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浅谈如何提高沥青混凝土路面的施工质量

2010/11/17 00:00 来源:中国期刊网

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  (1、浙江奔腾建设工程有限公司,浙江 富阳 311400  2、浙江金城建设集团有限公司,浙江 金华 321000)

  摘  要:近几年,随着我国公路建设的不断发展,公路施工工艺和技术的进步,对公路工程施工质量的重视程度也逐步提高。公路最终的成品质量是一个综合性的问题,质量的好坏是各种因素的综合反映,针对提高公路施工质量的措施进行了全面阐述。

  关键词:材料质量;机械检查;现场施工控制

  沥青混凝土路面在各等级公路中普遍应用,沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注,在沥青混凝土路面施工中,从选材到工艺控制、现场施工和施工后控制都应加以严格的控制。

  1 材料质量控制

  为保证质量,原材料应每次都分批次进行检验。材料的选配,特别是集料场应固定,选择1~2家能保证施工进度的厂家供料,使材料级配始终处于受控状态。

  1.1严格控制沥青材料选择。沥青的选用十分关键,要挑选符合规范要求的沥青,特别是沥青针入度、延度、软化点、闪点指标必须严格把关,每批沥青进场都要进行试验。此外,透层油、粘层油沥青应采用与沥青砼同一种沥青。

  1.2严格控制集料规格。集料质量和品质的好坏,直接影响到沥青与集料粘附性能、粘结力大小。沥青路面对集料的规格要求较高,在相当程度上要依靠集料间嵌锁作用。如果碎石针片状含量过高、含土量大,表面粉尘太多,会直接导致沥青与集料之间粘结力下降,因此对每批集料进场都要严格进行抽检、筛分;坚决杜绝不合格材料进场。

  1.3沥青路面组成设计。沥青路面组成设计应采用以经验和实验相结合的方法,在沥青混合料配合比设计上要特别重视。除了常规的几组马歇尔试验外,还应增加抗车辙的热稳定度试验。热拌沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段即生产配合比验证阶段。通过配合比设计确定沥青混合矿料级配及沥青用量。

  2 施工机械检查

  沥青路面施工前对各种施工机具应做全面检查,并应符合下列要求。

  2.1洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒、校核其洒油量,每次喷哂前应保持喷油嘴干净,管道畅通,喷油嘴的角度应一致,并与洒油管呈15~25°的夹角。

  2.2矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统,并应事先进行试撒,以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的间隙和行驶速度。

  2.3沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查,注意联结的紧固情况,检查搅拌器内有无积存余料,冷料运输机是否运转正常,有无跑偏现象,仔细检查沥青管道各个接头,严禁吸沥青管有漏气现象,注意检查电气系统。对于机械传动部分,还要检查传动链的张紧度。检查运输车辆是否符合要求,保温设施是否齐全。

  2.4摊铺机应检查其规格和主要机械性能,如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。

  2.5压路机应检查其规格和主要机械性能(如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力)及滚筒表面的磨损情况,滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。[Page]

  3 现场施工质量控制

  3.1准备阶段的质量控制。进场施工前,先进行上一道工序的验收,进行高程测量、沉降稳定检验等检查验收工作,检查下封层的完整性,清理基层表面污染、杂物,进行水冲洗。这里必须强调的是,在水冲洗的时间安排上要尽量提前,确保施工时基层干燥。

  3.2运输过程的质量控制。在车辆的安排上必须满足运力要求,车辆载重量应大于15t,运料前打扫干净车槽,并涂1:3油水混合液,车槽侧面打温度检查孔,备覆盖成品混合料的油毡布。在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆,分三堆装料以减少混合料离析,在沥青混凝土摊铺时,运输车辆要在离摊铺机30cm处停车,停车时不能撞击摊铺机。

  3.3混合料拌和时的质量控制。

  (1)从拌制设备上要保证材料出场质量。以拌和机为中心的沥青拌合厂,沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面,保证拌和楼的生产能力与工程规模相互匹配,拌和楼必须可全过程自动控制,能够分析数据、核定生产量,能够进行拌和质量分析,最好具备匹配的二级除尘装置。选好了拌和机,再优选沥青加热设备、矿粉的外加剂添加设备及装载机等附属设备,从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套,以满足拌和机生产要求为准。

  (2)要保证冷热料供料平衡,拌和楼不待料、少溢料,就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等问题。先从热料仓供料抓起,采取措施保证各仓均衡储料;保证原料稳定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制,沥青砼拌合温度的控制,从规范角度控制比较严格,对石油沥青拌合出厂温度要求在135~170℃。温度过高可能导致沥青变质,没有粘性,使沥青砼松散;温度过低,沥青混合料拌合不匀,影响级配。为保证沥青、集料及混合料的拌和、储存、出场温度,应严格控制每一盘的干、湿拌和总时间。

  3.4摊铺时的质量控制。

  (1)摊铺。先从摊铺机性能抓起,全套摊铺设备尽量用相同品牌,型号尽量相同,新旧差别要小,现场工程技术人员要懂得摊铺机的主要构造并能作相应的调整。在供料系统上,受料斗空板不能每一车料收一次,要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺室的供料量,布料高度一般占2/3,并确保沿螺旋全长布料一致。要选择合适的料斗阀门开度,使其与供料速度恰当配合,进而达到刮板输料器连续、均匀地供料。

  (2)碾压。常用的压实机械有静压、轮胎、振动三种。碾压则分三种,分别为初压、复压和终压,初压要求整平、稳定;复压要求密实、稳定、成型;终压则要求消除轮迹。初压、用双驱双钢轮7~10t静压;复压要求提高密实度并揉压以减少表面细裂纹和孔隙,根据其具体要求一般采用11~13t振动和20~25t轮胎,根据相关报告,25t轮胎施工能达到密实度95%,振动设备施工则能达到96%~98%;终压采用宽幅钢轮2~2.2m、重16t的碾压设备。碾压要掌握好碾压时间,碾压有效时间是从开始摊铺到温度下降到80℃(不同的路面有不同的要求)之间的时间,混合料开始摊铺后温度下降最快,大约每分钟4~5℃,所以在摊铺开始后要紧跟摊铺机作业,争取有足够的压实时间。

  (3)施工中,往轮碾上喷洒水的时侯,要注意控制喷洒量,以防降低混合料温度,要采用雾状喷洒器。在混合料接缝处或冷热搭接处,要采用横缝横压。

  4 施工后的质量控制

  要树立严格的质量意识,依靠科学制度强化管理,确保施工质量。一方面,要抓好混合料配合比的试验,严格进行现场检测和室内试验,包括拌合厂、施工现场的各项温度检测与记录,规定频率的混合料马氏试验、抽提试验以及路面外形尺寸检测记录、路面厚度、压实度、平整度检测等等。另一方面,要加强检测资料的管理与分析,这也是对工程质量的实际记录。其中包括料场状况、按工日的混合料拌和记录、按工日的施工现场记录、检验资料的论定和反馈、按工日的工程质量指标图表、工程质量的动态分析等等。

  交通运输是国民经济的动脉,道路交通是保证社会生产经营、商品流通、居民生活、社会生活最不可缺少的基础设施。要想提高水泥混凝土路面质量,降低病害的发生机率,必须从各个环节强化管理,完善施工工艺和施工方法,提高施工质量,这使沥青路面得到越来越广泛的应用,从而加快我国公路事业的发展。

  参考文献

  [1]杨振华.道路施工基本技能[m].北京:中国劳动社会保障出版社,2005.

  [2]宋文.公路施工技术丛书[m].北京:人民交通出版社,2001.

  [3]盛运顺.浅谈加强沥青混凝土路面质量的技术措施[z].


(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)

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