中国中铁董事长陈云在2024年世界隧道大会上致辞，6项中国中铁工程入选国际隧协50周年标志项目。大会聚焦隧道技术未来发展，中国中铁展示其在隧道建设领域的领先地位和技术成就，强调绿色发展和智能建造，并期望通过国际合作推动行业进步。...

粤港澳大湾区超级工程深中通道主线28日正式贯通，这是其明年通车前最重要的进展。...

十年增长112万公里，其中高速公路通车里程17.7万公里，稳居世界第一。...

今年以来，全国交通运输系统以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，扎实稳步推进各项工作，交通运输经济运行呈现“持续恢复、整体好转”的特点。上半年，全国完成交通固定资产投资1.83万亿元，同比增长9.1％。...

数据显示，前5月全国合计完成交通固定资产投资1.4万亿元，同比增长12.7%。其中，完成公路投资1.1万亿元，同比增长13.2%；完成水运投资734亿元，同比增长30.3%；全国铁路完成固定资产投资2061亿元，比上年同期增长7%。...

6月20日14时，随着主线隧道最后一段顶板混凝土完成浇筑，国家重大工程深中通道的东人工岛主体结构施工全面完成，同时也标志着国内首个高速公路水下互通立交主体正式成形。...

下一步，交通基建在加快补短板、强链条的同时，还将呈现出数字化转型和交旅融合的新趋势，相关政策文件、工作计划等正在研究制定中，力争打造一批有代表性的智慧公路、旅游公路试点项目。...

2018年，海螺水泥成为深中通道项目主要水泥供应商，五年来，深中通道累计使用“海螺牌”水泥超过120万吨，占深中通道总水泥使用量超70%。...

世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出。...

“海底长城”正式合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底“正式牵手”。...

6月8日，深中通道建设工程迎来一个关键节点，深中通道海底隧道最后一节沉管及最终接头开始浮运。...

中国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道和光明路延伸工程5月1日正式通车。...

港珠澳大桥到底用了多少砂石骨料？...

绿水青山就是金山银山。中国能建葛洲坝水泥公司将积极践行“双碳”目标，贯彻新发展理念，以最全面的管理体系、最严格的工作态度、最科学的生产工艺，进一步夯实基础，落实央企社会责任，坚定不移走绿色发展道路，以循环经济发展为理念，推行绿色制造，打造绿色工厂，引领行业发展。...

1月31日，在中交四航局深中通道沉管智慧工厂，随着最后一方自密实混凝土入仓，深中通道项目E23管节主体浇筑施工圆满完成，标志着深中通道项目沉管隧道主体工程浇筑正式收官。...

中国交建拟分拆设计资产与祁连山重组上市，迈出关键一步。为何选择祁连山作为整合平台？分拆重组上市又有何优势？拟上市资产价值究竟如何？...

12月28日，中国能建葛洲坝水泥公司在所属宜城公司举办了“精彩能见·打造一流的建材提供商”媒体开放日活动，多家媒体通过网络直播的形式参加本次活动。...

12月10日，深中通道海底沉管隧道整体预制水下推出式最终接头及最后一节沉管（E23）钢壳完成制造，出运至广东珠海桂山岛沉管预制智慧工厂，进行自密实混凝土浇筑及舾装等施工，计划在2023年年中进行浮运沉放。...

...

近日，深中通道西人工岛最后一段匝道节段顺利完成浇注。...

这不仅加快了襄阳两地新老城区的联通联动，也标志着由中国能建葛洲坝宜城水泥公司专供水泥的沉管隧道顺利通过验收。...

...

深中通道项目是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程。...

今年7月份印发了《国家公路网规划》，目前正在研究制定加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见，进一步加快交通基础设施建设。...

总投资约160亿元的增城至天河高速公路全面开工建设，成为今年广东首个全面开工的新建高速公路项目。...

选取广东、内蒙古等地典型经验，分享“干货”、启发思路，助推交通运输高质量发展。...

1-5月份，全国公路建设完成投资9349亿元，同比增长7.6%。...

国资委有关负责人表示，国资央企下一步将坚持稳字当头、稳中求进，全力以赴实现首季开局稳，为稳定宏观经济大盘、保持社会大局稳定作出更大贡献。...

...

[水泥大数据研究院]水泥产业链指数运行周报（2021.11.26）...

深中通道项目是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级工程。...

重大工程项目的建设牵引有效投资、稳定经济增长，是实现经济高质量发展的重要支撑。从祖国南端的伶仃洋，到向北2000公里开外的大连湾，我国在跨海沉管隧道施工领域的技术、装备、经验日臻成熟。...

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程，全长24公里，路线起于深圳宝安，通过东人工岛水下互通立交、沉管隧道、西人工岛、伶仃洋大桥及中山大桥等，到达中山，将珠江东西两岸串联在一起。...

...

立足新发展阶段，推动智能经济实现高质量发展，需要社会各界协同协作，在数字大潮中不断进行自我调适，在创新蓝海中不断洞察先机新机，从“顺势而为”迈向“乘势而上”。...

面对当今世界发生的科技之变、竞争之变、社会之变，作为完全竞争性企业，中国能建葛洲坝水泥公司科学应变、主动求变，始终坚持以科技创新为引领，为企业高质量发展注入不竭动力。...

自2008年葛洲坝水泥宜城公司成立以来，始终以提高发展质量和效益为中心，坚持党建引领，练内功、强管理、塑形象，在节能环保、质量管控和绿色矿山建设等方面，不断取得新成绩，彰显企业发展新面貌。...

2021年一季度，广东省交通运输经济运行总体开局良好。...

深圳至中山跨海通道项目是粤港澳大湾区建设的战略性通道，截至2021年3月18日，已累计保供水泥76万吨。...

截至2021年3月18日，海螺水泥已累计为深圳至中山跨海通道项目保供水泥76万吨。...

广东省交通运输厅统计数据显示，今年前7个月广东交通共完成投资1062.7亿元，完成年计划的60.7%，同比增长5.7%。其中高速公路完成投资694.4亿元，占到年计划的59.4%。...

“智能制造有效破解了超宽管节预制的难题，缩短了预制工期，比原计划9月初出坞的目标提前了一个多月。”深中通道S08标保利长大项目经理吴旭东说。...

据广东省交通运输厅发布的最新统计数据，今年1至7月，广东全省交通基础设施建设完成投资1062.7亿元，完成年计划的60.7%，同比增长5.7%，多数重点工程工期实现提前。...

深中通道沉管隧道长约6.8公里，沉管段长约5公里，采用国内首次应用的钢壳混凝土组合结构形式，由32节管节和一个最终接头组成，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。...

7月30日从广东省交通集团获悉，历经28个小时的连续作业，30日凌晨2点，深中通道沉管隧道标准管节E2完成沉放，并与E1管节顺利对接。...

粤港澳大湾区核心工程迎来的又一重大节点，深中通道沉管隧道工程建设进入“快车道”。 ...

在海洋工程里，对工程质量造成最大的，最长期的影响因素，就是氯盐。...

旗下宜城公司的大型沉管隧道专用水泥得到市场高度认可，填补了“三峡”牌水泥在大型沉管混凝土预制领域的空白。...

截至6月8日，全省在建高速公路、省管铁路、重点水运工程共90个项目均已全线复工建设，复工率达100%...

复工复产以来，中国能建葛洲坝集团水泥有限公司所属宜城公司（以下简称葛洲坝水泥宜城公司）深入贯彻公司精神，全面推行生产精细化管理，从优化工艺流程、细化过程管控、强化挖潜改造等方面入手，加快推进大部制巡检和项目负责制，迅速掀起大干生产新热潮。...