在中国经济步入新常态之下,水泥行业也随之出现了新变化。展望2015年,宏观经济下行压力依然不减,固定资产投资将进一步减弱,房地产和基建投资又各有新的变化。如此,2015年水泥行业的需求又有何变化,行业总体运行(价格、效益等)又将如何演绎?...
2014年,全国固定资产投资(不含农户)502005亿元,同比名义增长15.7%(扣除价格因素实际增长15.1%),增速比1-11月份回落0.1个百分点。从环比速度看,12月份固定资产投资(不含农户)增长1.21%。...
12月12日从国家统计局获悉,2014年1-11月份,全国固定资产投资(不含农户)451068亿元,同比名义增长15.8%,增速比1-10月份回落0.1个百分点。...
全球动力煤贸易总量近年出现了快速增长,主要是由于中国、日本、印度对煤炭需求增加。自2013年以来,中国经济增速放缓,煤炭需求增长停滞不前,但是,业内人士预计,中国的煤炭进口增长速度将稳定在每年5%左右,而由于印度经济发展加速和其他一些国家也有着较高的煤炭需求,煤炭需求量还将增加。...
为统筹长江经济带交通基础设施建设,加强各种运输方式有机衔接,完善综合交通运输体系,特编制长江经济带综合立体交通走廊规划。规划期为2014—2020年。...
随着海外市场的迅速拓展,不少企业在“走出去”过程中由于缺乏国外项目的相关管理经验,项目发展过程中遇到了不少问题。安徽海金水泥技术发展有限公司许松从多年的实际经验出发,就如何做好国外水泥包产项目,通过中国水泥网进行了分享。...
2014年1-8月份,全国固定资产投资(不含农户)305786亿元,同比名义增长16.5%,增速比1-7月份回落0.5个百分点。从环比速度看,8月份固定资产投资(不含农户)增长1.23%。...
铁道部曾被形容为“旧体制最后的堡垒”。如今脱胎于这个旧体制的中国铁路总公司,正在政企分开的“深水区”为改革探路。...
大力发展铁路建设,必须加快融资体制改革步伐。李克强说,铁路建设再像过去仅仅依靠行政力量推动已经难以为继。但市场对铁路需求的空间仍然十分巨大,特别中西部地区。...
当月产量增速环比回升明显。1-7 月份全国规模以上水泥产量13.69亿吨,同比增长3.7%,较1-6 月上升0.1 个百分点。其中7 月当月产量2.23 亿吨,同比增长3.5%,较6 月上升2.67 个百分点。...
国务院办公厅近日印发《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》,要求按照改革铁路投融资体制、加快推进铁路建设的要求,实施铁路用地及站场毗邻区域土地综合开发利用政策,支持铁路建设,促进新型城镇化发展。...
今年以来,国家发展改革委认真贯彻落实党的十八届三中全会精神,按照国务院统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生各项政策措施要求,综合施策、加强调控,上半年CPI同比上涨2.3%,价格总水平保持基本稳定。...
因为水泥增值税和运费的增加以及政府为抑制高物价规定的单位水泥价格下降,刚果新水泥厂(Sonocc)威胁停止向布拉柴维尔供应水泥。...
2014年行程过半,回望上半年全国宏观经济实现稳步发展,二季度GDP增长7.5%,比一季度稍快0.1个百分点,上半年GDP同比增长7.5%。在一季度经济数据出炉后政府出台了一系列微刺激政策,这些定向微刺激措施内容涵盖定向降准、税收、棚户区改造和中西部铁路建设,稳定外贸以及在基础设施等领域推出一批鼓励社会资本参与的项目等等。这些微调政策对于稳定上半年全国经济增长起到较好的作用,5月份开始一些经济先行指标数据出现好转迹象,6月份这些指标继续好转,经济微调政策持续发挥作用,预计对下半年经济企稳将起到较好的巩固作用。...
据报道,丝绸之路经济带与海上丝绸之路规划已经成为我国拉动投资建设的两大增长极,在“一带一路”战略的施行中,先行的交通基础设施互联互通,被具体化为公路、铁路、航运等领域的联通项目,给当地的基础设施建设企业带来了庞大的市场机会。...
7月11日,浙江省散装办骆公望副主任、杨霖科长和省散运室工作人员一行前往衢州江山,调研散装水泥铁路运输工作。...
5月克强指数、PMI等经济先行指标均较4月所提高或改善,显示出5月宏观经济较4月有小幅好转。全国固投增速继续下滑,其中制造业与房地产投资进一步减弱,而基建投资开始发力增长,累计增速环比4月提高2.17个百分点。在一系列密集“微刺激”政策出台之后全国经济有望在二季度短期企稳。1-5月份全国水泥累计产量9.08亿吨,同比增长4.06%,为近十年来的最低增速;5月期间全国P.O42.5散装水泥均价因需求低迷下滑趋势难抑,华东、中南地区超预期跌落。...
2014年1-5月份,全国固定资产投资(不含农户)153716亿元,同比名义增长17.2%,增速比1-4月份回落0.1个百分点。从环比速度看,5月份固定资产投资(不含农户)增长1.32%。...
每年的第一季度通常是印度水泥业的旺季,而由于需求仍无明显起色,加上铁路运输成本随着柴油价格上升而上升,印度的水泥企业持续受到上涨的投入与物流成本的负面影响,2014年第一季度对于印度的水泥企业来说着实不易。但水泥企业们仍依靠较高的营业效率取得了高于预期的利润。...
经过一年的试生产,冀东水泥永吉有限责任公司4500吨/天新型干法水泥熟料生产线运行越来越顺畅,节能减排、降低成本效果显著。...
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