国庆不停工 超万名建设者坚守深中通道施工现场
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程，全长24公里，路线起于深圳宝安，通过东人工岛水下互通立交、沉管隧道、西人工岛、伶仃洋大桥及中山大桥等，到达中山，将珠江东西两岸串联在一起。......
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程，全长24公里，路线起于深圳宝安，通过东人工岛水下互通立交、沉管隧道、西人工岛、伶仃洋大桥及中山大桥等，到达中山，将珠江东西两岸串联在一起。
深中通道通车后，从深圳到中山，仅需20分钟左右，将促进粤港澳大湾区城市群在人文、物流、经济、文化等领域的快速发展及互联互通。
假期有人出游，也有人坚守岗位。国庆期间，工程正在加紧建设位于深圳市宝安机场南侧的深中通道东人工岛堰筑段。
整个国庆期间，深中通道东人工岛施工没有停止，主要的工作就是对堰筑段进行主体结构的浇筑。施工采用的是明挖法施工，然后用钢筋混凝土建筑出左右两条隧道。
人工岛其实是海底隧道与高速路连接的一个转换点，是一个水下的互通立交，建成后将是国内首个高速公路水下枢纽互通立交，简单来说，就相当于是一个丁字路口，一侧连接的是深中通道的海底隧道，另外一个连接的就是我旁边这条广深沿江高速的南北两侧。未来，经由这个东人工岛，往南可以到深圳市区、往西可以到中山市、往北可以到广州市，将会非常得方便。
施工现场除了建设的气氛一片火热之外，天气也是非常热，地面温度接近40℃，工人们在这样的环境下施工，非常辛苦。在国庆期间，整个深中通道120多个施工点没有停工，都在紧张有序地施工，超过1万名建设者坚守在岗位上。预计到2024年就可以建成通车。
深中通道建成通车之后，粤港澳大湾区将新增一条联通珠江两岸的大通道，从深圳机场附近，到珠江对岸的中山市，整个过江的通车时间将由现在的2个小时缩短到20分钟左右，可以说是非常方便，这也将大大方便粤港澳大湾区城市之间人才、物资等各类生产要素的高效便捷流动，助力粤港澳大湾区形成1小时生活圈。
编辑：曾家明
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