这六条铁路开始招标,计划12月底开工

北京至霸州铁路(以下简称京霸铁路)地处华北地区的北京市、河北省。线路自北京既有西黄线李营站始,向南延伸,依次经过北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市,最后到达霸州城际站,修建联络线分别与津保铁路天津方向和保定方向建立连接,正线预留延伸至商丘方向的条件。线路全程78.145km。...

梁板预制气泡的防治

随着高速公路的迅猛发展,高速公路的质量问题逐渐引起了人们的普遍重视,对我们施工单位也提出了更高的要求。在桥梁施工过程中要求对梁板集中预制,以保证工程质量,不但要求强度达到标准要求,而且外观也要达到标准要求。...

辽阳质安处首次对“三类拌和站”进行生产质量专项督查

5月24日至30日,辽阳市交通质安处按照《辽阳市普通公路三类拌和站生产质量专项整治行动方案》要求,对辽阳市的四家公路沥青拌和站,5家水泥混凝土集中拌和站,3家白拌站进行专项督查。...

杭长高铁金华段首个混凝土搅拌站拆除

8月31日下午,中国铁四局二公司机管中心两台大型吊车正在杭长高铁金华段第二混凝土搅拌站工地上对混凝土罐进行吊移拆除,这是杭长高铁金华段首个完成20万方混凝土生产任务后被拆除的混凝土搅拌站。...

中铁十一局成渝客专项目推行“湿喷”工艺

隧道初期支护喷射混凝土不仅是隧道开挖中采取的安全防护措施,而且与二次衬砌混凝土共同受力,成为确保隧道复合衬砌质量的基础构成,强度要求较高,设计规范为C30混凝土,而喷射工艺的选择直接影响初期支护混凝土的质量。...

李彦武:混凝土质量通病治理效果显著

根据交通运输部统一部署,2009年4月起,全国公路水运建设领域开展了混凝土质量通病治理活动。三年来,公路水运工程混凝土质量通病治理活动开展情况如何?带着诸多问题,记者采访了交通运输部质监局局长李彦武,他提到在这项活动中治理效果很显著。...

如何控制沥青混凝土路面的平整度

沥青混凝土路面平整度是工程施工中质量控制的关键问题,也是重点和难点问题。它是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标,直接影响行车的舒适性、安全性,乃至路面的使用寿命。影响平整度的有设计、施工、自然条件等多种因素,但主要取决于施工的质量,下文仅从施工技术角度上来谈谈如何控制沥青混凝土路面的平整度。...

中铁四局钱江通道南接线全力确保混凝土供应

5月6日,建设员工正在钱江公路通道南接线第二合同段工地上维修混凝土拌和设备。承担该标段24万立方高性能混集中拌和供应施工任务的中铁四局二公司机管中心为确保高性能混凝土供应不断链,实行定人、定机负责制,将设备完好率直接与个人收入挂钩,全面掀起了“保供应、保节点、保安全、百日奋战”劳动竞赛活动,工程进度领先全线。...