中铁四局钱江通道南接线全力确保混凝土供应

　　5月6日，建设员工正在钱江公路通道南接线第二合同段工地上维修混凝土拌和设备。承担该标段24万立方高性能混集中拌和供应施工任务的中铁四局二公司机管中心为确保高性能混凝土供应不断链，实行定人、定机负责制，将设备完好率直接与个人收入挂钩，全面掀起了“保供应、保节点、保安全、百日奋战”劳动竞赛活动，工程进度领先全线。

　　钱江通道及接线工程是浙江省公路水运交通建设规划中“两纵两横十八联三绕三通道”高速公路主骨架的“一通道”，是《上三角都市圈高速公路网规划方案》中“七纵”之一江苏盐城至绍兴高速公路的组成部分，起点接沪杭高速公路，位于桐乡市骑河乡西北，线路呈北南走向，穿越嘉兴、海宁、萧山、绍兴四地，终点位于绍兴齐贤镇，接杭甬高速公路。钱江通道及接线工程划分为北接线段、钱江通道、南接线段。

　　其中南接线段长27.71公里，地处钱塘江围垦区，主线双向6车道，设计使用年限100年，设计速度100公里/小时。工程于2011年3月开始施工，计划三年后建成通车，推动当地经济发展有着深远的作用。