中国水泥价格:为什么世界最低?

　　剖析：生产成本与销售价格矛盾

　　作为煤耗、电耗的大户及中游产业，水泥生产不得不受制于煤炭、电力等成本价格，同时也受电力、煤炭价格的拉动。一般而言，煤炭、电力等成本上涨都会拉动水泥价格随之上涨。然而，从“十一五”水泥行业的发展结果来看，高起的煤电价格却并未大范围牵动水泥价格。

　　资料显示，“十一五”初期，煤炭占水泥生产成本比重为40%多。而在目前的新型干法水泥工业中，煤炭占据生产成本的比重已经增加到60%.而且这还是在技术进步使得吨水泥的煤炭消耗量减少的情况下发生的。“十一五”时期，1吨水泥消耗的标煤是170~180千克，现在已经下降到140千克。一反一正之间，可以看出实际增加的比重有多大。

　　然而，成本与成品价格之间的差距也随着时间的推移而拉开。据了解，在“十一五”初期，水泥价格与煤炭价格基本持平；而目前，煤炭价格为每吨八九百元，水泥价格却仍停留在三四百的低位，其悬殊和差距已经高的惊人。

　　分析人士认为，目前的煤炭价格与水泥价格间的差距，显示出水泥生产成本与价格之间正比关系已经不明显，标志着存在于成本与终端售价之间的矛盾日趋激化。而这种矛盾的激化，将直接影响水泥企业的盈利水平，阻碍水泥价格的提升并损毁中国水泥在世界范围的形象。

　　分析人士表示，中国高耗能企业大都存在利润低于世界平均水平、国际竞争力不强的问题，水泥业尤甚。与其他行业相比，水泥企业并没有享受到改革开放的成果而实现价格体现价值，相反地，水泥价值与价格不符一直是行业所面临最严峻的问题。

　　探因：产能过剩、不良竞争

　　对于一直世界最低的中国水泥价格，企业人士感触颇深，在他们看来，中国水泥价格一直处于低位不是因为中国水泥工艺装备差，也不是水泥质量差，而是产能严重过剩及无序竞争造成的。

　　分析人士表示，中国水泥行业过剩情况已颇有历史。“十一五”期间，特别是2008年地震之后，国内水泥行业飞速发展。资料显示，2009年，国内水泥产能为16.46亿吨，但仍有208条生产线开建，在建产能达1.5亿吨。而水泥需求量约为14亿~15亿吨，因此，富余产能达1亿~2亿吨。其中以华东区域富余最为严重。

　　为了抑制已经开始凸显的产能过剩苗头，2009年，国务院批转了发改委等10个部门《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设，引导产业健康发展若干意见的通知》，要求水泥企业从新建生产线向控制产能、淘汰落后转变，并支持和鼓励企业进行联合重组、节能减排。

　　在当时，华东地区的人均熟料产能接近1吨。为此，业内曾把人均1吨熟料产能划为黄线并希望各地能参与产能控制。然而，在灾后重建的催生下、在4万亿投资的拉动下、在各地招商引资浪潮的推动下，西南、西北迅速追上了华东，全国各地迅速靠近人均1吨的水泥产能。

　　中国水泥协会会长雷前治表示，尽管中国目前仍有3.48亿吨落后产能需要淘汰，市场需求还有一定的自然增长空间，但是2009年建成投产的200多条生产线、新增2.5亿吨熟料产能将在今年内完全释放，且全国已经开工建设的还有100多条生产线，这意味着将再增加2亿多吨产能，因此，全国范围内的产能过剩的压力与日俱增。

　　据了解，今年以来，国内水泥过剩的现象更为明显。统计结果表明，华东水泥市场过剩量已达20%-30%,而西南已高达50%-60%.产能过剩、供大于求已经并将是很长时期内国内市场不得不面临的现状。

　　一方面水泥市场需求趋于饱和，另一方面中国水泥行业也面临着区域性投资过热、无序竞争等情况。

　　“浙江现象”是国内水泥行业一次惨痛的经历。盲目的建线投产，扎堆凑数使得浙江省内水泥企业数量陡增，产能增加而需求量有限势必使得水泥市场竞争恶化，进而导致产能过剩。

　　事实证明，“浙江现象”留给业内的伤痛和教训其实并不多。近年来，对一个地区进行过热投资的现象频频出现，从“浙江现象”到“四川现象”,再到如今正在发生的“新疆现象”,行业盲目投资的势头依旧不减当年。

　　过多的水泥企业集聚于同一地方相互竞争的结果总是很惨烈。从“浙江现象”“四川现象”中惨败的企业要么关停，要么搬迁，要么就留下来应付价格战。区域内过于激烈的市场竞争将会促使恶性竞争的行为时不时出现。

　　为了获取利润和市场，不少中、小企业不得不采取一些不正当手段进行竞争，从而获取微薄的利润，个别企业还在水泥质量上做起了手脚。

　　同时，为了争取到更大的市场份额及利润空间，大企业间采取价格协同占领市场的现象亦屡见不鲜。在北京、天津、贵州、河南等地，水泥企业间相互协同定价的机制都曾经出现。

　　在分析者看来，过度投资将造成过度竞争，过度竞争不仅会让企业运行维艰、产品价格低廉，更有可能使中国水泥在实现价值回归以及国际市场竞争上前景黯淡。[Page]

　　解困：兼并重组 淘汰落后

　　“要想走出目前中国水泥的困局，未来中国的水泥企业应缩减至300家，并且继续淘汰落后产能。”有分析者预计。

　　在缩减水泥企业数量、改善国内水泥行业现状上，淘汰落后产能及并购重组将是两大最主要的方式和渠道。

　　业内专家称，强强联合、跨地区兼并重组将是未来我国水泥企业进行兼并重组的大方向，此外，延伸产业链并购也是未来企业并购的大势所趋。

　　同时，专家指出，为促使水泥价值回归及国际竞争力提升，国家及各级政府须进行产业及政策上的扶持。

　　宏观上，各级政府要发挥导向和服务功能，为产业发展创造良好的政策大环境，并协调好政府间、企业间的关系。政府既要及时向企业传达国家有关文件精神，又须积极解决企业兼并重组中出现的问题。

　　同时，工信部及相关部委应简化审批兼并重组相关程序，减少财税、融资的限制。尽可能减少兼并重组的审批程序，降低企业兼并重组涉及的资产评估增值、债务重组收益等税务，以降低收购成本。相关部门应支持符合国家行业政策的并购企业进行再融资。

　　据预计，按照目前的兼并重组进度和力度，两三年后全国水泥企业将减少到2000家之内。国家在支持兼并重组时亦坚持淘汰落后产能不动摇。

　　据了解，“十一五”期间，我国共淘汰水泥落后产能4.34亿吨，占全部落后产能的55.50%.2011年，工信部确定国内水泥落后产能淘汰目标为1.3亿吨，较2010年的9155万吨进一步提高。

　　截止目前，1.3亿吨水泥落后产能淘汰目标已经下分至各个省份，各地将采取有效措施确保淘汰目标完成。据悉，目前国内水泥落后产能淘汰主要依靠市场，采用经济调控和法律杠杆、辅以必要的行政手段建立退出机制，通过技术改造等方式加快落后产能淘汰。

　　同时，不少省份对淘汰对象亦进行“加码”.除了淘汰落后的水泥立窑及生产设备之外，贵州等省份对2000t/d以下新型干法水泥生产线也下达了淘汰令。

　　业内人士预计，随着兼并重组的加快推进以及落后产能淘汰的加码进行，中国水泥企业实现价值与国际地位的双提升已经是时间问题。

　　中国水泥协会会长雷前治表示，“十二五”将是水泥产业发展的黄金五年，鉴于城市化及民生建设是“十二五”投资的重点，固定资产投资将进一步加大，预计“十二五”期间水泥年需求量最高将达24亿吨左右，水泥实现价值回归已经为时不远。