预计“十四五”期间，长三角铁路建设项目投资总规模超过1万亿元。“十四五”开新局，2021年长三角铁路建设继续“高歌猛进”，投资规模保持高位运行，预计在750亿元以上。...

连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，也是京沪通道和沿海通道之间的连接线路，通车后将进一步拓展“一带一路”东部交通廊道，江苏铁路将形成“北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海”的崭新格局。...

“十四五”时期，江苏省将推动形成“区域一体、衔接顺畅、站城融合、自主运营”的都市圈城际铁路网络。...

全省公铁水空累计完成投资898.1亿元，同比增长15.1%，占年度投资计划的57%。...

江苏省下半年进一步扩大有效投资，全力以赴加快重大项目建设，确保完成年度1576亿元投资计划。...

江苏省政府召开的交通运输半年工作座谈会上通报，上半年全省交通运输系统统筹推进疫情防控和交通运输事业发展，下半年要全力加快重大项目建设，确保完成年度1576亿元投资计划。...

经济发展，交通先行。江苏省交通运输厅统计显示，上半年全省公铁水空累计完成投资898.1亿元，同比增长15.1%。...

复工复产，交通运输是“先行官”。...

为贯彻落实《交通强国建设纲要》，率先建成交通强省，推动江苏高质量发展走在前列，结合江苏实际，制定《交通强国江苏方案》。...

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至3月5日，长三角铁路建设项目已有17个复工，占在建项目的90%，累计复工和未停工工点达641个。已复工项目中，包括上海至南通铁路南通至安亭段、连云港至镇江铁路淮镇段、合肥至安庆铁路等。...

长三角铁路建设项目已有17个复工，占在建项目的90%，累计复工和未停工工点达641个。...

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，也是加快建设交通强国的紧要之年。...

连日来，长三角铁路各参建单位制定专项防控方案，做好各项复工工作，有序推进铁路建设。...

近几日，全国轨道交通建设复工消息不断传来。截止2月17日，砂石菌对目前复工的铁路建设项目及城市轨道交通建设项目进行了最新整理，供行业人士参考...

多条高铁、城际项目密集开工，安徽、浙江水泥需求再度爆发。...

近日，新一轮“大治超”来袭，全国多地区纷纷实施跨地区联合治超，无论超载车再哪里被查，都能追溯到源头企业，对超载企业实施严厉惩罚！...

2019年两会已落下帷幕，交通基建工作一如既往成为政府工作报告的“重头戏”。“2.15万亿元地方债、1.8万亿元公路水运投资、8000亿元铁路投资……”预示着今年将是全面推进基础设施建设的一年。据数据统计，每亿元高速公路建设的水泥需求为1.5-2万吨。...

2018年，上海局集团公司累计完成建设投资834.34亿元，杭黄高铁、青盐铁路投入运营，商合杭、徐淮盐、沪通、连徐、连镇铁路等14个在建项目有序推进，盐通、苏南沿江铁路等5个项目开工建设。...

2018年，长三角铁路建设规模维持高位，全年基建投资计划805.84亿元、占全国铁路六分之一，连续3年全国铁路最多。商合杭、连淮扬镇、徐宿淮盐、连徐、苏南沿江等高铁正在紧张建设中；通苏嘉甬、沪苏湖等一批高铁已提上规划日程。2018年至2020年，在建和计划新开工项目达到42个、总投资规模7900亿元。...

前期筹备多年，备受关注的南沿江城际铁路终于开工了。10月8日，中国铁路总公司和江苏省委省政府在常州（金坛）联合召开江苏铁路建设推进会暨江苏南沿江城际铁路开工动员会，记者了解到，待4年后南沿江铁路通车，南京与上海间将拥有3条高速铁路通连，两地间往来更方便更快捷。...

从江苏现有的沪宁城际、京沪高铁、宁杭客专等高铁运行情况看，运行能力日趋饱和，经常出现“一票难求”现象，苏中苏北地区的人民群众对乘坐高铁出行的期盼更是强烈。业界认为，随着江苏省铁路集团有限公司揭牌成立，我省铁路建设发展步伐开始加快。...

据介绍，2020年，江苏省铁路总里程将达4000公里以上，其中高速铁路约2000公里，江苏省“三纵四横”高铁网基本建成，县级以上节点覆盖率达80%，设区市城市至南京基本形成1.5小时高铁交通圈。...

根据中国铁路总公司公布的数据显示，今年前8月，全国铁路固定资产投资完成4536亿元，同比增长4.7%。进入下半年以来，随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等铁路项目密集开工，铁路施工进入高潮，今年铁路投资有望创新高。...

2030年前江苏省将再增1000公里高速公路，构建“七纵十横八联”的高速公路网，总里程达到6500公里。...

据中国水泥网行情数据中心消息，上周华东市场部分省份水泥价格仍保持涨势，其中长三角涨势弱于预期，福建显现出连续上涨势头。多地天气放晴，水泥需求和销量双双上升。...

连徐高铁东起连云港站，经东海站、新沂南站、邳州东站、后马庄站，终至徐州东站，正线全长180公里，项目总投资281.7亿元，建设工期三年半。...

年底前连徐高铁将开工，到2020年，南京人就能坐着高铁去连云港吹海风、吃海鲜了。昨天，记者从江苏省发展改革委员会获悉，新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获得国家发展改革委正式批复，工程投资约281.7亿元，计划于今年年底开工建设，2020年建成通车。如果按照时速300公里估算，从南京坐高铁去连云港将在2小时左右。...

记者从江苏省连云港市交通运输局了解到，“十三五”时期连云港市将突出以“通道、网络、枢纽”建设为重点，交通基础设施建设计划总投资约875亿元。...

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