天山股份一季度持续降本彰显发展韧性 每股收益增厚或迎价值重估
实际上,作为国内规模最大、产业链完整、全国性布局的水泥巨头,天山股份的未来发展也被市场寄予厚望。季节性影响因素逐步出清后,公司降本控费成效将进一步转化为盈利动能,结合所获业绩承诺补偿落地,公司或迎来市场价值重估。随着公司内部加速推进优化质量效益和数智转型,叠加海外布局和骨料业务驱动盈利预期的释放,天山股份的成长空间值得市场期待。
2021年一季度,广东省交通运输经济运行总体开局良好。......
2021年一季度,广东省交通运输经济运行总体开局良好。主要指标如交通投资、货运量、港口货物吞吐量实现快速增长,公路、港口、航道等项目建设进展顺利,为全年投资目标任务的顺利实现、“十四五”交通工作“开门红”奠定了坚实基础。
交通固定资产投资同比增长19.2%
一季度,全省交通基础设施建设共完成投资326.1亿元,为年度计划的25.1%,同比增长19.2%。
按项目类型划分,公路项目完成投资291.6亿元,为年计划的25.4%,同比增长18.8%。
高速公路完成投资204.9亿元,为年计划的23.8%,同比增长8.3%;
普通国省道完成投资61.5亿元,为年计划的30.7%,同比增长79.9%;
农村公路完成投资25.2亿元,为年计划的28.1%,同比增长14.5%。
港口项目完成投资30.5亿元,为年计划的33.5%,同比增长68.0%。
航道项目完成投资0.8亿元,为年计划的8.8%,同比下降19.4%。
公路客货站场项目及其他完成投资3.2亿元,为年计划的6.4%,同比下降64.8%。
在建设投资的有力推动下
全省交通重点建设项目不断取得新进展
深中通道沉管隧道E8管节顺利完成水下精准对接,沉管隧道建设进度达四分之一。深中通道伶仃洋大桥西锚碇完成填芯施工,其锚碇是目前世界上最大的海中锚碇。
黄茅海跨海通道高栏港大桥主墩桩基顺利开钻,高栏港大桥是黄茅海跨海通道两座超大斜拉桥的其中一座。
目前国内在建的跨径最大独塔斜拉桥——南中高速横门西特大桥首根桩基顺利浇筑完成。
深汕西高速改扩建项目二期工程汕尾陆丰至惠州惠东段启动建设。
梅州市梅县区和丰顺县国省道干线智能监管建设试点项目首期启用。
深圳东进战略重点项目——位于深汕合作区的深圳港小漠国际物流港泊位完成交工验收,开通后将成为辐射粤东和粤北区域的国际物流中心。
阳江港航道新投入20座安装北斗遥测遥控系统和雷达反射器的智能航标,可实现远程实时监测和管理,航标助航功能进一步优化。
编辑:李佳婷
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实际上,作为国内规模最大、产业链完整、全国性布局的水泥巨头,天山股份的未来发展也被市场寄予厚望。季节性影响因素逐步出清后,公司降本控费成效将进一步转化为盈利动能,结合所获业绩承诺补偿落地,公司或迎来市场价值重估。随着公司内部加速推进优化质量效益和数智转型,叠加海外布局和骨料业务驱动盈利预期的释放,天山股份的成长空间值得市场期待。
公告称,二零二四年一季度,受房地产市场下行、项目资金紧张、频繁极端天气影响, 水泥需求不及去年同期,企业水泥产 品(水泥+熟料)销量较去年下降14%。
熟料产能主要分布在清远、梅州、肇庆、云浮、惠州。清远市熟料产能排名第一,熟料年产能2597.2万吨。
2024-04-28 全国及六大区域水泥需求跟踪报告
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