“路”联八方“港”通四海,江苏交通深融长三角

塔吊林立、机器轰鸣,挖掘机、运输车往来络绎不绝,从空中俯瞰,施工现场多名工人和百台机器正紧张而有序地开工,苏州南站基本轮框已成型。...

上海2022年交通投资同比增长23% 重大工程优化工序追回进度

据上海市交通委员会消息,2022年,全市重大交通工程有正式项目60项、预备项目19项,全年共完成投资807.08亿元,较2021年增长23%。...

预计总投资达1万亿,“轨道上的长三角”建设加速推进中

到“十四五”末,长三角铁路营业里程达1.7万公里,高铁里程约9500公里,较“十三五”末分别增加4200公里、3500公里左右。 ...

总投资3.8万亿!浙江发布2021年重点建设项目计划!

航空、高铁,齐齐联动,不用多时,杭州就将迎来空铁联运时代!...

2021-04-27 投资 浙江省
邻沪地区交通一体化范本来了!沪苏首条跨省市域铁路敲定

在2020沪太协同发展推介会上,嘉闵线(含北延伸)至太仓段项目合作备忘录成功签署。作为沪苏之间首条跨省市域铁路,上海嘉闵线北延至太仓,将进一步重塑沪太两地的时空距离。...

杭州明确今年推进长三角一体化重大项目

近日,市推进长三角一体化发展工作领导小组召开小组会议,会议审议并通过了《杭州市推进长三角一体化发展2020年工作任务清单和重大项目库》和《长三角G60科创走廊建设2020年重点工作任务分工方案(杭州)》。...

助力大西安治污减霾 西安地铁成功试用高强预制桩构件

3月20日,西安地铁6号线侧坡停车场顺利完成桩基试桩实验,为这辆快速前行的“绿色地铁”成功加速!...

建华引领轨道交通预制化新潮流——“七剑下天山”新产品推介之轨道交通篇

2016年9月,中国铁道学会铁道工程分会工程地质与路基专业委员会年会召开,建华建材集团受邀参加,和与会的铁路及城市轨道交通行业专家积极探讨预制构件的发展方向。现场展示的建华建材集团进入铁路及城市轨道交通领域以来参与的重点工程项目及创新技术介绍吸引了众多行业专家的关注。...

[周评]西北:水泥需求略有改善 价格有所上扬

据中国水泥网行情数据中心消息,中下旬西北地区天气较好,整体需求略有改善,加之运费及煤炭等原材料涨价等因素影响,上周多地水泥价格出现普涨。...

[周评]东北:水泥整体需求偏弱 价格基本趋稳

据中国水泥网行情数据中心消息,9月下旬以来,东北市场行情无明显变动,虽然21日货运新政开始实行,各地运费有所上涨,但对整体市场影响不大。...

2020年我国铁路网规模将达15万公里 形成八纵八横高铁网

中国高铁快速延伸,高铁桥梁吸引着人们的目光:武广高铁,桥梁占比42%;京沪高铁,桥梁占比80%;沪杭高铁,桥梁占比92%……...

杭州都市圈交通项目总投资2000亿 高速路网布局形成

杭州都市圈已初步形成“四纵两横两环九联”的高速公路网络布局,对比“十二五”杭州都市圈交通规划,仅剩杭州绕城高速西复线、临金高速、千黄高速、杭绍台高速四条高速公路尚未建成。...

南方水泥:在浦东创造世界水泥发展史奇迹

从一条生产线都没有,到旗下拥有134家水泥厂,年产水泥超亿吨,并引领行业走出低价恶性竞争,实现行业价值理性回归……南方水泥总部落户浦东陆家嘴7年,现已稳居全国水泥行业第2位,创造了世界水泥发展史上的奇迹。...

长三角确立3大副中心 拟打造大交通联动发展格局

直到今年9月,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》明确提出,“长三角”是指以上海为中心,南京、杭州、合肥为副中心的城市群。安徽层面的打算是,一方面打造皖江黄金水道,另一方面全面融入“长三角”,围绕这两条发展主线来提升自身的经济水平。...

高铁或连接虹桥浦东两大机场 今明两年多条高铁建成

长三角地区旅游合作第四次工作会议在上海召开,上海铁路局局长郭竹学透露,铁路部门有开建抵达迪士尼高速铁路的设想,这条高铁专线还将连通虹桥火车站及浦东机场。...

龙业建材:做混凝土也需要价值观

近年来,浙江龙业建材有限公司在浙江的商品混凝土行业异军突起。该公司全面贯彻董事长冯建龙提出的“诚信经营,开拓创新,一丝不苟,优质高效”16字方针,公司内部注重企业文化建设,强调核心价值观。企业在嘉兴创建6年多来,年产值逐年翻番,从2006年的3000万元猛增到2012年的4亿多元。2008年的年产值跃居嘉兴地区首位,并一直蝉联至今。...

铁路基建投资传递复苏信号 明年规模7000亿

铁道部的最新统计数据显示,截至9月底,我国投入运营的高铁共有22条,总里程达7563公里,而年内建成的总里程将超过9000公里。2012年铁路投资的金额一年内数次上调,最新投资额或为6300亿元。铁路专家预测,明年铁路投资将在6000亿至7000亿之间。...

铁道部改革引入外部资本:高铁不盈利资本不肯进

对于缓解资本压力,铁道部近来备受关注的措施莫过于“引入民间资本”。在采访中,多位金融分析人士向记者表示铁道部不透明的运营状况让投资人不敢贸然下手。中信证券一位不愿透露姓名的分析师坦言:投资者最关心的,其实是高铁能否赚钱。...

[原创]“大工程”推动浙江水泥“十二五”

杭州湾跨海铁路大桥的建设将对钢材、水泥和建材等需求相当巨大,给水泥企业提供了大单。由于浙江省及周边地区受高铁等基建工程的拉动、产业集中度的进一步提高,未来3-5年内浙江省的水泥行业形势预计比较乐观。...

[原创]明年华东水泥前景乐观 过剩压力仍存!

2011年华东水泥行业市场总体乐观,预计全年业绩将不亚于今年,但是也存在着新增产能集中释放、原燃料成本增加、节能减排压力与日俱增等的挑战!...

沪杭高铁“飞”起来 水泥板是大功臣

明天,一直被炒得沸沸扬扬的沪杭高铁即将通车运营,最高时速将达到416.6公里,这个速度甚至比地球上最强台风还跑得快(1979年台风“泰培”时速306公里,这是地球纪录上最强的热带气旋),刷新世界铁路运营试验最高速。能够成就这样的速度的原因,竟然是那条看上去相貌平平的水泥板铁道,是深入地底100米的混凝土桩基,是占总线路87%的175公里桥梁...