总工论坛:周清浩 自主创新无止境

第三届全国水泥企业总工程师论坛暨全国水泥企业总工程师联合会年会,于今天在美丽的海滨城市大连举行。来自全国水泥生产企业、科研科技院所、高等院校以及与水泥生产配套的耐火耐磨环保、余热发电、粉煤灰利用、变频调速与新闻媒体的代表一百二十余人到会...

[原创]7月西南水泥市场分析:量减价跌

7月份,西南地区的水泥价格继续走低,行业淡季的行情仍在延续,四川区域历经前期下调,本期价格基本稳定;重庆需求无法展开,价格继前期延续下行调整...

[万里行]第九站银川赛马:塞外的一道绿色风景

通达中国水泥万里行团队来到银川赛马公司总部,呈现在我们眼前的公司厂区清洁干净,树木生长茂盛,绿意盎然。据介绍,公司所在地水资源比较紧缺,当地的环境不利树木生长,公司在植树造林方面煞费苦心才营造了这一片绿色。做为国有企业,公司担负起了更多的社会责任,为社会提供环保清洁的生产,为职工提供全面的保障。...

[万里行]青铜峡水泥:宁夏水泥发展的见证者

万里行团队来到了又一家具有深厚底蕴的水泥企业——宁夏青铜峡水泥股份有限公司。青铜峡水泥股份有限公司总会计师禹志强,安全环保技术部部长戴文毅等公司领导热情接待了万里行队员。...

总工论坛:十一五水泥工业技术进步成绩斐然

时值立秋,乃是收获的季节,回顾中国水泥行业在“十一五”节能降耗中硕果累累、成绩喜人。从今年的水泥企业总工论坛上了解到,中国水泥工业已基本完成“十一五”技术结构调整任务,而在过去的一年中,更有很多新技术、新装备投入到水泥工业,为中国水泥工业的技术进步、科技发展再创辉煌。...

[万里行]胜金水泥:立足当前 精耕细作

“市场变化太快并且很不好确定,所以我们现在考虑的是立足当前做好自己,当自己强壮了就可以以不变应万变不用畏惧市场的变化万千。” “做企业就像做人一样,只有先了解了做人的道理才能做好企业”...

[万里行]第八站胜金水泥:驰骋在塞上江南的黑骏马

万里行第三阶段第七站来到了宁夏胜金水泥,车队行近公司大门,欢迎横幅飘扬,鞭炮齐鸣,公司员工更是列队欢迎万里行团队的到来,让队员们充分感受到了胜金水泥的热情。在胜金水泥董事长胡发太,副董事长、总经理胡小方,副董事长胡晓东等公司领导的陪同下,万里行队员通过采风交流等一系列活动,感受到了一个民营企业真诚而率真的办事风格,企业自强不息的拼搏历程。...

[万里行]平凉海螺:行业大佬西北进军的桥头堡

无论是在产能规模还是在技术、装备等方面,海螺水泥都走在了全国水泥行业的前列,第一条日产5000吨新型干法国产化示范线、第一条日产10000吨新型干法线、第一个千万吨级熟料生产基地、第一套水泥纯低温余热发电机组……诸多的“第一”铸就了海螺水泥的行业领头羊地位。以安徽大本营为基地,生产线建设辐射华东华南各省,在国家西部战略的引导下也开启了西部进军之路,以平凉海螺为第一枪,打开了西北陕甘宁地区水泥市场。...

[万里行]祁连山水泥:甘青龙头低调中迅猛前进

建军节的当晚,通达中国水泥万里行团队来到了祁连山水泥集团的发源地——永登祁连山,有着老国有企业的特色,永登祁连山的生产工作区和职工生活区同在一个大院,院内医院、学校、工人俱乐部等一切配套设施齐全,完全就是独立于外界喧闹城市的一个“麻雀虽小五脏俱全”的社区。...

2010年7月全国点火生产线统计

2010年7月全国点火投产新型干法熟料生产线共7条,共新增熟料产能663.4万吨(运转时间以310天计)。...

[万里行]宁夏胜金每天4000吨水泥支援玉树灾后重建

通达中国水泥万里行随行记者在宁夏固原胜金水泥有限公司了解到,其母公司、宁夏水泥行业大型重点骨干企业之一——宁夏胜金水泥有限公司每天向玉树发送4000吨水泥支援玉树灾后重建。...

粉磨站专用管理软件业内首度亮相

随着国内水泥行业淘汰落后产能的持续推进,行业集中度的进一步提高,水泥行业逐渐出现了两极化发展的趋势。一方面水泥集团不断兼并重组,纷纷将大中型水泥企业纳入到自己旗下。另一方面大部分将要被淘汰的立窑企业与竞争优势不明显的小规模新型干法水泥企业,将以转型为水泥粉磨站的形式继续生存。未来水泥行业将呈现出“大集团+粉磨站”的市场格局。同时大集团为了节省运输成本,将以“熟料生产基地 + 遍布各地的粉磨站”的组合作为主要生产模式。...

[万里行]第七站平凉海螺:三探“中国水泥看海螺”之原由

8月3日,通达中国水泥万里行团队一行二十余人疾行三百公里,翻越六盘山,横穿半个甘肃,来到位于甘肃东部的平凉海螺水泥有限责任公司(平凉海螺),并受到公司总经理陈永波、副总经理杨忠德率领的全体平凉海螺员工庄严而隆重的接待。得知万里行团队的到来,平凉市崆峒区(平凉海螺所属地)区委副书记张兴荣、副区长曹敬宗等地方政府领导也出席见面会,并高度评价了平凉海螺对当地社会经济发展的推动作用。...

[万里行]青海水泥市场现状分析——快速发展进程中仍需不断内省

随着国家西部大开发力度的增强,青海近几年进入了较快的发展进程,从2002年全省200万吨水泥消费量发展到2009年850万吨左右的消费量可以看出,青海的基础建设投入力度有了突飞猛进的发展,近两年来水泥市场呈现了供不应求的紧俏行情。 业内乐观人士预计未来五年内青海水泥市场仍将保持旺盛行情,悲观人士则表示2012年将是青海水泥产能过剩凸显的初始之年。那么到底青海水泥市场未来的走势如何?最终又会形成什么样的竞争格局?是否市场经济体制下类似的市场竞争是规范行业健康发展的必经之路?...

[万里行]青海水泥:老企业新奋斗 做“昆仑山”般强大

“三十年来我们只做了一件事就是:做客户” “做大不一定能够做强,只有做强才能更久的维持下去” “做强自己是我们奋斗的目标” “少数民族地区的用户只认‘昆仑山’牌水泥” “玉树地震灾前只有青海水泥的‘昆仑山’在那边销售”…… 在对青海水泥总经理李良的采访中我们听到这样的话,无论是在品牌、品质方面,还是在企业内部管理方面,如昆仑山般强大坚毅已经成为青海水泥奋斗的目标。...

刘怀平:激情点燃梦想 奋斗铸就成功

谈到自己的梦想、自己的事业,刘怀平显得格外的兴奋和自豪。他表示,人只要有梦想,并且为梦想不断的奋斗,那么目标就一定可以实现。刘怀平当年的梦想已经在自己及全体科行人的共同努力下实现了,现在的科行要向更高的目标迈进,刘怀平也将继续用自己的激情、努力去创造新的篇章。...

[万里行]第六站永登祁连山:西北水泥工业发展风向标

作为中国水泥行业规模最大、耗时最长、行程最远的大型媒体采风活动,“通达中国水泥万里行”的主要任务之一就是回顾中国水泥工业的发展历程,探索优秀水泥企业的经营之道,并因此被行业人士赋予“回眸之旅”、“探索之旅”等深刻内涵。...

[万里行]祁连山五旬湿法线即将成为历史

孔子曰:五十知天命。人如此,物亦如此。人知天命,应顺天而动。物知天命,亦应顺天而行。在新技术、新工艺逐渐成为主流的水泥行业,湿法窑、立窑水泥的淘汰成为不可逆转的大趋势。...

[万里行]祁连山集团首条4500t/d生产线四季度投产

8月2日,通达中国水泥万里行随行记者了解到,永登祁连山水泥有限公司首条4500t/d新型干法水泥熟料生产线项目建设顺利,将于今年四季度投产。...

[万里行]天盾水泥:“垄断寡头”凶猛成长

拉玛依是个油田上建立起来的新兴城市,绝大部分经济发展来自石油行业的带动。然而在这个城市建设之时去没有相应的本土水泥企业成长起来,建设所需水泥均从较远的乌鲁木齐及其他地区运进。之前做贸易的董继明看到了这个区域水泥行业发展的空缺与潜力,在经历各种选择与磨难之后,新疆天盾特种水泥有限公司于2005年12月19日注册成立,填补了塔尔盆地及克拉玛依周边没有规模化水泥生产线的空白。...

[万里行]互助金圆:上市在即 浙商抢夺西部大开发良机

在国家进行西部大开发的战略指导下,西部经济发展迈入一个新台阶。金圆控股集团在“冲出浙江、面向全国”发展战略之下,看准西部发展的潜力,在西部投资建设了大型新型干法水泥生产企业——青海互助金圆水泥有限公司,这是金圆控股集团“扩大区域水泥产能,做大做强水泥主业”的主要布点单位。...

[万里行]第四站青海互助金圆:高处谋得新发展

7月30日,中国水泥万里行来到了位于青海省互助县的青海互助金圆水泥有限公司,公司海拔2970M,拥有世界上最高海拔最大单体窑型的水泥生产线。虽然高原反应让随行的队员略有不适,但沿途大片金黄的油菜花,欢迎宴上醇香的青稞美酒,以及当地土族迷人的风情还是让队员的情绪为之振奋。...

[万里行]天盾:千吨水泥支援当地学校建设

2009年的冬天,塔城地区的雪特别大。特别是今年1月,新疆北部地区持续强降雪,降雪持续时间长、降雪量大、积雪深、降温剧烈,为60年一遇。据报道,此次雪灾和融雪性洪水灾害共造成当地25.2万农牧民受灾,直接经济损失1.1亿元。...

四川南威水泥4500kw余热发电项目正式竣工

四川南威水泥有限公司投资建设的全市第一条4500kw余热发电生产线目前正式竣工,投入试运行,这标志着全市工业进入了发展循环经济、低碳经济的时代。...

试论水泥窑余热回收发电技术现状、问题及其发展

水泥窑余热发电以其良好的经济效益和环境效益而得到快速发展,但是一些问题一直没有能够很好解决,如发电量低,烧成系统与发电系统抢风争热,以及评价指标不够全面等问题。本文分析这些问题,并探讨其产生原因和解决的办法:引入单位熟料能耗、单位熟料能耗成本以及余热发、供电(火用)效率等指标;提出了加强热源特性研究,发电系统优化整合,追求烧成和发电整体能耗最小,发电模式多样化以及余热回收形式多元化等研究发展方向。...

[万里行]青松建化:水泥“南征北战” 多板块齐头并进

“在全国十分之一的南疆土地上沿铁路、高等级公路每300—500公里地方就有一个青松建化。”青松建化集团董事长甘军表示。...

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