电杆生产常见质量和技术问题浅析

预应力混凝土电杆和部分预应力混凝土电杆不得有环向和纵向裂缝。钢筋混凝土电杆不得有纵向裂缝,环向裂缝宽度不得大于0.05㎜。...

水泥混凝土路面网裂预防措施

设计前要对应修路面的含水量严格把握,对车流量荷载要有前瞻性的认识和预测。以便确定基层和面层的厚度、强度及基层中的物料配合比。在基层物料和砼混合料摊铺、碾压成型等过程中,做好以下工作,可以防止或减少网裂现象的发生。...

水泥稳定碎石后场的质量控制

随着我国经济的快速发展,高速公路的车流量越来越大,且超载严重。路面基层是沥青结构的主要承重层,好的基层一方面要求性能良好的施工设备,另一方面要求原材料和混合料的高质量,其优点是强度高,板结性好,缺点是易出现裂缝,反射到路面后,易产生网裂、沉陷、唧浆造成路面的早期破坏。...

诸暨:应用泡沫沥青就地冷再生“四新”技术修复公路

泡沫沥青就地冷再生是当前修复沥青公路的先进技术,它采用就地冷再生机等设备,将病害路面铣刨、破碎,添加少量新料,在常温下与泡沫沥青一次性拌和,压实成型后,成为路面柔性基层。...

水泥砼路面质量通病与防治措施

根据目前水泥路面建设比较普遍的情况,针对施工中容易出现的质量通病进行分析,分别从水泥砼路面的裂缝产生的过程,材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,及产生外观质量缺陷的原因进行了评述。...

多碎石沥青混凝土SAC

本文简要介绍了多碎石沥青SAC—16的产生背景、组成原理和发展概况,着重介绍了它在沪宁高速公路江苏段的应用概况和取得的显著技术效益它的空气率为3.7% ~5.0%,表面构造深度平均0.69~0.92mm,达到既密实、表面构造深度又大的目的。...

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