第四季度天气晴好,年底赶工工程较多,为华东和中南地区水泥需求的传统旺季,水泥企业都企图在这一季度扭亏。上周表现最为抢眼的仍为华东地区,浙江、福建、江西、安徽、山东均上调水泥价格,或有继续上行机会。中南地区的广东省继十月份多次上调价格后,似乎已到极限,上周价格维稳。...
第四季度天气晴好,年底赶工工程较多,为华东和中南地区水泥需求的传统旺季,水泥企业都企图在这一季度扭亏。上周表现最为抢眼的仍为华东地区,浙江、福建、江西、安徽、山东均上调水泥价格,或有继续上行机会。中南地区的广东省继十月份多次上调价格后,似乎已到极限,上周价格维稳。...
第四季度天气晴好,年底赶工工程较多,为华东和中南地区水泥需求的传统旺季,水泥企业都企图在这一季度扭亏。上周表现最为抢眼的仍为华东地区,浙江、福建、江西、安徽、山东均上调水泥价格,或有继续上行机会。中南地区的广东省继十月份多次上调价格后,似乎已到极限,上周价格维稳。...
随着“稳增长”的形势,全国铁路建设开始走出停滞期。最近一段时间,全国几个大型铁路项目,比如西安至成都客运专线陕西段,宝鸡到兰州客运专线,格尔木至敦煌铁路等线路密集开工。...
一转眼,金秋十月已经到了尾声。继多地水泥价格连续上涨势头,上周的价格依旧稳中有升。其中,尤以华东地区最为抢眼,接下来行情依旧乐观。但东北部地区和华东地区则形成鲜明对比,由于受到地理位置和天气的影响较大,东北部多企业当前目标只是稳定价格,或将为接下来的冬储期做准备。其他地区没有特别大的变化。...
一转眼,金秋十月已经到了尾声。继多地水泥价格连续上涨势头,上周的价格依旧稳中有升。其中,尤以华东地区最为抢眼,接下来行情依旧乐观。但东北部地区和华东地区则形成鲜明对比,由于受到地理位置和天气的影响较大,东北部多企业当前目标只是稳定价格,或将为接下来的冬储期做准备。其他地区没有特别大的变化。...
金秋十月转眼已进入下旬,在全国多地区水泥价格连续几周上涨之外,诸多企业也都看好接下来的价格走势。上周全国多地水泥价格延续了上调走势,总体来看还是相当的乐观。尤其是在华东地区,涨势一片,涨幅甚至达到了50元/吨。只有个别地区受到地理位置和天气的影响,没什么动静,只是维持着平稳态势。...
金秋十月转眼已进入下旬,在全国多地区水泥价格连续几周上涨之外,诸多企业也都看好接下来的价格走势。上周全国多地水泥价格延续了上调走势,总体来看还是相当的乐观。尤其是在华东地区,涨势一片,涨幅甚至达到了50元/吨。只有个别地区受到地理位置和天气的影响,没什么动静,只是维持着平稳态势。...
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对工程机械行业来说,今年的深秋,却是出乎意料的温暖,甚至极有可能越过冬天直接走进阳光明媚的春天。而这个可能性的有力支撑,就是上游下游的双双回暖,所谓好事成双,也许就是这个道理。...
9月28日下午,温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司正式接到了国家发改委同意温州市建设市域铁路的批复。今年9月24日,国家发改委2012第3040号文件,正式同意温州市建设S1、S2、S3三条市域铁路一期工程,线路总长140.7公里,总投资约432.3亿元。...
进入9月下旬,多地天气晴好,工程开工致需求好转,从而拉涨水泥价格,表现较为抢眼的为华东地区,江苏、江西、安徽频频上调水泥价格。而广东珠三角地区水泥价格也再次上涨,其中华润、塔牌、光大等大幅上涨30元/吨,海螺、台泥则上涨10-20元/吨。...
进入9月下旬,多地天气晴好,工程开工致需求好转,从而拉涨水泥价格,表现较为抢眼的为华东地区,江苏、江西、安徽频频上调水泥价格。而广东珠三角地区水泥价格也再次上涨,其中华润、塔牌、光大等大幅上涨30元/吨,海螺、台泥则上涨10-20元/吨。...
按铁道部统计中心公布的数据,截至8月底,铁道部今年以来共完成基建投资2270多亿元。换言之,按照目前的基建投资总额,接下来4月,总共要完成大约2700亿元投资量,每月大概在680亿元。同时,今年新开工铁路项目从年初计划的9个暴增到19个。...
发改委9月5日下午连发批文,批准全国多个城市共计25个城市轨道交通项目建设规划,除两个项目未公布投资额,其余23个项目总投资额超8400亿元。...
8月,云南省政府举行重点项目并联并行审批暨协调推进会,发改、国土、环保、林业、水利等15个省直部门负责人坐在一起,集中对16个项目现场并联并行审批,破解项目审批难问题。审批涉及用地、环评、水利等环节。...
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长达1,837公里的内蒙古至华中的新铁路线已经获得融资,对中资铁路股和可能的下游原材料供应商类股是利好催化剂。安徽海螺水泥受高度确信评级。...
上周全国大部分地区价格保持平稳,少量地区下跌。陕西、四川、河南、内蒙等地价格有所下跌,江苏南通则小幅上调,河北地区由于需求稍有起色,部分大中型厂家小幅下调价格争取市场,近期对外出货略有增长。...
上周全国大部分地区价格保持平稳,少量地区下跌。陕西、四川、河南、内蒙等地价格有所下跌,江苏南通则小幅上调,河北地区由于需求稍有起色,部分大中型厂家小幅下调价格争取市场,近期对外出货略有增长。...
2012年,新疆铁路建设将继续快速推进,铁路建设投资将达129.4亿元,乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等4个铁路项目,今年年内将开工建设。...
“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1200亿~1500亿元人民币,加快新疆连通内地、新疆与周边国家以及新疆区内共三个方面的大通道建设。预计到2015年,新疆铁路营运里程可翻番,达到8200公里。...
记者从江苏省发改委获悉,上半年该省重大项目总体进展顺利,200个实施项目完成投资2135亿元,占年度计划的48%,超额完成1800亿元的任务目标。...
日前,中国交通建设集团有限公司与肯尼亚铁路局签署蒙巴萨至内罗毕标轨铁路(简称蒙内铁路)项目土建部分设计、采购、施工总承包合同,合同金额26.6亿美元,工期5年。...
据安徽省发改委消息,为加快推进铁路建设,保持经济稳定增长,铁道部按照国务院部署和要求,对2012年铁路基建投资计划进行了调整,由原计划的4113亿元调增至4483亿元,增加370亿元。目前,铁道部已下达《关于第一次调整2012年铁路基本建设计划的通知》(铁计函﹝2012﹞824号)。...
今年江苏省共安排省重大项目220个,其中实施项目200个,总投资2.1万亿元,年度计划投资4450亿元;储备项目20个,总投资5000亿元。...
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日前,在全国公共资源交易市场建设工作推进会上,铁道部、交通运输部、水利部相关领导介绍了工程建设项目招投标进入地方公共资源交易市场的改革情况:铁路工程6月底前全部进入,交通运输工程分两个层次进入,水利工程明年7月全部进入。...
今年以来,西部水泥已两度调升水泥价格,反映需求正在上升。现时集团每吨水泥均价较首季已上升15%,管理层预期第二季毛利率可望由首季的10%升至20%。...
据报道,山西证券建材行业分析师赵红5日下午做客《交易实况》为大家解读水泥股的投资机会,赵红认为祁连山的主要风险来自于外来省份的水泥进入。...
一边是铁路项目因缺钱而大规模停工的消息,另一边则是挡在铁路工程大门外无法“挤”进来的大笔民间资本,这一矛盾僵局终被打破。近日,铁道部网站公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,强调要“鼓励和引导民间资本依法合规进入铁路领域”,并特别强调“对民间资本不单独设置附加条件”。铁道部就此迈出了投资体制改革的关键一步。...
截至2012年3月31日,中国中铁总资产为4738.35亿元,较上年增长了1.09%,净资产为729.97亿元,较上年增长了1.36%。从资产规模看,公司是全球最大的建筑工程承包商之一。目前,中国中铁在中国企业500强中排名9位,在中央企业排名第6位。公司在《财富》2011年“世界企业500强”排名中,名列第95位,在全球工程建筑行业中排名第一。...
受累水泥盈利回落以及华东地区水泥价格下滑因素影响,眼下,水泥行业正在遭遇一场量价齐跌的“滑铁卢”,与去年量价齐升的发展势头形成鲜明对比。 ...
今年以来,继西部大开发“十二五”规划、水利4 万亿之后,政策面再次释放利好,提振基建和农村水泥需求,对冲房地产投资增速放缓风险。 ...
昨天北京团分组讨论会上,针对有代表提出的“停工的铁路项目每月造成损失10亿元”“铁路投资从每年7000亿元压缩到4000亿元”,全国人大代表铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称,今年4060亿元的投资中包括41个高铁项目,铁路基建的整体投资较“十一五”增加了75%。...
经过前期的大幅调整,水泥板块的估值处于相对安全的区间,部分企业的吨市值低于重置成本,产业资本开始积极介入,水泥股中长期投资价值显现。...
2011年,新疆铁路建设完成投资近116亿元,铁路运营里程已由2008年的2819公里增至目前的4479公里。...
今年是“十二五”开局之年,记者昨日从重庆市发改委获悉,今年以来,市境内铁路项目完成投资140亿元,截至11月,今年承担的地方资金全部到位,工程进度取得喜人进展。目前,重庆市境内在建铁路项目有9个,分别是兰渝、渝利、成渝客运专线、渝黔新线、渝万城际、遂渝二线、渝涪二线、南涪、三南铁路,境内在建里程近1200公里,总投资超过1100亿元。...
今年“旺季不旺”已成定局,靠停产维持的较高价格难以对资本市场产生正面刺激。春节期间华东地区水泥企业可能大范围长时间停产(停产时间可能是往年的1倍以上),会引发市场对明年水泥需求的担忧。CPI回落、信贷微松、部分铁路项目复工可能会带来短期内水泥股的反弹,但我们对行业大趋势依然维持谨慎态度。...
而在截至“十一五”末的2010年底,安徽省全省水泥生产企业已达172家,新型干法水泥熟料产量10069万吨,水泥产量8096万吨,水泥散装率达到55.32%。...
我们认为,目前的宏观环境并不支持水泥需求在今年余下的时间里出现明显好转,“旺季不旺”几成定局,靠停产维持的较高价格难以对资本市场产生正面刺激。CPI 回落、信贷微松、部分铁路项目复工可能会带来短期内水泥股的反弹,但我们对行业大趋势依然维持谨慎态度:如果宏观调控政策不调整,明年基建和房地产投资会进一步走弱,水泥需求增速可能放缓。...
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