预应力混凝土电杆和部分预应力混凝土电杆不得有环向和纵向裂缝。钢筋混凝土电杆不得有纵向裂缝,环向裂缝宽度不得大于0.05㎜。...
设计前要对应修路面的含水量严格把握,对车流量荷载要有前瞻性的认识和预测。以便确定基层和面层的厚度、强度及基层中的物料配合比。在基层物料和砼混合料摊铺、碾压成型等过程中,做好以下工作,可以防止或减少网裂现象的发生。...
随着我国经济的快速发展,高速公路的车流量越来越大,且超载严重。路面基层是沥青结构的主要承重层,好的基层一方面要求性能良好的施工设备,另一方面要求原材料和混合料的高质量,其优点是强度高,板结性好,缺点是易出现裂缝,反射到路面后,易产生网裂、沉陷、唧浆造成路面的早期破坏。...
根据目前水泥路面建设比较普遍的情况,针对施工中容易出现的质量通病进行分析,分别从水泥砼路面的裂缝产生的过程,材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,及产生外观质量缺陷的原因进行了评述。...
记者11日从珠海市政管理处获悉,珠海市区的5座桥梁因年久失修,检测时被评定为D级,年内将启动维修工程。预计该工程投入2300万元,最迟今年年底可动工,工期在三个月左右。目前,5座D级城市桥梁的检测维修工程已开始设计招标。...
近日,海南高速公路列入了国家公路网规划(2013-2030),将为海南构筑“田”字型高速路网注入生机和活力。据悉,“田”字型高速路网建成后,海南省将构建起“两小时交通圈”,市县城(镇)之间有望实现两个多小时内到达,形成便捷的交通网,为海南绿色崛起提供强有力的交通运输保障。...
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本文简要介绍了多碎石沥青SAC—16的产生背景、组成原理和发展概况,着重介绍了它在沪宁高速公路江苏段的应用概况和取得的显著技术效益它的空气率为3.7% ~5.0%,表面构造深度平均0.69~0.92mm,达到既密实、表面构造深度又大的目的。...
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