天山材料6个光伏项目开工建设
此次项目包含天山材料中南区域中材邵阳、韶峰、安仁、古丈等六个水泥厂，光伏项目建设规模直流侧19MW，采用“自发自用、余电上网”的运行模式。
广东:莞惠城际轨道昨开工建设
2009/05/11 00:00
来源：东莞日报
......
到2012年底，莞惠两地市民往来将更为便捷。昨日上午，珠江三角洲城际轨道交通网络的重要组成部分——东莞至惠州轨道交通项目开工仪式在东莞市常平镇隆重举行。中共中央政治局委员、省委书记汪洋宣布项目开工，省委副书记、省长黄华华作重要讲话，省委常委、常务副省长黄龙云主持开工仪式，省委常委、秘书长徐少华，省人大常委会副主任钟阳胜，副省长佟星，省政协副主席汤炳权，省政府秘书长徐尚武，东莞市委书记、市人大常委会主任刘志庚，惠州市委书记黄业斌，东莞市委副书记、市长李毓全等出席开工仪式。惠州、东莞市及省有关部门，项目沿线各区镇及有关部门负责同志，以及会场当地群众近1200人参加了开工仪式。
西端与穗莞深城轨接驳
作为经国务院批准的珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，东莞至惠州城际轨道交通项目在珠三角东岸城轨网络中的地位至关重要。该项目线路走向起于穗莞深城际轨道交通东莞洪梅站，在东莞境内经道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇（街）；在惠州境内经沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区）；终点为惠州市惠州大道，线路全长约97公里，近期新建车站13个，速度目标值为200公里/小时。全程运行时间为1小时以内，项目总投资253.45亿元，建设总工期3年半，预计在2012年底建成通车。
根据规划，莞惠城轨在洪梅与穗莞深城轨接驳，在东莞境内沿线将设置道滘、新城中心、东城南、寮步、大朗、常平、常平东、谢岗等8个站点，几乎横贯整个东莞中北部地区。
按照规划，莞惠城轨西端还将向广州方向延伸，与珠三角城际轨道交通网内环相通；东端将于广惠城际相连，并向河源方向延伸。
推动珠三角交通一体化
黄华华代表省委省政府对项目开工表示热烈祝贺。他说，莞惠城际轨道交通项目正式开工，是继广珠、广佛、广深城际轨道交通项目开工后，我省推动城际轨道交通建设的又一重大喜讯。
黄华华指出，加快珠三角城际轨道交通项目建设，是我省贯彻实施《珠三角改革发展纲要》的重要内容，是应对国际金融危机影响、保持经济平稳较快发展的重要举措。莞惠城际轨道是珠江口东岸地区轨道交通的骨干项目之一。项目建成后，将进一步密切东莞和惠州的联系，对推动珠三角交通一体化，加快经济一体化进程，提升珠三角地区整体竞争力和辐射带动能力具有重要作用。
黄华华要求，各地、各有关部门要及时协调解决项目建设中的问题，千方百计为项目建设创造良好条件。项目建设单位要周密部署、精心组织、严格管理，高标准、高质量地完成建设任务，努力把项目建成资源节约、环境友好的现代化示范工程。
东莞将全力支持项目建设
“全力支持项目建设是我们义不容辞的责任。”李毓全在代表东莞、惠州两地政府发言时表示，两地政府将全力支持莞惠城轨项目建设。
李毓全说，东莞与惠州历史同源，山水相连，经贸频繁，来往密切，对大运量、高效率、低能耗的交通运输期盼已久。规划建设东莞至惠州城际轨道交通项目，是打造城际轨道交通网络、推进珠三角一体化的具体行动。 “该项目建成后，必将成为连接两地的便捷客运通道。”
李毓全表示，东莞将尽心尽力地协助做好规划衔接；尽心尽力地推动征地拆迁，确保工程建设顺利推进，为项目的建成运营创造良好条件。
珠三角或成全球城轨最密集地区
将形成“三环八射”轨道交通网络
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
编辑：
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表水泥网立场。如有任何疑问，请联系news@ccement.com。（转载说明）
