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株洲高架桥坍塌 中联重科再次紧急行动

2009/05/21 00:00 来源:慧聪工程机械网

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中联重科起重机现身株洲高架桥坍塌救援现场


中联重科起重机吊起倒塌公路断面

  自从汶川地震抢险救灾后,中联重科这次又冲在了最前面。。。

  接受指令

  5月17日下午16点42分,株洲市区发生桥梁坍塌事故,人员伤亡惨重。詹纯新董事长在获悉事态后,指示公司办公室主动联系省委省政府有关部门,询问是否需要企业调派设备和人员参加救援。20点20分,中联重科接到湖南省委办公厅电话指令,要求迅速调派两台大吨位起重机,尽快前往倒塌现场施救。

  紧急行动

  20时30分,詹纯新董事长亲自致电工程起重机公司总经理熊焰明,落实救援设备等相关细节,要求全力保障救援工作。21时20分,由130吨、100吨汽车起重机各1台、14名工作人员组成的救援小分队,整装出发。在中联重科党委副书记刘驰带领下,救援队伍经京珠高速,于22点30分点抵达株洲东出口。株洲市委总值班室陈中志主任赶到高速出口迎接,他连声说:“没想到,没想到中联行动这么快!我们马上去现场!”在警车引导下,中联大吨位吊车,车灯闪烁、马达轰鸣,朝着株洲闹市区的事故现场挺进。

  在13人的救援小分队里,有3名队员曾经参加了汶川“5.12”抗震救灾突击队。一年前,中联重科抗震救灾突击队也正是在5月17日突入震中汶川县城实施救援。

  事故起因

  据了解,株洲市红旗路高架桥于1995年建成投入使用,全长2750米,桥面宽超过16米,桥下净高8米,共有100余个桥墩,是湖南省首座城市高架桥。事过境迁,此桥的功能弱化,且造成交通拥挤,株洲市政府决定实施拆除。今年5月5日此桥全封闭,禁止桥上通车,开始分段动工拆除。发生坍塌事故的桥段,原定于5月20日实施爆破拆除。17日下午,有建筑工人在一桥墩上打眼,使桥梁受到震动,导致桥体重心发生变化,16时42分左右,桥梁突然发生倾斜坍塌。其中一个桥墩轰然倒塌,一侧重量超过四百吨的桥面随之倒下,打压在相邻的桥墩上,导致相邻桥墩也发生倒塌。整个倒塌过程像倒骨牌一样,一个接一个,两分钟内倒了8根桥墩、9个桥面。约两米高的钢筋混凝土残渣堆了近两百米长。

  由于倒塌路段桥下,由南往北方向没有实行交通管制,单向仍可行车,同时因为施工带来的拥堵导致车辆间隙小、密度大,三个车道里挤满了各种车辆。外侧车道的车辆为乱石所伤,中间车道的被砸中一半,而内侧车道,又以小汽车为多,完全被垮塌下来的桥墩、桥面,重达数千吨的混凝土完全覆盖。

  17日深夜23点10分,中联重科救援分队抵达垮塌事故现场的南头。惨烈的事故现场,让人怵目惊心。路面大部分为塌落的大面积混凝土占据,零碎的石块洒落一地,随处可见破碎的车灯、玻璃,在重重混凝土的间隙,偶尔露出压扎变形的半个车轮、半个车门…… 


中联救援队员与消防特警一起挂锁


中联重科党委书记刘驰现场布置救援作业

    中联重科救援队伍一经抵达,领队刘驰一步抢入临时指挥部,亲临救援现场的省委梅克保副书记迎了上来,一把握住刘驰的双手,“很好,你们来了!听从指挥部的安排,迅速投入救援工作!”

  因为地处闹市区,街面商铺建筑物临近,行道树密集,吊装作业场地严重受限。在外侧车道上,已经有株洲当地的吊车在进行吊装救援作业。救援分队即时展开与指挥部衔接、场地清理、设备准备等前期工作。

  关键的南头现场

  垮塌事故现场南头的第一根桥墩,也就是这次坍塌的最后一根支撑桥墩,因为受倒塌下来的桥面不规则地挤压,已经严重错位倾斜,而它支撑的桥面也已发生位移,倾斜明显。救援指挥部负责人明确指出,“这是最危险的地段,如果吊装处置不当,对已经倾斜的桥墩形成哪怕是细小的冲击,都极有可能再次引发波次坍塌。”基于中联重科历经多次救援行动的丰富经验,基于中联重科在中国起重机行业的卓越实力,指挥部把这个坍塌段的救援吊装作业任务,郑重地交给了中联重科救援队伍。

  在现场亲自指挥救援工作的湖南省委副书记梅克保,四次亲临救援指挥现场,每次都会到南头看一看,并仔细询问相关情况,并一再嘱咐要避免引发次生灾害。

[Page]
  因为塌落的混凝土桥面单块面积大、重量大,在确认事故现场已经没有生命迹象的基础上,救援指挥部决定使用破碎锤对巨大的混凝土块进行破碎、分割,切断其间连接的钢筋,分块吊离。5月18日上午的吊装作业,连同株洲本地的2台中联吊车,救援现场出现了5台中联吊车挥舞吊臂的壮观场景。

  中午时分,湖南大学的一个定位监测小组来到南段故事现场,对南头第一根支撑桥墩进行测量,监测其定位变化,预防发生再次坍塌。监测负责人一再叮嘱我们“一旦桥墩发生位移,我们一喊,你们就要停下来!”

  14点整,作为现场吊装作业负责人,中联重科党委副书记、高级工程师刘驰接受了中央电视台新闻频道记者现场连线的直播采访,向全国电视观众介绍了现场吊装救援的情况。


坍塌现场有5台中联重科起重机同时作业


汽车起重机是坍塌现场救援的主力设备


吊起的混凝土块下面是被砸扁的汽车


巨大的混凝土被分割,动用两台起重机才能吊起

  遇难的父亲与女儿

  18日上午11时许,在中联重科130吨起重机吊起的一块混凝土梁面下,发现一个大人牵着小女孩的两具罹难者遗体。现场警戒执勤的公安民警很多留下了眼泪。原来,遇难者,是他们的战友。17日是星期天,这位罹难的公安民警带着妻子、孩子开车行经该路段。桥梁开始坍塌瞬间,两个大人已经冲出。但是忘了孩子还在车里,于是父亲转身再去内侧车道的车里救孩子。因为外侧车道的一辆大型平板车挡住了逃生的路,当他们绕行至平板车尾部,已然不及。事故轰然发生,看着混凝土瞬间吞没丈夫、孩子,妻子当即昏厥在路旁。生命无常,不禁让人唏嘘不已。

  至18日下午19点,中联重科救援分队经过一天一夜的连续奋战,累计作业超过20小时,顺利完成垮塌现场南头的吊装作业,清理出车辆残骸五辆,清理出数具遇难者遗体,累计吊装混凝土梁块数百吨,全面完成指挥部下达的救援吊装指令。

  这次救援活动,再次践行了中联重科“以至诚执着之心,勇担重任”的诺言;是以“至诚执着之心”、“仁义博爱之情”、“自强不息之志”为内核的中联重科“抗震精神”的传承和延续;是中联凝聚力、战斗力、创造力的生动表现。


(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)

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