矿石综合利用工艺生产线设计体会

本人曾主持并设计过一条以石灰岩为原料的碎石生产线的全套工艺及总图设计,该项目从前期配合至最终投产,历时近一年半时间,从现在生产的实际情况来看,已完全达到当初设计的意图,整套系统能长时间超设计能力约15%平稳运行,基本上将当初设计时所预留的各环节的富裕生产能力全部发挥出来了。...

2011-09-23 矿石综合类
泡沫混凝土的保温节能作用

地面采暖和屋面保温所用的保温层,至今仍有一定的应用,但正逐年减少,因为有了泡沫混凝土这种完全防火、低成本、施工速度快的产品,大部分已经被泡沫混凝土所取代。自熄性聚苯乙烯泡沫塑料目前的价格约为150~170元/ m3,而200~300㎏/m3泡沫混凝土的总成本却只有100元左右,造价比聚苯乙烯泡沫塑料低30%~40%,具有明显的经济优势。...

公路监理师:农村公路水泥混凝土路面病害

水泥混凝土路面由于具有强度高、稳定性好、使用寿命长、施工简单等特点,近些年在农村公路建设中应用比较广泛。特别是国家对农村公路的高度重视以来,农村水泥混凝土路面里程不断增长,在运营中由于各种原因使路面病害逐渐体现出来。...

公路监理师:浅谈论沥青混凝土路面接缝施工技术

影响沥青路面平整度的因素很多,而接缝的处理是影响平整度的一个重要因素之一。接缝施工必须连接紧密、表面平顺,否则易产生明显的跳车现象。下面就实际工作中的认识谈一谈接缝施工技术。...

PCCP输水工程设计应用常见问题探讨

预应力钢筒混凝土管(PCCP)在国外已有70多年的发展历史,其设计、制作等应用技术已基本完善,我国于上世纪80年代末引进PCCP至今已有20多年历史,但直到2005年才颁布了PCCP制作规范(GB/T19685预应力钢筒混凝土管),而对于设计、安装等仍无章可循。国内许多PCCP输水工程设计、安装由于设计周期短,没能对PCCP的特点和适用性进行认真研究,采用了不适应PCCP的其它管材输水工程的设计规范和标准,导致在设计中有的太保守造成工程投资浪费,有的设计则不安全。为了使广大工程技术人员在设计中能够正确应用规范、规程,笔者通过对国内PCCP输水工程设计咨询中常见问题进行研究,提出了自己的观点,供工程技术人员参考借鉴。...

郭永峰:让PCCP技术应用更加广泛、深入

南水北调中线建管局工程部副部长郭永峰是前山西省万家寨引黄工程联接段PCCP总监和南水北调中线干线项目法人,在日前由中国混凝土与水泥制品协会组织的首届全国预应力钢筒混凝土管(PCCP)行业发展高峰论坛上他以法人身份对PCCP管在引黄工程和南水北调中的应用情况做详细介绍和分析。...

黑龙江:齐齐哈尔齐富嫩江大桥引桥中(端)横梁混凝土浇筑完成汨

自今年4月复工以来,黑龙江齐齐哈尔齐富嫩江大桥建设者们秉承“百年大计,质量第一”的理念,质量和速度并举。眼下,引桥中(端)横梁混凝土浇筑已经全部完成,预计10月通车。...

中铁二十一局津秦铁路二分部创先争优重实效 破解难题促生产/

中铁二十一局集团一公司津秦铁路二分部负责施工区段全长29.38公里,包括8.95 公里路基、18座特大中桥、22座涵洞、2座隧道。面对高铁施工技术标准要求高、施工工艺流程复杂、施工难度大等困难,二分部党总支结合施工实际,切实抓好党员“三保一创”和质量承诺活动,组织党员骨干技术攻关,在干中学、学中干,攻克了前进道路上一个个施工难题,搬掉了一个个“拦路虎”,为建设一流高速铁路奠定了基础。...

清水混凝土的质量标准与控制

摘要:内蒙古大唐托克托电厂三期2 ×600MW 机组工程部分砼为清水砼,该公司在施工过程中制定了清水混凝土的质量标准。本文分析清水混凝土面层可能出现的质量缺陷,并根据实际制定了监控对策,对整个施工过程采取了踏步式、跟踪式管理,实现了对全过程各工序的预控。...

沪杭高铁“飞”起来 水泥板是大功臣

明天,一直被炒得沸沸扬扬的沪杭高铁即将通车运营,最高时速将达到416.6公里,这个速度甚至比地球上最强台风还跑得快(1979年台风“泰培”时速306公里,这是地球纪录上最强的热带气旋),刷新世界铁路运营试验最高速。能够成就这样的速度的原因,竟然是那条看上去相貌平平的水泥板铁道,是深入地底100米的混凝土桩基,是占总线路87%的175公里桥梁...

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