- 扫一扫 -

- 留言 -

重大工程刷新“进度条” 交通基建呈现新趋势

2023/06/21 09:14 来源:经济参考报

下一步,交通基建在加快补短板、强链条的同时,还将呈现出数字化转型和交旅融合的新趋势,相关政策文件、工作计划等正在研究制定中,力争打造一批有代表性的智慧公路、旅游公路试点项目。......

时至年中,交通重大工程项目建设不断刷新“进度条”,深中通道、平陆运河等重点公路水运工程取得显著进展,现代化高质量国家综合立体交通网加快构建,为扩内需、稳增长、惠民生提供有力支撑。

记者从交通运输部获悉,下一步,交通基建在加快补短板、强链条的同时,还将呈现出数字化转型和交旅融合的新趋势,相关政策文件、工作计划等正在研究制定中,力争打造一批有代表性的智慧公路、旅游公路试点项目。

杭甬复线宁波一期项目滨海互通施工现场,在履带吊和架桥机的精准操作下,一榀榀钢混组合梁被缓缓地放置在桥墩上。截至目前,滨海互通匝道钢混组合梁架设已完成90.5%,预计7月中旬完成全部架设任务。

杭甬复线宁波一期是我国首批新建智慧高速公路——杭绍甬高速的重要组成部分,由浙江交通集团牵头投资建设,其重要控制性工程——滨海互通占用海域613亩,是目前在建的亚洲最大海上互通枢纽。建成后,项目将与金塘大桥相连,未来从舟山去往上海,比通过现有的宁波绕城转沈海高速可缩短路程约25公里。

当前,我国处于经济恢复紧要关口,一个个交通重大工程适度超前布局、紧锣密鼓推进,充分发挥投资带动作用,为稳住经济大盘、提高综合竞争力、保障国家安全提供支撑。

深中通道海底沉管隧道的最终接头顺利推出,深圳和中山在伶仃洋海底实现“牵手”;济南至潍坊高速公路主体建设已基本完成,计划年内完工通车;湖南省官庄至新化高速公路全线22座隧道全部贯通,为项目年底通车奠定基础……

“从我们目前掌握的情况来看,今年全国重点公路建设持续推进,将进一步发挥公路工程建设对促投资、稳增长的重要作用。”交通运输部公路局相关工作人员介绍说,目前以国家高速公路待贯通路段建设、交通繁忙路段扩容改造等为重点,一批重点工程项目正在加快实施或即将开工建设。

以国家“十四五”规划102项重大项目和水运“十四五”规划重大项目为牵引,水运基础设施建设也加快联网、补网、强链,有效投资稳步扩大。

作为西部陆海新通道骨干工程,平陆运河是我国水运重大工程项目快速推进的生动缩影。

该项目5月23日全线动工建设,2023年计划完成工程形象投资180亿元,全面建成后将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道,相比目前从广州出海可缩短入海航程约560公里,据测算每年可节约运输费用约52亿元。

与此同时,广西右江百色水利枢纽、长江上游涪陵至丰都河段航道整治工程等重大项目正在加快实施。6月底,京杭运河浙江段三级航道整治工程将全面建成,山东小清河复航工程将全线通航。预计10月份,引江济淮航运工程将全线通航,岷江老木孔航电枢纽控制性工程将完成右岸一期节流。

“一系列水运工程的顺利推进,不仅加快了内河水运大通道扩能升级,提升了内河高等级航道网畅通保障的能力,也能激发经济活力,为扩内需稳增长提供有力支撑,还能在惠民生稳就业方面有一些实际贡献。”交通运输部水运局相关工作人员介绍。

以工代赈便是重要举措之一。例如,引江济淮航运工程建设过程中鼓励施工单位就地招用农民工。引江济淮平均每天用工1.5万名,按30%比例计算,每天使用当地农民工达4500名。自2017年底开工以来,累计增加农民工收入超过16.2亿元,有效助力地区经济社会发展和农民增收致富。

交通运输部有关负责人表示,下一步,将坚持服务国家重大战略实施,落实“十四五”规划,进一步扩大交通有效投资,加快推进重点项目审批和建设,加强对重点项目跟踪、协调、调度,科学有序推进项目实施,防范化解风险,在稳增长中切实发挥交通投资的重要作用。

从水运工程建设来看,将着力补短板强链条,加快“四横四纵两网”高等级航道建设和世界一流港口建设,加快推进西部陆海新通道平陆运河、小洋山北侧集装箱码头等战略性、标志性重大工程建设,通过督促更多的水运基础设施建成运行,支撑中国式现代化建设。

值得注意的是,随着交通强国建设步伐的加快,“智慧”成为越来越多基础设施的关键词。例如,济南至潍坊高速公路提出力争打造成国内“首条近零碳高速”、全国首条面向全寿命周期数字化交付的高速公路,共建设90余类、11000余套涵盖感知、监测、诱导、发布等功能的外场设施,实现了50余个新颖应用场景。

交通运输部有关负责人表示,交通运输部公路局正在研究制定相关政策文件,以基础设施数字化转型来推动智慧公路的建设。“结合交通强国建设试点,我们会推动实施一批公路基础设施数字化转型发展的试点工程项目。”

交旅融合也是下一步交通基础建设的亮点之一。为落实《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《“十四五”旅游业发展规划》等要求,交通运输部正在结合交通强国试点,加快推动旅游公路建设,进一步提升交通旅游融合发展水平。

“目前我们在研究起草相应的行动方案,下一步将努力打造一批有代表性的旅游公路。”交通运输部有关负责人称。

一个个重大项目蓄势待发,未来交通固定资产投资预计将保持高位运行,钱从哪儿来?

交通运输部有关负责人表示,下一步将着力稳投入、建机制,强化政策支撑保障。通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资,有序扩大新建规模。一方面,推动加大地方财政预算、一般债券、专项债券等对交通运输的投入,鼓励金融机构加大对交通建设的信贷资金支持;另一方面,积极研究探索内河水运融资渠道,拓宽社会资本参与交通发展渠道。

编辑:李晓东

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文内容为作者个人观点,不代表水泥网立场。如有任何疑问,请联系news@ccement.com。(转载说明
发表评论

最新评论

网友留言仅供其表达个人看法,并不表明水泥网立场

暂无评论

您可能感兴趣的文章

[视频]12省份基建暂缓初显“威能”?一季度水泥产量下跌16.28%

4月16日,国家统计局数据显示,1-3月全国水泥产量3.37亿吨,同比下降11.8%;全口径减少6550万吨,降幅16.28%;3月份水泥产量1.5亿吨,同比下降22.%。

[宏观月评]2024年3月:下游复工进度偏缓,水泥产量降幅明显

2024年1-3月水泥产量为33684万吨,同比减少11.8%,降幅较前值扩大10.2个百分点。按全口径计算,1-3月水泥产量同比降幅达到16.3%……

未来十年水泥需求降到10亿吨!这个数据靠谱吗?

不少业内领导都指出,水泥需求下行趋势无法逆转,十年之后,我国水泥需求大概率下滑到10亿吨左右。那么,这一数据靠谱吗?

2024-04-10 需求 基建 原创

4月9日直播|分享汇·建材观察27期:终端需求疲软,行业压力加大!

4月9日我们邀请到了水泥网·水泥分析师李坤明、商混分析师林加义和砂石分析师刘晓丹来聊一聊他们对3月建材市场的分析。

一季度西江长洲船闸过货量增56.69%,助力大湾区战略腹地建设

一季度西江长洲船闸过货量达到4213万吨,同比增长56.69%,创历史新高。增长得益于西部陆海新通道建设及水路运输成本优势。面对特枯水期挑战,西江集团采取多项措施保障安全畅通,提升船闸效率,助力广西成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。

上拉加载更多
微信关注
时间 地区 均价
2024-04-26

新疆维吾尔自治区

¥ 451.44
2024-04-26

宁夏回族自治区

¥ 297.87
2024-04-26

青海省

¥ 416.22
2024-04-26

甘肃省

¥ 372.95
2024-04-26

陕西省

¥ 306.73
2024-04-26

西藏自治区

¥ 635.00
2024-04-26

云南省

¥ 323.02
2024-04-26

贵州省

¥ 312.57
2024-04-26

四川省

¥ 352.34
2024-04-26

重庆

¥ 328.95
2024-04-26

海南省

¥ 432.19
2024-04-26

广西壮族自治区

¥ 305.45
2024-04-26

广东省

¥ 326.04
2024-04-26

湖南省

¥ 315.99
2024-04-26

湖北省

¥ 319.35
2024-04-26

河南省

¥ 282.33
2024-04-26

山东省

¥ 321.62
2024-04-26

江西省

¥ 317.07
2024-04-26

福建省

¥ 303.10
2024-04-26

安徽省

¥ 313.25
2024-04-26

浙江省

¥ 342.2
2024-04-26

江苏省

¥ 309.21
2024-04-26

上海

¥ 332.73
2024-04-26

黑龙江省

¥ 412.70
2024-04-26

吉林省

¥ 336.82
2024-04-26

辽宁省

¥ 310.53
2024-04-26

内蒙古自治区

¥ 337.13
2024-04-26

山西省

¥ 315.06
2024-04-26

河北省

¥ 342.12
2024-04-26

天津

¥ 338.21
2024-04-26

北京

¥ 349.43
2024-04-28 01:07:59