国水泥产量21.77亿吨,同比增长3%(国家统计局同口径)。据水泥大数据研究院计算,全口径下全年水泥产量同比下降6.03%,绝对量减少1.4亿吨……...
那伴随着未来轨道货运的发展和进一步普及完善,运输成本降低是一定的,降低多少,什么时候降低,水泥的营销半径是否会因为降本而扩大,水泥市场区域协同会加强还是衰减等一系列的问题随之而来。货运“公转铁”势必对水泥市场产生影响,但影响是大是小,影响具体会怎么样,还需要广大同行进一步实践验证。...
同时根据中国水泥网研究院数据分析,2018年水泥全行业的利润有望超过1500亿元,成为2011年之后的新巅峰。其中,水泥的吨毛利将超过100元,而2017年吨毛利为75元,同比增长了33.33%。...
可见,规划中的七条线全部投产,加之可能上马的其他项目,西藏极有可能沦为水泥产能过剩的地区。...
整体来看,全国基础设施建设峰值已过,下一步是要强化“毛细血管”建设,包括完善城市轨道交通、城市群铁路城际补充建设、乡村振兴等项目工程。2018年底的中央经济工作会议明确加大基础设施等领域补短板力度,作为稳增长的重要抓手,基础设施投资将是2019年的重要内容。...
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