2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,也是加快建设交通强国的关键之年。各地依托区位优势,抢抓机遇谋划基础性项目,预计未来基建投资有望加快增长,成为拉动投资增长的重要引擎,而水泥作为交通基础建设必不可少的原材料,市场需求或将升温。...
2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,也是加快建设交通强国的关键之年。各地依托区位优势,抢抓机遇谋划基础性项目,预计未来基建投资有望加快增长,成为拉动投资增长的重要引擎,而水泥作为交通基础建设必不可少的原材料,市场需求或将升温。...
《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》实施以来,江苏交通争当先行,发挥地方优势,加强区域联动。...
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近日,交通运输部发布文件明确由四川省交通运输厅、重庆市交通局等单位联合试点成渝地区双城经济圈交通一体化发展。...
近日,交通运输部批复了江苏省交通运输厅上报的《关于报送江苏省交通强国建设试点实施方案的请示》,要求江苏省交通运输厅及有关部门细化试点任务、落实具体举措,明确阶段目标和时间进度;建立健全试点工作推进机制,明确责任分工,强化政策支持;统筹推进、突出重点;加强跟踪、督导和总结。...
近日,交通运输部根据《交通运输部关于开展交通强国建设试点工作的通知》(交规划函〔2019〕859号),对浙江省交通运输厅上报的《浙江省交通强国建设试点实施方案》的请示进行了批复...
交通运输部将会同有关部门、单位、专家对重庆市交通强国建设试点工作给予指导,在相关“十四五”规划编制等工作中加强支持。适时开展跟踪调研、监测评估和经验交流。在试点任务实施完成后组织开展考核、成果认定、宣传推广等工作。...
近日,《新疆维吾尔自治区交通强国建设试点工作实施方案》获交通运输部批准实行并公示。未来几年,我区将在跨区域综合运输大通道、综合交通一体化枢纽、交通运输高水平对外开放、交通与旅游产业融合发展等方面进行先行先试,形成一批能复制、可推广的典型成果和经验,为全国推进交通强国建设当好先行。...
目标:建设成都—重庆国际性综合交通枢纽提速,构建多层次“1小时”交通圈!...
面对疫情不利影响,天津市交通运输委集中力量、多措并举,积极推动公路建设及投资稳步有序进行。...
交通运输在促进消费中具有“乘数”效应和“催化”作用,它既连接商品生产和消费两端,也是消费的重点领域。...
省会经济圈包括济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营7市。胶东经济圈包括青岛、烟台、威海、潍坊、日照5市。鲁南经济圈包括临沂、枣庄、济宁、菏泽4市。...
要加快淘汰报废老旧柴油货车,研究建立道路运输领域新能源汽车使用安全和运维保养相关标准规范。...
交通运输部提出加快城际交通基础设施等建设,激发消费潜力。与此同时,推进交通运输与文体旅游、信息产业融合,培育新消费。...
近日,国家发展改革委和交通运输部联合印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,指导长江三角洲地区交通运输实现更高质量一体化发展,规划期至2025年,展望到2035年。...
目标包括:一体化交通基础设施网络总体形成,基本建成“轨道上的长三角”,铁路密度达到507公里/万平方公里,高速公路密度达到500公里/万平方公里,世界级机场群和港口群全球竞争能力显著增强。...
随着雄安新区等重点项目的复工加速,意味着京津冀水泥市场也将迎来复苏。...
记者日前从天津市交通运输委了解到,目前,天津11个市级在建公路、港口水运、铁路重点项目已经复工9项,复工率达到82%。...
浙江省推进长江三角洲区域一体化发展行动方案...
目前已确定首批13个交通强国建设试点地区,并正在开展第二批交通强国建设试点申报工作。...
近日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。...
江苏2019年计划完成交通建设投资1370亿元,与2018年投资计划相比,增加210亿元,增长18.1%,而上半年完成780亿元。...
7月15日上午11时,“迎国庆、保畅通、促发展”京津冀联合治超“百日会战”专项行动启动仪式在天津武清举行,正式启动为期三个月的京津冀联合治超专项行动。启动仪式上,北京市通州区、天津市武清区、河北省廊坊市治超办代表还签订了区域联合治超工作协议。...
严控“两高”行业产能。制定淘汰落后产能工作方案,严格执行钢铁、水泥、平板玻璃等行业产能置换实施办法,严禁未经产能置换违规新增钢铁、焦化、电解铝、水泥和平板玻璃等产能。新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目应优化运输结构。...
自春节假期至今又有十多个重大工程项目发布了最新动态,工程项目总投资超千亿,开工潮愈演愈烈!面对这么大规模的利好投资,你准备好大干一场了吗?...
现有 17 个省份公开了 2019 年交通基建投资规模目标。其中 7 个省的预期投资规模超过千亿,分别为:浙江省、四川省、江苏省、广东省、贵州省、广西省、河南省。另外,湖北省提出了确保 900 亿,力争 1000 亿的目标。...
根据中国雄安官网,国务院已正式批复《河北雄安新区总体规划(2018-2035年)》,雄安新区定位“千年大计”,总体规划落地后配套规划和大规模开工速度将加快。...
据中国水泥网行情数据中心消息,上周华北地区山西、河北局部停窑,行情大稳小动。...
近日,交通部综合规划司副巡视员毛健在例行新闻发布会上,对《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018-2020)年》有关情况进行了介绍。...
9月18日,金隅冀东水泥石家庄营销公司与中建路桥集团有限公司在石家庄市中建路桥公司进行合作洽谈并签订了战略合作协议。...
8月21日,在北京市发改委举行的全力支持雄安新区建设新闻发布会上,北京市京津冀协同办副主任刘伯正表示,北京市对雄安交通方面的支持将有很大突破,雄安新区将成为京津冀交通一体化体系的重要节点,将全面提速北京市与雄安新区之间的高速铁路、城际铁路、高速公路等交通基础设施规划建设。...
进入八月,多个省份公路铁路进入了加紧建设期,另一方面,又一批计划项目获得发改委审批通过,即将开建……每月一讯,来了!...
党的十八大以来,各地区各部门以推进供给侧结构性改革为主线,全力落实去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大任务,着力提升供给体系质量,供给侧结构性改革取得实质性进展,供给结构对需求结构的适应性有所增强,市场供求关系明显改善,经济运行质量效益逐渐好转。...
2017年以来,在供给侧结构性改革政策的推动下,以统筹推进“十三五”规划纲要确定的165项重大工程项目为抓手,以扩大合理有效投资为着眼点,国家持续加大对脱贫攻坚、农业、灾后水利薄弱环节、软硬基础设施、创新能力建设等补短板重点领域的投入力度。一季度固定资产投资增速稳步回升,投资结构持续改善。...
2017年,河北省将继续去产能,年内要压减炼钢产能1562万吨、炼铁1624万吨,完成4家“僵尸企业”出清,压减煤炭产能742万吨、水泥110万吨、平板玻璃500万重量箱。制定电力去产能实施方案,淘汰落后、优化布局、置换替代、改造提升。...
金隅水泥业务主要布局在京津冀区域,拥有32条熟料生产线,水泥产能约5000万吨,熟料产能约4000万吨,收购冀东后,两者合计熟料产能将超过1.1亿吨,水泥产能合计达1.7亿吨,成为全国第三大、京津冀第一大水泥巨头。...
2016年12月29日,国务院新闻办公室发表《中国交通运输发展》白皮书,并于上午10时举行新闻发布会,介绍白皮书和中国交通运输发展有关情况。...
《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》发布。《规划》明确了未来五年北京基础设施建设十大任务,包括高标准建设公交都市、建成新机场工程及配套交通网、发展绿色低碳能源、高水平建设城市副中心等。...
就水泥行业而言,更为充分的市场竞争环境决定了供给侧改革践行意义更强;当前来看推进略超出预期,提出了成立专项资金、错峰生产、产能互换、严禁新增产能等建议等一系列组合拳。...
本文系国泰君安所作关于冀东水泥(000401)深度研究:冀东金隅重组方案落地,我们认为重组后冀东成为京津冀唯一龙头,市占率过半,有望成为市场格局变革者。...
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