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[原创]新疆水泥产业迎来跨越性发展机遇期

2010/06/02 00:00 来源:中国水泥研究院 刘超华

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  5月17日-19日,新疆工作座谈会在北京召开,会议对推进新疆“跨越式发展”和“长治久安”作出了战略部署,要举全国之力建设新疆,并确立了以下目标:(1)到2015年新疆人均地区生产总值达到全国平均水平,城乡居民收入和人均基本公共服务能力达到西部地区平均水平,基础设施条件明显改善;(2)到2020年确保实现全面建设小康社会的奋斗目标。

  为了达成战略目标,中央决定:(1)在新疆率先进行资源税费改革,将原油、天然气资源税由从量计征改为从价计征;(2)对新疆困难地区符合条件的企业给予企业所得税“两免三减半”优惠;(3)“十二五”期间新疆全社会固定资产投资规模将比“十一五”期间翻一番多;(4)鼓励各类银行机构在偏远地区设立服务网点,鼓励股份制商业银行和外资银行到新疆设立分支机构;适当增加建设用地规模和新增建设用地占用未利用地指标;(5)适当放宽在新疆具备资源优势、在本地区和周边地区有市场需求行业的准入限制;逐步放宽天然气利用政策,增加当地利用天然气规模等;(7)推进基础设施建设,加大中央基建投资对交通基础设施建设支持力度。

  当前新疆水泥工业的总体形势

  近年来,新疆基础设施建设反映出的特点是量大、面广、重点工程开工密集,带动水泥产业高速发展,尤其是进入“十一五”以来,水泥工业发展势头更为迅猛,4年来建成投产的新型干法水泥生产线达17条,形成新型干法水泥生产能力1126万吨,其中2009年建成投产的新型干法水泥生产线6条,形成新型干法水泥生产能力420万吨。

  目前,新疆产能2590万吨,新型干法水泥产能占总产能比重63%,比“十五”末提高了35个百分点,水泥供应能力大幅提高,但是由于需求增量大,使用集中,区域间工程集中度有差异,需求量不一致,特种水泥、低碱水泥、高强度水泥新增量大,因此部分区域出现了时间上、品种上的供应紧张的现象。

  重点工程密集开工

  2009年,新疆完成固定资产投资2827.23亿元,同比增长22.1%,其中重点项目建设完成投资1000亿元,全年水泥产量2038.40万吨,同比增长21.96%。根据2010年新疆自治区政府工作报告,2010年,全区固定资产投资同比增长25%,其中重点项目200项,计划完成投资1200亿元,其中新开工重点项目30项,从固定资产投资的角度来看,水泥的需求将会进一步被托高。

  2010年,新疆重点基础设施的建设正在密集开工。铁路方面:投资逾千亿元,横亘于我国西北甘肃、青海、新疆三省区的兰新铁路第二双线去年11月奠基开工。对同样已开工建设的吐库二线、哈罗、库阿等铁路,新疆政府要求一定要加快工程进度,确保按期完成投资建设任务。2010年,新疆铁路还要建成喀什-和田、乌准铁路五彩湾-将军庙段、库阿二线库尔勒至轮台段等;开工建设福海-富蕴、哈密-将军庙、哈密-额济纳铁路。当前,13个铁路项目在建,全年投资任务达到193.4亿元,建设规模再创新高,仍是拉动区域水泥需求的增长的主要动力。

  公路方面:围绕进一步扩大交通建设规模,完善交通运输网络,2010年,新疆公路交通计划完成投资150亿元,其中74亿元用于高速公路建设,建设建设公路1.1万公里,其中高速公路1966公里,国道省道1300多公里。具体项目包括库-库高速公路、赛-果高速公路、大黄山-奇台高速公路、奎屯-克拉玛依高速公路、乌昌大道西延工程,国道217线独山子-乔尔玛-那拉提-库加力,国道315线民丰-于田、乌恰-吐尔尕特口岸等项目。今年,新疆计划安排新建公路项目16个,项目数量达到历史之最,同时,初步安排续建公路建设项目38个,包括国家高速公路网、西部通道、国道、省道、口岸公路、边防公路、资源公路和旅游公路等。今后5年内,新疆预计将投资1200至1500亿元人民币,新建改建公路7.5万至8万公里,以适应新疆经济社会快速发展的需要。

  民航方面:在建项目有喀什机场扩建、阿克苏机场扩建、伊宁机场扩建,库车机场迁建、博乐机场、吐鲁番机场建设,今年将全部竣工;石河子机场的建设项目提前列入国家“十一五”规划实施。“十二五”期间,估算投资170亿元,新建塔中、莎车、楼兰机场,迁建且末机场(在用)、富蕴机场(迁建后通航),扩建乌鲁木齐、和田、库尔勒机场,全疆通航机场将由现在的14个增至21个。

  水利方面:新疆今年积极争取将21座水库纳入国家规划,并适时开工建设。完成塔河流域近期综合治理工程,建成下坂地水利枢纽、叶河中游渠首工程和伊犁河南岸干渠、喀腊塑克水利枢纽以及中葛根、铜场水库等一批山区控制性水利工程。开工建设克孜加尔等重大水利枢纽工程和白杨河、努尔加河等一批中型水库建设。

  对于新疆房地产市场,2009年很多审批的工程,今年春季已集中开工建设。而一大批民生工程:35万户抗震安居房,2万户游牧民定居,8.5万套廉租房,7万套城市棚户区、国有工矿棚户区住房改造,还有学校和部分医院的抗震防灾工程,以及一大批煤矿、煤电、高等级电网和煤化工项目均已开工建设。

  国家政策的大力支持,19省市的倾情援助,大企业大集团的持续投入,新疆多个重点项目的密集开工,整个新疆,迈入一个沸腾的大建设期。

  从对新疆自治区重点工程的梳理看,当前正处于基础设施建设的蓬勃发展期,国家投资政策受益最早和最大的是水泥产品。由于新疆水泥的应用的季节性强,从历史数据分析,新疆水泥产能利用率低于85%,可以确保供应,超过85%时供应开始紧张。2010年初新疆水泥产能2590万吨,利用率为96.5%,仅从理论上计算,水泥供应有缺口。但2010年新疆预计有10条水泥生产线投产,将增加水泥能力800万吨,扣除淘汰落后产能94万吨,可新增产能700万吨左右,但多数产线集中于今年年中和下半年投产。由于不同区域新增工程量和投产生产线不同,水泥生产线区域间发展不平衡,新增水泥生产线能力发挥存在一定的滞后性,2010年的水泥供需的压力依然存在。

  区域水泥产业将会迎来发展机遇期

  “十一五”期间新疆GDP总量和固定资产投资情况        单位:亿元

  2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 合计
GDP 3045.26 3523.16 4203.41 4273.57 4654.3 19699.7
固定资产投资 1567.05 1850.84 2314 2827.23 3550 8559.12

  注①:根据新疆自治区2010年政府工作报告预计数

  数据来源:新疆统计信息网

  2000-2009 年,新疆地区生产总值(GDP)从2000 年的1364 亿元,增长到2009年的4273亿元,年均增长10.13%。但是从横向比较来看,GDP增速低于其他地区,排在倒数第二,2009年新疆人均GDP仅为全国平均值的78.8%,要到2015年新疆人均地区生产总值达到全国平均水平,则未来5 年新疆GDP年均增长率将达到15%左右;“十二五”期间新疆全社会固定资产投资规模将比“十一五”期间翻一番多,预期届时固定资产投资将超过2万亿元规模,则年均增长率可达到25%以上,快于“十一五”期间22%的年均增长率。水泥站着是阁楼,躺着是桥路,作为对固定资产高度依赖的产业,经济发展,水泥先行,“十二五”期间的固定资产投资增速和经济发展,将会引爆水泥产业的发展速度。

  2009年底,新疆常住人口2158.63万人,城镇化率39.85%,据悉,到2020年,新疆城镇化率将达到70%。城镇化的进程,从某种意义上来说,就是地面形态泛混凝土化的进过程,水泥是城镇化必不可少的助推剂,区域城镇化率的快速提高,必然伴随着水泥工业的推进,产业结构的优化和提升。

  在产业政策方面,中央提出,当放宽在新疆具备资源优势、在本地区和周边地区有市场需求行业的准入限制。“新疆的新建水泥产能有可能率先开闸”,平安证券水泥行业分析师表示,“新疆区内石灰石资源丰富、煤炭预测储量约占全国的40%,且新增固定资产投资增加了对水泥的需求,行业符合‘适当放宽’‘准入限制’的行业,新疆的限制新建产能政策有可能率先开闸。”

  中央政府制定的促进新疆发展的“一揽子新政策”,突出包括财政、税收等多方面的内容,新疆被提升到了一个新的建设高度,通过政策引导,加大中央财政对西部地区的专项资金支持,新增中央投资将重点流向基础设施、民生工程、生态环境等领域,对疆内水泥龙头企业形成了短期和中长期的双重利好。短期内,民生工程和基建工程的大量上马,增加了对水泥的需求,由于去年以来的限制新建产能和淘汰落后政策,使得对需求的表现更为突出,推高水泥价格,企业利润增加;中长期来看,通过政策支持,随着交通基础建设的提速,疆内水泥龙头企业通过新建产能扩大规模,提高区内水泥产业集中度,加上税收和能源成本优势,支撑业绩的长期增长。


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