[万里行]佳木斯北方:打造北方水泥核心利润区

和同为中国建材旗下的南方水泥集团相比,北方水泥的联合重组略显低调,动静寥寥。但是在佳木斯北方我们却了解到,在不显山不露水的情况下,北方水泥在东北尤其是在黑龙江地区已经呈举火燎原之势。其中佳木斯北方则被认为是北方水泥的最佳利润区。...

[万里行]“通达中国水泥万里行”落幕

138个日日夜夜,4万多公里行程,32个省市自治区,99家大型水泥及相关企业,上百名技术专家,数千名参与者,20余家媒体,400多篇新闻报道……这一系列数字充分展示了“通达中国水泥万里行”在过去一年多的时间内走过的丰满历程和取得的辉煌成就。...

[原创]政策助推水泥业兼并重组 海螺谋并购

日前,国务院办公室发布《国务院关于促进企业兼并重组的意见》,要求以汽车、钢铁、水泥、等行业为重点,切实推进企业兼并重组,以解决这些行业重复建设严重、产业集中度低、自主创新能力不强、市场竞争力较弱的问题。在众同行并购之音齐鸣的时候,近年来一贯认为新建生产线成本更低、坚持走内生性增长之路的海螺集团也调整了前进的方向。...

2010年8月全国点火生产线统计

2010年8月全国点火投产新型干法熟料生产线共11条,共新增熟料产能1308.2万吨(运转时间以310天计)。...

[独家]借势中部崛起 海螺60亿投资畅享高额回报

8月25日,为推动中部地区经济社会快速发展,国家发展和改革委员会印发了《促进中部地区崛起规划实施意见》(以下简称《规划》)和《关于促进中部地区城市群发展的指导意见》。《规划》为中部六省提出了高远的五年奋斗目标:2015年,山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省人均生产总值达到36000元,城镇化率达到48%,工业固体废物综合利用率提高到80%。...

[万里行]山西水泥市场分析:待点燃的火药桶

中国水泥市场风向变换不定,先后掠过浙江、两广、海南、重庆、四川等地区,今年以来,西南市场逐渐下行,西北、东北又成为水泥市场新的热点。但是通达中国水泥万里行第三阶段的行程中却发现一向不温不火的山西市场也突然成为投资的热点,新增产能得大量投产、大企业的进入使得原本复杂的山西水泥形式变得更加扑朔迷离。可以说,目前山西水泥市场就像一个火药桶,价格战随时可能展开。...

[万里行]第二十一站铜川声威:就地取材 优势互补

26日,通达中国水泥万里行第三阶段开始了第二十一站的征程,奔赴位于山西铜川市黄堡镇的铜川声威建材有限责任公司,铜川声威建材有限责任公司副总经理李文杰百忙之中亲自接待万里行代表团一行。...

[万里行]华润福龙:先破后立,启动华润水泥北方战略

2010年8月18日,通达中国水泥万里行来到了山西华润福龙水泥,这是华润在山西的首个布点,标志其北方战略的开始。当万里行抵达公司所在地吕梁市柳林县时,福龙第一条5000t/d生产线恰好点火。...

[万里行]新绛威顿:坐拥华北最好资源 垄断区域高端市场

这是一家最早由地方国有水泥厂发展起来的企业,也是山西省重点支持的企业之一,目前拥有日产1000吨、2500吨2条新型干法生产线,另外一条日产2500吨的生产线也即将投产,建成后年产能接近600万吨...

[万里行]山西吉港:全面稳定就是我们的优势!

8月19日,中国水泥万里行来到山西吉港水泥,受到董事长王永喜等企业高管的热情接待。在万里行团队参观吉港水泥同时,董事长王永喜接受了中国水泥万里行随行记者的采访,介绍了吉港水泥和他本人的创业经历和体会。...

[万里行]万里征程 行在山西

7月25日,“通达中国水泥万里行”第三阶段正式在乌鲁木齐正式启动。一路上,中国水泥万里行代表团从新疆出发,经过青海、甘肃再辗转到内蒙古,继而从内蒙古的乌兰察布中联水泥有限公司一路驱车到山西,开始山西境内的征程。...

[万里行]以球会友,情谊长存

日前,通达水泥万里行团队来到山西吉港水泥有限公司,山西吉港水泥有限公司董事长王永喜、总经理王永云、销售经理陈木文、生产副总何文生等领导热情接待中国水泥万里行一行。...

[万里行]万里行给我们提供了一个了解企业的机会

在通达水泥万里行的整个行程中,我们一路见证了各个企业的成长和发展。在山西吉港水泥有限公司,万里行团队现场参观了吉港水泥的两条水泥熟料生产线,随团的技术专家通过实地考察,获得了第一手的相关技术信息,从中获益匪浅。...

[万里行]第十七站新绛威顿:“铁路水泥”延伸战线

山西省新绛威顿水泥有限公司所拥有的矿山资源位于吕梁山脉的最南端――石门峪石灰石矿山,经中国国际工程咨询公司和中国建材地质中心勘控,储量大、品位高、含碱量低,是华北地区最好的矿山之一,再加大当地优质的砂岩矿,能够生产出氧化钙含量高、含碱量低的低碱水泥,大量供给铁路线,因此“威顿”牌水泥有个“铁路水泥”的美名。太原的地铁建设,还有明年即将开工的西铁路和侯岳铁路,以及全国最长的隧道等重大项目,都用到了“威顿”牌水泥。...

[万里行]第十六站吕梁吉港:“双胞胎”模式保发展

吉港目前有两条2500t/d水泥熟料生产线,为何投资2条2500t/d,而不是一条5000t/d,公司董事长王永喜幽默地解释到:“这是我的‘双胞胎’,我们建‘双胞胎’是为了保发展,虽然这么做会使每吨熟料的价格成本高3-5元,但抗风险,市场变幻莫测,建两条的话,即使环境不好的情况下,停窑也只需要停一条。”...

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