四川省资中县通过加强产业链延伸和补充，大力发展不锈钢产业，吸引了四川腾举共同管业有限公司等企业投资，构建起建材产业新格局。企业助力招商，推动产业集群发展，资中正形成以不锈钢为主导的产业链，计划通过与行业协会合作，持续引进上下游企业，壮大产业集群。...

今年以来，全国交通运输系统以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，扎实稳步推进各项工作，交通运输经济运行呈现“持续恢复、整体好转”的特点。上半年，全国完成交通固定资产投资1.83万亿元，同比增长9.1％。...

今年以来，全国多项桥梁工程加快施工建设。跨江河，越湖海，穿峡谷，连群山……一座座桥梁在大江南北拔节生长，不断续写新的壮美篇章。...

“十三五”以来新增公路3.9万公里。...

“十四五”规划和2035年远景目标纲要，凝聚着各方面的智慧，承载着全省人民的殷殷期盼。我们要俯身耕耘，励精图治，不断开创吉林美好未来。...

12月8日，山东省委常委、青岛市委书记王清宪与烟台、潍坊、威海、日照4地市委书记齐聚北京，携手推介刚刚组建的胶东经济圈。...

目前乡政府、校方、村委会、学生家长已达成一致，校方、村民、学生家长表示满意乡政府这样的处理方式。...

近期以来，区域交通一体化建设驶上“快车道”，从京津冀一小时经济圈，到长三角一体化建设，再到大湾区2小时城市圈，区域发展已不仅仅局限于北京、上海等大城市。...

最近五年来，张家口战略性新型产业增速超过传统产业，产值超过规模以上工业总产值的三分之一。全市省级开发区达到13个，入驻企业1898家，矿山、钢铁、化工、水泥四大高耗能产业占规模以上工业的比重由2011年的91.7%下降到27.1%。...

11日，广东省政府官网公布《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》（下称《方案》），提出“十三五”期间将投资约4.8万亿元，建设543项项目。其中，2017-2020年投资约2.5万亿元，涉及领域包括公路、铁路、机场、港航、能源、水利、信息、城建、环保和科技等基础设施重大项目。...

元宵节过后，京张高速铁路工程建设进入紧张施工。京张高铁是北京冬奥会交通配套工程，东起北京北站，西迄张家口市，正线全长174公里，共设10座车站。...

作为重庆市建筑产业现代化综合试点区县的綦江区，从初始阶段便做得风生水起，初步形成集群化发展、上下游联动的产业发展新格局，正在全力打造“重庆市建筑产业现代化生产基地”。...

四川省委经济工作暨城市工作会议提出，城市是经济、政治、文化、社会等方面活动的中心，城市建设是现代化建设的重要引擎。会议明确了四川省下一步抓好城市工作的四大重点。...

9月21日，自河南濮阳市获悉，受中国铁路总公司的委托，中国铁路建设投资公司于9月18日发布了郑州经濮阳至济南快速铁路项目勘察设计一次性总体招标公告。这标志着该项目的前期工作正式启动。...

日前，湖北省高速公路项目建设推进会在荆召开，湖北省副省长许克振要求，全省各市州要进一步明确责任，统一思想，以只争朝夕的精神，加快建设步伐，确保全面完成“十二五”高速公路建设目标任务。...

12月15日，国产实业(湖南)水泥有限公司和海螺水泥股份有限公司管理权交接仪式在国产实业会议室举行。国产实业公司管理权交接后，海螺公司将在一期的基础上，继续提升管理绩效，做实区域市场整合，将加快二期建设，进一步优化娄底市水泥产业结构，为推动地方经济又好又快发展添上浓墨重彩的一笔。...

10月9日从发改委获悉，日前，郑州至万州铁路项目建议书，获国家发改委批复。河南省内共设9个站点，通车后，郑州至重庆只需4个多小时。该条线路将使得河南省西南地区被纳入中原城市群“一小时经济圈”，并将构建起长江经济带和丝绸之路经济带的快速大通道。...

记者获悉，沪蓉沿江高铁大部分行驶路线，和今年7月开行的沪汉蓉高铁相似，由沪宁段、合宁段、合武段、汉宜段、宜万段、渝利段、成渝段等线路组成。唯一区别在于，沪蓉沿江高铁的成渝段，其路线选择是建设中的成渝客运专线。...

目前，备受瞩目的杭黄铁路项目初步设计国家铁路总公司已经批复，先行段——全长12.01公里的天目山隧道计划7月份动工建设，全线计划10月份开工建设。...

据分析，在京津冀协同发展的催化之下，京津冀区域也有望成为新的1小时都市圈的代表。而北京和天津两大直辖市的交通对接，则是重中之重，受此影响，处于两地交会处的核心板块将会明显受益。...

正在编制的京津冀一体化交通方案显示：到2020年，京津冀三地将形成9000公里高速公路网和主要城市3小时公路交通圈，9500公里的铁路网和主要城市1小时高铁交通圈，首都机场客流量将突破一亿人次，首都新机场一期工程将投入使用。...

5月26日，记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅了解到，今年自治区计划完成公路交通运输固定资产投资300亿至350亿元，计划新建、续建49个公路项目。...

随着我国新型城镇化进程步伐的加快，城市规模不断延伸和扩大，公共服务的基础设施建设项目不断增加，我们既看到了水泥消费量的增长，也看到了水泥工业正在向资源节约型、环境友好型的循环经济转变，由粗放型经营向集约型经营发展。...

提起遵义的铁路，不得不提的便是近半个世纪来为西南地区经济社会发展立下“汗马功劳”的川黔铁路。从开工建设到建成投用，从改变现实到预约未来……走过风风雨雨的川黔铁路见证了红色圣地的日新月异、沧桑变化。...

全国政协委员、国家发展和改革委员会副主任张晓强4日向记者独家透露，当前京津冀协同发展相关方案正在制定中，待方案出台后，就会启动具体动作。对上述方案出台时间，国家发展改革委主任徐绍史同日向记者表示，离方案出台的时间“不会很远了”。...

重庆永川长江大桥设计为双向六车道，时速80km/h，桥涵设计荷载为公路1级。该桥北起松溉，跨长江后，进入江津石蟆，全长1008米。从跨径上看，该桥主跨608米，是重庆市跨径最大的斜拉桥。在同类型斜拉桥中，跨径排名居全国第12位，世界第14位。...

11月29日，记者从南宁外环高速公路工程建设指挥部获悉，这条贯穿全市6城区、全长79公里的高速公路，工程主线计划于今年底基本建成，明年有望通车，将成为构筑大南宁“一小时经济圈”的重要支撑。　　...

从张家口市有关部门获悉，京张城际铁路项目预计年底开工建设，全线长约174千米，设计时速每小时200公里至350公里之间，建成后乘火车从张家口到北京将由目前的四五个小时缩短至1小时之内。...

2013年上半年，重庆市水泥全行业盈利1.42亿元（含部分水泥企业产业链的利润），同比增长160.17%（去年同期为-2.36亿元），利润率1.72%,低于全国利润率3.48个百分点。...

近年来，吉林延边州坚持工业化、城镇化、农业现代化协调互动，大中小城市和小城镇统筹推动，延龙图一体化率先带动，区域有序联动，有步骤、分梯次地推进城镇化建设。...

未来，湖北襄阳将形成“井”字型高速公路网络，所有的县市区全部实现高速公路通达，这也将使得襄阳城区到各县市区一小时经济圈，以及从襄阳到周边一千公里范围内大城市的一天经济圈真正形成。...

重庆市水泥协会马泽民指出，2012年，重庆市水泥历史上最困难的一年，亏损额之大始料未及，行业内外压力非同一般，把压力变成动力正在形成共识。2012年，重庆全行业亏损1.05亿元，名列全国榜首，企业亏损面占39.32%。...

在7月8日举行的第三届中国重庆金佛山国际旅游文化节招商推介会暨签约仪式上，16个项目成功签约落户南川，吸引资金达82亿元。 ...

...

...

...

...

...

...

重庆直辖后经济发展势头强劲，城市建设和旧城改造进入新阶段，三峡库区移民新城建设如火如荼，其长江上游地区经济中心地位日益凸显。尤其是重庆成为全国统筹城乡发展改革试验区后，城市建设速度再次提速，伴随着城市化进程的推进，基础设施建设“乘数效应”的发挥，水泥工业也以强劲的势头驶入发展的快车道。...

...

...

2009年注定是中国水泥行业不平凡的一年，金融危机，产能过剩，一次次冲击着中国水泥行业。淘汰落后水泥项目，出台《水泥行业准入条件》，抑制产能过剩，联合重组，兼并收购，中国水泥业正进行着一场大变革。...

...

...

...

...

...

...

...