产能过剰是经济发展的必然结果,金融危机是经济发展的必然阶段。善对产能过剩,善对金融危机,水泥企业才能减少产能过剩的伤害,平稳越过金融危机。2015,我们只是处在自相残杀的危机之中,我们已经艰难地过;2020,最迟2025,我们如果碰到真正的无法挽救的金融危机,我们怎么过?...
产能过剰是经济发展的必然结果,金融危机是经济发展的必然阶段。善对产能过剩,善对金融危机,水泥企业才能减少产能过剩的伤害,平稳越过金融危机。2015,我们只是处在自相残杀的危机之中,我们已经艰难地过;2020,最迟2025,我们如果碰到真正的无法挽救的金融危机,我们怎么过?...
10月31日,马来西亚SPACE公司与中建五局签订了造价23亿马币的双溪大年——章吉遮令高速公路项目合同。这是2014年以654亿元营业收入新晋2015湖南百强企业排行榜第5位的建筑“湘军”领跑者——中建五局,首度实现东南亚市场的突破。这也为11月8日中建五局50华诞献上了一份大礼。...
11月3日,新华社受权发布了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》(以下简称十三五规划建议),这份文件绘制了中国未来五年发展的新图景。到明年3月,正式的十三五规划纲要将对外发布。现在,小编梳理一下十三五规划建议中和水泥行业有关的内容,并做简略分析:...
耐材行业适应新常态、把握新常态,要积极主动进行结构调整和转型升级,不应纠结于短期的困难与得失,要认识到结构调整必将伴随痛苦的探索和挣扎的过程。为此,耐材行业要立足当前,深谋远虑,在“十三五”期间朝着建设“四个一流”、实现由大变强的目标而努力。...
10月28日,安徽省发改委表示:海螺集团充分利用国内外两个市场、两种资源,抓住实施“一带一路”、加快互联互通战略的历史机遇,加快海外发展,通过“走出去”发展转移过剩产能、提升企业国际竞争力、促进行业持续稳定发展。...
根据中国水泥研究院的预判,未来行业有两大趋势:一是大的水泥企业会挤压中小水泥企业,行业并购日趋激烈,水泥企业会转向智能制造、机器换人,达到水泥工业的智能工厂4.0;二是大的水泥集团,以海螺为代表的会真正走出去,成为跨国的水泥大集团。这两大趋势对我们装备制造业带来了发展新空间。...
2015年1-9月发改委批复及核准的规划及项目申请共124个,其中交通基础设施建设项目共60个左右,水利项目37个,其余为农业、能源、高新技术、社会事业等项目。交通项目中轨道交通项目及规划批复了12个,成为今年以来发改委项目核准及批复的新亮点。...
10月22日-23日,由中国水泥协会主办,鑫统领建材集团有限公司协办,中国水泥协会水泥助磨剂分会承办的“2015年中国水泥助磨剂高峰论坛暨水泥助磨剂分会年会”在湖北襄阳召开。会议期间全体参会嘉宾参观了鑫统领建材集团有限公司近日投产的、具有国际先进水平的化学建材产品、原料一体化生产线。...
10月23日,中国能建党委常委、副总经理、中国葛洲坝集团有限公司执行董事、总经理、集团股份公司董事长聂凯在武汉会见了到访的中国华冶科工集团有限公司党委书记、董事长刘玉军,双方就进一步加强合作坦诚交换意见。...
巴基斯坦当地时间10月26日14时09分(北京时间26日17时09分0,阿富汗东北部发生7.7级强烈地震。葛洲坝集团承建的巴基斯坦尼鲁姆·杰卢姆(以下简称N-J)水电站项目所在地巴基斯坦克什米尔地区有震感,但未有设备损坏和人员受伤报告。...
据巴基斯坦《黎明报》10月26日报道,随着国际煤炭价格的下跌,水泥产业毛利率有所提高。除成本降低外,巴水泥产业进行扩张的主要原因是国内需求强劲。...
近日,海螺水泥保供的我国海拔2000米以上高原地区最长高速公路隧道—东毛高速六盘山隧道正式全线贯通,海螺水泥凭借过硬的产品质量、强大的保供能力及优良的服务水平,为项目的顺利建设提供了保障,获得中铁十二局集团的一致好评,为项目全线贯通做出了贡献。...
建材工业是服务于国民经济和国防建设以及改善民生、支撑战略性新兴产业发展不可或缺的重要产业。在新常态下建材工业的转型升级,必须把握如下理念:一是要着力于质的提升而非量的泛漫;二是着眼于结构优化而非同质繁衍;三是着手于创新驱动而非要素驱动;四是着意于多元动力而非单一取向。...
与其说在苦撑中企业由于在能耗、排污上违法违规被强制关停,倒不如诉求当地政府采取象河北省的激励和约束政策,引导企业有序退出。...
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