2024年15城市拟获中央财政支持,多项与水泥需求有关!
但需要注意的是,在水泥产能严重过剩的背景下,城市更新产生的需求增量并不足以缓解供需矛盾。
2020年是“十三五”规划和全面建成小康社会的收官之年,发改委将对标“十三五”规划确定的任务目标,加快补齐交通基础设施短板。......
12月17日,国家发改委召开12月例行新闻发布会,新闻发言人孟玮在发布会上表示,在交通基建方面,明年将加快推进长江沿江高铁、沿海高铁等“八纵八横”高铁骨干通道项目和中西部铁路建设。
2020年是“十三五”规划和全面建成小康社会的收官之年,发改委将对标“十三五”规划确定的任务目标,加快补齐交通基础设施短板。
铁路方面,科学扎实推进川藏铁路规划建设,加快推进长江沿江高铁、沿海高铁等“八纵八横”高铁骨干通道项目和中西部铁路建设,积极支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群、都市圈城际铁路、市域(郊)铁路规划建设,推进枢纽配套工程和铁路专用线等“最后一公里”项目建设。
公路方面,重点有两个方向。一方面是加快公路网骨干线路建设,包括对支撑国家重大战略具有重要意义的地方高速公路建设。另一方面是推进百万公里农村公路建设。大力支持集中连片特困地区通大型易地扶贫搬迁集中安置点公路、通抵边自然村公路和乡村旅游公路等项目建设,进一步满足贫困地区居民基本交通出行需要。
水运方面,重点是服务长江经济带发展、长三角一体化等国家战略实施,发挥水运在综合交通运输体系中的比较优势,按照“深下游、畅中游、延上游、通支流”的思路,不断加强长江等内河高等级航道网建设。
在交通基础设施建设推进过程中将坚持发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,推动形成精准有效投资,坚决不搞“大水漫灌”,科学有序推进这些重大项目。
编辑:余婷
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但需要注意的是,在水泥产能严重过剩的背景下,城市更新产生的需求增量并不足以缓解供需矛盾。
2024-06-03 全国及六大区域水泥需求跟踪报告
2024-05-27 全国及六大区域水泥需求跟踪报告
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