据此获悉，王进喜已经出任国铁集团副总经理、党组成员。...

2023年8月3日，陕西省宝鸡市中级人民法院一审公开开庭审理了原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖受贿、利用影响力受贿一案。...

《中国铁路投资集团有限公司关于董事长、 法定代表人发生变更的公告》...

刘克强已经不再担任国家铁路局副局长、党组成员。...

据此前消息，国铁集团党组决定：任命戴弘同志为中国铁路太原局集团有限公司党委委员、党委书记、董事长。...

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机构预计铁路固定资产投资有可能恢复到8000亿元水平。...

中国交通建设股份有限公司第五届董事会第一次会议于2022年2月25日以现场方式召开。 ...

“十三五”期间，西安累计完成交通固定资产投资2200亿元，基础设施建设日益完善，综合运输能力稳步增长，行业治理能力不断提升，为西安市实现新时代追赶超越和建设综合交通枢纽城市奠定了坚实基础。...

2021年6月4日5时18分，甘肃省金昌市境内兰新线K596次旅客列车运行至玉石至金昌站间与跨越线路的作业人员发生相撞，造成9人死亡。...

一款由四川研制具有完全自主知识产权的超高强混凝土声屏障，目前已投入正在建设的川南城际铁路项目进行大规模应用，标志这一领先科技成果得到成功转化。 ...

近期公布的《山西省进一步推进2020年“公转铁”工作实施方案》（以下简称《实施方案》）对铁路专用线“划重点”，铁路专用线将成为该省重点煤矿企业的“标配”。...

盘兴高铁全长98.3公里，设计时速250公里。...

工业和信息化部副部长辛国斌、产业政策与法规司司长许科敏、中小企业局局长梁志峰介绍制造业复工复产有关情况，并答记者问。...

产业链环环相扣，一个环节阻滞，上下游企业都无法运转。推动产业链各环节协同复工复产是保持经济社会平稳发展的重要前提和主要抓手，也是当前刻不容缓的工作。...

北京市住建委发布通知，对工地复工提出要求：自2020年2月10日起，不具备封闭式集中管理的项目不得复工或开工建设。...

根据资料显示，成渝中线高铁全长280公里，设计时速350km/小时，经重庆的璧山区、铜梁区、大足区，进入四川的安岳县、乐至县、简阳市，再连接成都。...

建华建材于2013年出资设立了“建华工程奖”，在国家奖励办、中国混凝土与水泥制品协会、中国土木工程学会土力学及岩土工程分会的悉心指导下，在“建华工程奖”奖励委员会各位院士、专家的共同努力下，“建华工程奖”已成为全国预制混凝土制品行业的重要奖项，在促进行业创新发展，推动科技成果转化，激励人才等发面发挥了重要促进作用。...

截止到目前，这些2019年要重点建设的高速项目，有尚在可行性研究阶段、有的刚进入勘察设计招标或者施工招标，也有的刚刚发布施工中标或者已经在2019年开工。基建通大数据仅统计了31省市、自治区的重点高速建设项目。...

今年4月3日召开的国务院常务会议明确，继降低社保费率后，从7月1日起，进一步推出包括降低行政事业性单位收费等一揽子降费举措，预计全年将为企业和群众减负3000亿元以上。...

根据2019年铁路总公司铁路基本建设计划以及各省、市、自治区铁路重点建设项目名单，结合“十三五”铁路规划，以为各省份已公布的年度重点项目清单，收集、整理并汇总了2020年前（“十三五”规划期内）拟开工建设的铁路项目清单，以及其项目概况和进度情况。...

2019年下半年，多个重大工程项目发布更新动态——工程项目总投资超千亿，项目类型包括铁路公路航空等领域...

然而由于天然砂石短缺，今年国家已经来时大面积关停甚至停批砂石矿了。国内砂石骨料的年需求超过了200亿吨，而在如此庞大的需求下各地区还在不断的进行河道砂石禁采和限采的整治。环保整治不合格的砂石矿已经关停了，面对如此高需求的砂石矿市场，通过环保检查仍然能够正常开采的矿山，要抓紧时间抢占市场...

“对太原局集团公司冯家川、蔡家崖、兴县、临县北、孟门站及西安局集团公司榆林以北各站，经瓦日线发往日照南、梁山北站的煤（01），运价下浮幅度不超过30%时，由发局自主确定”...

可以预见的是，未来货运“公转铁”是一个趋势，伴随着未来轨道货运的发展和进一步普及完善，运输成本降低是一定的，降低多少，什么时候降低，水泥的营销半径是否会因为降本而扩大，水泥市场区域协同会加强还是衰减等一系列的问题随之而来。...

自春节假期至今又有十多个重大工程项目发布了最新动态，工程项目总投资超千亿，开工潮愈演愈烈！面对这么大规模的利好投资，你准备好大干一场了吗？...

项目投资估算总额为177.1亿元。其中新建宣城至绩溪高速铁路投资156.7亿元，建设工期4年；皖赣铁路宁国城区段改线工程投资20.4亿元，建设工期2.5年。...

2016-2018年，我国铁路投资均小幅超出年初目标8000亿元，其中2018年以8028亿为近年来新高，而2019年业内人士普遍预计铁路投资额将再次创下史上最高水平。2019年中国铁路总公司铁道债额度达3000亿元，远超2018年的2400亿元，增幅达25%...

如今基建已经逐渐成为拉动中国经济的马车之一。好马配好鞍，粤港澳大湾区要腾飞，必定需要更快的高铁、更多的公路、更密的地铁。粤港澳大湾区发展纲要的第五章便是“加快基础设施互联互通”，砂石菌将详细解读大湾区所蕴含的基础设施建设投资机遇。...

超高速真空管道运输试验段、桥梁试验段、隧道试验段，合计总投资初步预计30亿-50亿元左右。目前已有多家企业、机构对此表达了投资意向。...

2019年基建扩张的关键问题就是如何转变融资方式，所以要解决难题，就需要寻找多渠道的基建投资资金来源，降低对地方政府举债融资的依赖。业界普遍认为，专项债扩容、PPP项目落地加速，将为基建投资注入资金。...

2019年将面临融资难与稳投资、防风险多重压力，需要找准平衡点。要坚持尽力而为、量力而行，在确保不发生系统性、区域性债务风险的前提下，有保有压，精准调控。...

2019年铁路、公路、水路建设投资将达到2.6万亿，再加上最近接连批复的轨道交通，预计今年的基建市场依然是大干的一年，请备好砂石料！目前，16省份都已公布本省的年度交通计划，投资超24541.3亿元，从侧面反映了今年砂石骨料将有巨量的需求。...

那伴随着未来轨道货运的发展和进一步普及完善，运输成本降低是一定的，降低多少，什么时候降低，水泥的营销半径是否会因为降本而扩大，水泥市场区域协同会加强还是衰减等一系列的问题随之而来。货运“公转铁”势必对水泥市场产生影响，但影响是大是小，影响具体会怎么样，还需要广大同行进一步实践验证。...

整体来看，全国基础设施建设峰值已过，下一步是要强化“毛细血管”建设，包括完善城市轨道交通、城市群铁路城际补充建设、乡村振兴等项目工程。2018年底的中央经济工作会议明确加大基础设施等领域补短板力度，作为稳增长的重要抓手，基础设施投资将是2019年的重要内容。...

不过很多专家认为，2019年中央预算内投资预计也会高于2018年，但是也不会太多。因为毕竟全部投资而言，中央投资额占全社会投资额不到1/10,关键还是要促进社会投资快速增长。...

日前，生态环境部、交通运输部等中央11部门联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（以下简称《计划》），全面整治全国柴油货车公路运输，推进大宗货物铁路运输，加快船舶使用清洁能源运输。...

2018年12月29日，全国人大常委会正式授权国务院提前下达2019年地方政府新增债务限额合计1.39万亿元。这1.39万亿元新增债务限额将分配给36个省份（自治区、直辖市、计划单列市），再由各省市下达至下辖市县。...

2019年铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定，坚决确保高铁和旅客列车安全； 国家铁路完成旅客发送量35.35亿人次、货物发送量33.68亿吨；全国铁路固定资产投资保持强度规模，优质高效完成国家下达的任务目标，确保投产新线6800公里，其中高铁3200公里。...

近日，中国铁路总公司在北京召开年度工作会议。铁路总公司党组书记、总经理陆东福明确：2019年确保投产新线6800公里，其中高铁3200公里。据估算，仅高铁项目的砂石骨料需求量就将达数亿吨。...

2018年，煤炭行业供给侧结构性改革稳步推进，与此同时，改革效果进一步显现：煤炭产能置换指标交易步入正轨，优质产能得到有效释放；“僵尸企业”处置有了明确的时间表，加快出清添新招；进口煤政策屡次收紧，已成为调控国内煤炭供需的重要补充；煤炭运输“公转铁”加速推进，重塑煤炭行业格局……...

2019年，全国铁路固定资产投资保持强度规模，优质高效完成国家下达的任务目标，确保投产新线6800公里，其中高铁3200公里。...

　随着绿色环保及降本增效成为物流业发展的关键词，“公转铁”这一运输结构调整规划被反复提及，并被提升到国家和全社会共同关注的高度。为此，加快“公转铁”落地进程，促进铁路基础建设投资进入施工高潮期，搅动物流行业产生新变局。...

规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，新建正线全长约490公里，其中江苏境内约380公里，设计速度350公里/小时。...

今年以来，我国“公转铁”不断提速。继2018年10月国办印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》后，各地密集跟进，加快“公转铁”落地进程。与此同时，铁路基础建设投资也进入施工高潮期。在业内来看，“公转铁”对物流行业的影响将更为深远，或搅动物流行业产生新变局。而在此过程中，港口、货运等行业也不可避免地要经历短暂阵痛期。...

地方“公转铁”加快落地铁路基建再迎高潮，“公转铁”提速搅动物流行业新变局，港口、货运等行业将进入短暂阵痛期。...

11月，发改委共审批核准固定资产投资项目13个，总投资242亿元，其中审批项目9个，核准项目4个。今年三季度发改委审批核准的固定资产投资项目金额是二季度的4.8倍，是一季度的2.6倍。可见，从7月份底国务院提出基建补短板以来，固定资产投资正在加速落地。其中，作为“稳投资”的主角之一，年内铁路建设增长势头良好。...

为贯彻党中央、国务院关于打赢蓝天保卫战决策部署，落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，全力做好2018-2019年秋冬季大气污染防治工作，长三角区域大气污染防治协作小组审议通过了《长三角地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（见附件）。现印发给你们，请认真贯彻执行。...

10月30日，国家发改委在网站公布《国家发展改革委关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复》，同意建设重庆至黔江高速铁路，项目投资估算总额为535亿元，其中：工程投资514.1亿元，动车组购置费20.9亿元。...

《行动计划》要求，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。...