西里水泥项目2017年4月开工建设，总投资1.78亿美元，自今年5月试生产以来销售水泥27万吨，用于江布尔州风电项目、奇姆肯特国际机场、克孜勒奥尔达州油田固井施工等大型工程，水泥产品还远销乌兹别克斯坦。...

《通知》要求……...

《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（以下简称《方案》）日前发布。生态环境部有关负责同志就《方案》的具体目标、举措等有关问题回答了记者的提问。...

各地应根据《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》，严格按照Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级应急响应时，二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和VOCs的减排比例分别达到全社会排放量10%、20%和30%以上的要求，完善重污染天气应急减排清单，摸清涉气企业和工序，做到减排措施全覆盖。...

近日，陕西省发改委公布2019年重点项目年度计划，共计600项，总投资超40165.7亿。续建项目262项，总投资17087亿元；新开工项目123项，总投资7787亿元，前期项目215项，总投资15290亿元。陕西的4万亿投资或将引起砂石骨料需求的大幅增长！...

陕西省发改委公布2019年重点项目年度计划，共计600项，总投资超40165.7亿。续建项目262项，总投资17087亿元；新开工项目123项，总投资7787亿元，前期项目215项，总投资15290亿元。...

据了解，北京市年需求砂石超过1亿吨。随着疏解非首都功能的推进、产业结构调整的深入，背景建筑砂石短缺的状况将进一步凸显。...

近年来，随着中央环保督察的开展和北京市政府城市定位的逐步确立，加之各类基础设施建设的持续推进，北京市砂石资源严重短缺，盗采乱挖现象屡见不鲜，砂石产品质量难以保障。...

修订重污染天气应急减排清单，针对黄色、橙色、红色预警级别，二氧化硫、氮氧化物和颗粒物减排比例要分别提高到20％、30％、40％。...

近日，国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司五部门联合印发《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》。意见指出到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。...

近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。...

意见》指出到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。...

据了解，2019年国家铁路集团计划和储备开通项目的名单，以及各省、市、区铁路重点建设和推进项目进度情况，结合“十三五”铁路规划，收集、整理并汇总了2020年前（“十三五”规划期内）拟开工建设铁路进度一览表。...

北京市做法为水泥运输“公转铁”开了好头。也给水泥企业提了个醒，调整水泥运输结构，从公路运输为主转向铁路运输为主是趋势，早转早主动。...

近日，生态环境部等四部委联合下发《工业炉窑大气污染综合治理方案》。《方案》在所明确的重点任务中提出要求，加强涉工业炉窑企业运输结构调整，京津冀及周边地区大宗货物年货运量150万吨及以上的，原则上全部修建铁路专用线；具有铁路专用线的，大宗货物铁路运输比例应达到80%以上。...

此次治理的目标是，到2020年，完善工业炉窑大气污染综合治理管理体系，推进工业炉窑全面达标排放，京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染防治重点区域工业炉窑装备和污染治理水平明显提高，实现工业行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等污染物排放进一步下降，促进钢铁、建材等重点行业二氧化碳排放总量得到有效控制，推动环境空气质量持续改善和产业高质量发展。...

据中国水泥网行情数据中心消息，上周华北市场价格行情总体保持平稳。京津冀地区需求相对稳定，企业出货七到九成不等。...

山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》显示，到2020年，全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。...

2019年12月底前，完成钢铁、建材、有色、火电、焦化、铸造等重点行业及燃煤锅炉等物料（含废渣）运输、装卸、储存、转移和工艺过程等无组织排放深度治理...

辽宁省严控“两高”行业产能。严控新上“两高”行业项目，严禁新增钢铁、电解铝、水泥和平板玻璃等产能。新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目，原则上不得采用公路运输。...

陕西省发改委公布2019年重点项目年度计划，共计600项，总投资超40165.7亿。续建项目262项，总投资17087亿元；新开工项目123项，总投资7787亿元，前期项目215项，总投资15290亿元。其中，包括：总投资10亿元，汉中绿色环保精品建筑骨料生产线项目。...

通用水泥熟料企业在实现超低排放(在基准氧含量10%的条件下，颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、100毫克/立方米)的基础上，所有氨法脱硝、氨法脱硫氨逃逸小于8毫克/立方米；水泥粉磨工序的烘干窑、立磨烘干的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、50、150毫克/立方米。列入淘汰范围的日产通用水泥2000吨及以下的生产线不再实施提标改造。...

第四十四条 市、旗区人民政府应当提高环境准入条件，提升焦化、煤化工、钢铁、水泥重点行业大气污染防治水平，重点区域执行重点行业污染物特别排放限值。燃煤发电机组和执行火电大气污染物排放标准的锅炉应当进行超低排放改造。...

可以预见的是，未来货运“公转铁”是一个趋势，伴随着未来轨道货运的发展和进一步普及完善，运输成本降低是一定的，降低多少，什么时候降低，水泥的营销半径是否会因为降本而扩大，水泥市场区域协同会加强还是衰减等一系列的问题随之而来。...

实施工业企业差异化错峰生产。对钢铁、铸造、建材、有色、化工等行业实施差别化错峰生产管理，列入河南省绿色环保引领企业名单的企业豁免采暖期错峰生产。对水泥行业熟料生产线实施“开二停一”。...

从今年6月到明年3月，不到一年时间，水泥企业错峰生产日期长达7个月！...

《整改方案》坚持系统整改，综合治理，统筹经济社会发展和生态环境保护，强化水、气、土、固废等协同并治，注重保护修复与污染治理同步推进；坚持科学整改，实事求是，统筹考虑整改时限的合理性、整改目标的可行性、整改措施的可操作性，坚决反对“一刀切”...

据中国水泥网行情数据中心消息，上周中南两湖两广市场变动不大，海南地区为抵御外来水泥报价大幅走低。...

近日，海南省政府印发《海南省推进运输结构调整工作实施方案》（简称《方案》），明确到2020年，将实现全省货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量明显提高，支持水泥、铁矿石、汽车制造等重点企业铁路专用线建设，改善运输结构。...

方案特别要求在2020年底前，实现海螺水泥等大型工矿企业大宗货物长距离线路铁路运输比例达到80%以上，中短距离线路铁路运输比例达到25%以上。...

工业和信息化部原材料工业司组织起草了《关于推进机制砂石行业高质量发展的若干意见（征求意见稿）》。现公开征求各界意见。若有意见或建议，请于2019年2月28日前反馈至工业和信息化部原材料工业司（建材处）。...

近日，扶绥县人民检察院以涉嫌聚众扰乱社会秩序罪对被告人李某才、李某孙等28人依法提起公诉。...

2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。...

日前，生态环境部、交通运输部等中央11部门联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（以下简称《计划》），全面整治全国柴油货车公路运输，推进大宗货物铁路运输，加快船舶使用清洁能源运输。...

内蒙古自治区大气污染防治条例明确指出，推进城市建成区企业退出城区、进入工业园区。盟行政公署、设区的市人民政府应当制定计划，对位于城市建成区范围内的钢铁、石油、化工、有色金属、冶金、水泥、制药等高耗能、高排放企业限期完成搬迁或者改造。本条例自2019年3月1日起施行。...

冬日来临，又到了污染天气频繁来袭的日子。近期，受重污染天气影响，我国多个地区砂石车被禁止上路，砂石运输遭到限制。...

近日，中国铁路总公司在北京召开年度工作会议。铁路总公司党组书记、总经理陆东福明确：2019年确保投产新线6800公里，其中高铁3200公里。据估算，仅高铁项目的砂石骨料需求量就将达数亿吨。...

根据淄博市生态环境局网站的信息显示，淄博市委、市政府印发《淄博市推进“四减四增”三年行动方案（2018—2020年）》针对水泥行业提出以下几点要求...

　随着绿色环保及降本增效成为物流业发展的关键词，“公转铁”这一运输结构调整规划被反复提及，并被提升到国家和全社会共同关注的高度。为此，加快“公转铁”落地进程，促进铁路基础建设投资进入施工高潮期，搅动物流行业产生新变局。...

今年以来，我国“公转铁”不断提速。继2018年10月国办印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》后，各地密集跟进，加快“公转铁”落地进程。与此同时，铁路基础建设投资也进入施工高潮期。在业内来看，“公转铁”对物流行业的影响将更为深远，或搅动物流行业产生新变局。而在此过程中，港口、货运等行业也不可避免地要经历短暂阵痛期。...

近日国家发改委召开的新闻发布会透露，1月份至10月份，全国固定资产投资同比增长5.7%，其中基础设施投资增长3.7%，增幅有所回升。10月份，国家发改委共审批核准固定资产投资项目9个，其中审批6个，核准3个，总投资918亿元。其中，铁路项目最先挑起大梁，投资额占比最多。...

为贯彻党中央、国务院关于打赢蓝天保卫战决策部署，落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，全力做好2018-2019年秋冬季大气污染防治工作，长三角区域大气污染防治协作小组审议通过了《长三角地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（见附件）。现印发给你们，请认真贯彻执行。...

根据中国水泥网信息中心消息，11月2日，唐山市人民政府发布空气质量“退出后十”工作目标责任状(以下简称“责任状”)，加快重点行业超低排放改造。责任状显示，2019年12月底前，完成17家全工艺水泥企业按照河北省示范引领企业标准治理改造。2020年12月底前，全市水泥企业减少到40家;压减水泥产能340万吨。...

近日江苏省徐州市政府印发《徐州市2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。方案提出对保留和处于过渡期内已按要求完成整治并通过复产验收的水泥粉磨站，在黄色及以上重污染天气预警期间实施停产，徐州市共19家粉磨站企业列入管控名单。同期公布的徐州市“散乱污”企业集中整治专项行动现场核查问题清单显示，有18家粉磨站企业列入关闭、取缔名单。...

日前，江苏徐州印发《徐州市2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。方案要求，严格执行火电、钢铁、焦化、水泥行业以及工业锅炉大气污染物特别排放限值，推进重点行业大气污染深度治理。...

方案提出，建立环境应急管控豁免机制，对实现超低排放、污染治理达到国内标杆水平的企业，免予执行应急停产、错峰生产等管控措施，豁免名单向社会公开，接受社会监督。...

近日，安徽省人民政府印发《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》（以下简称“方案”）。方案要求，到2020年，全省二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降16%；PM2.5未达标设区市浓度比2015年下降18%以上，设区市空气质量优良天数比率达到国家考核要求，重度及以上污染天数比率比2015年下降25%以上；全面实现“十三五”约束性目标。...

《行动计划》要求，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。...

近日，国务院办公厅下发《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》（国办发〔2018〕91号）。行动计划是为贯彻落实党中央、国务院关于推进运输结构调整的决策部署，打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战，提高综合运输效率、降低物流成本而制定。...

日前，《长三角地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案（征求意见稿）》（以下简称“方案”）发布。方案涉及上海市，江苏省南京市、无锡市、徐州市、常州市、苏州市、南通市、连云港市、淮安市、盐城市、扬州市、镇江市、泰州市、宿迁市，浙江省杭州市、宁波市、温州市、嘉兴市、湖州市、绍兴市、金华市、衢州市、舟山市、台州市、丽水市，安徽省合肥市、马鞍山市、芜湖市、黄山市、池州市、六安市、宣城市、安庆市、铜陵市、淮南市、滁州市、阜阳市、亳州市、淮北市、蚌埠市、宿州市等地，共计41个城市，涉及水泥生产线共计190余条。...