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[原创]城市轨道交通建设或成水泥需求新亮点
2013/07/12 09:03
来源：中国水泥研究院 毛春苗
“十二五”时期城市轨道交通成为投资重点，至2015年城市轨道交通营运里程达到3000公里，据测算到2020年运营总里程将达到7000公里。在未来几年，城市轨道交通特别是地铁建设将步入快速发展期，在轨道交通项目建设过程中水泥、水泥制品、钢材等建材产品消耗量最大，这将极大地带动其相关需求。......
随着我国城市化进程的快速推进，全国各大、中型城市正如火如荼的建设地铁项目。地铁已经成为城市政府解决公共交通拥堵的优先选项，同时也是提升城市整体形象的重要工具。2011年交通运输部发布的《交通运输“十二五”发展规划》指出，“十二五”时期城市轨道交通成为投资重点，至2015年城市轨道交通营运里程达到3000公里，据测算到2020年运营总里程将达到7000公里。在未来几年，城市轨道交通特别是地铁建设将步入快速发展期，在轨道交通项目建设过程中水泥、水泥制品、钢材等建材产品消耗量最大，这将极大地带动其相关需求。
1.“十二五”、“十三五”城市轨道交通平均年新增里程倍增
城市轨道交通具有运量大、速度快，安全、准时、环保、节能、省地等特点，是目前各大、中城市需要发展轨道交通的主要理由。城市轨道交通包括地铁、轻轨、现代有轨电车、各种索道和缆车等，目前国内城市轨道交通建设项目中主要是以地铁为主，轻轨为辅。现在除了大城市，一些中型城市甚至中小型城市都掀起了地铁建设热潮。
根据国家发改委综合运输研究所发布的《2012—2013年中国城市轨道交通发展报告》统计，2012年度全国有35个城市在建轨道交通线路共计82条，在建总里程达2016公里，估算完成总投资约2600亿元。其中4个直辖市共计建设轨道交通里程629公里，占全国总量2016公里的31%，其他30余个城市合计里程占69%。
截止2012年底，全国开通城市轨道交通运营线路的城市共有17个，运营线路总计达到69条，比上年的58条增加11条；运营长度总里程达到约2064.2公里，其中2012年新增投运里程321公里；运营车站总数达到1399座，比上年1102座增长26.95%。
1.“十二五”、“十三五”城市轨道交通平均年新增里程倍增
城市轨道交通具有运量大、速度快，安全、准时、环保、节能、省地等特点，是目前各大、中城市需要发展轨道交通的主要理由。城市轨道交通包括地铁、轻轨、现代有轨电车、各种索道和缆车等，目前国内城市轨道交通建设项目中主要是以地铁为主，轻轨为辅。现在除了大城市，一些中型城市甚至中小型城市都掀起了地铁建设热潮。
根据国家发改委综合运输研究所发布的《2012—2013年中国城市轨道交通发展报告》统计，2012年度全国有35个城市在建轨道交通线路共计82条，在建总里程达2016公里，估算完成总投资约2600亿元。其中4个直辖市共计建设轨道交通里程629公里，占全国总量2016公里的31%，其他30余个城市合计里程占69%。
截止2012年底，全国开通城市轨道交通运营线路的城市共有17个，运营线路总计达到69条，比上年的58条增加11条；运营长度总里程达到约2064.2公里，其中2012年新增投运里程321公里；运营车站总数达到1399座，比上年1102座增长26.95%。
表1：2012年底全国城市轨道交通线路运营里程统计表
资料来源：中国城市轨道交通协会
从我国城市轨道交通各型式运营里程占比情况来看，至2012年地铁总里程占全国轨道交通总里程的84%，为轨道交通最主要的方式；其次为轻轨，占比13%；现代有轨电车和磁悬浮仅为个别城市所采用。
图1：2012年轨道交通各型式运营里程占比
数据来源：中国城市轨道交通协会、中国水泥研究院
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编辑：毛春苗
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