随着京津冀大批基建项目的加快推进将为当地水泥需求带来有利支撑。 ...
北京城重点工程即将“上新”,助“五子”联动落准走稳。...
承载力不足,钢筋较少,混凝土标号较低,板柱方向性较强,布置不均匀的话非常容易向一侧倒塌。...
受限电、能耗双控等叠加因素影响,近期混凝土行业各种原材料价格大幅上涨。 ...
据中国水泥网行情数据中心消息,本周华北地区水泥价格基本保持平稳为主。...
“十四五”时期,北京将围绕“支撑雄安新区和北京城市副中心建设”“保障北京冬奥会顺利举办”“完善综合交通网络化布局”“打造世界级综合交通枢纽”“提升区域运输服务一体化水平”五个主要任务,推动京津冀交通一体化发展。其中提到,为保障冬奥交通,研究在首都机场、大兴机场等高速施划奥运专用道。...
到2023年,金隅兴发水泥厂将建成高等研究机构集聚区。 ...
据中国水泥网行情数据中心消息,华北地区需求有所回升,但厂家销售仍有压力,本周行情大稳小动。京津冀一带,整体需求恢复到6-7成水平。...
日前,北京市发改委召开新闻发布会,亮出2020年本市基础设施发展成绩单。记者同时从会上获悉,京沈高铁计划近期通车,11号线西段、首都机场线西延等计划今年建成。...
京津冀地区基本形成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架、多节点、网格状的区域交通新格局,初步构建了现代化的高质量综合立体交通网。...
聚焦实现战略目标和提升引领带动能力,推动区域重大战略取得新的突破性进展,促进区域间融合互动、融通补充...
涉及重庆、湖南、河南、云南、甘肃、广西、江苏、陕西、新疆、安徽、浙江、四川、江西、山西、天津、河北等29个省市区。...
京津冀协同发展上升为重大国家战略以来,三地机场按照国家统一部署,正在努力建设形成分工合作、优势互补、协同发展的世界级机场群。...
9月14日,唐山冀东水泥股份有限公司与首发投资控股公司签订战略合作框架协议。...
京津冀将构建主要枢纽机场为核心节点的综合交通运输枢纽,实现基础设施“硬对接”,信息互通、票务联通“软对接”,建立民航与铁路运输全流程、一体化运营机制,提高机场集疏运能力,通过地面交通实现三地4个主要机场的方便衔接,为进一步疏解首都机场非枢纽功能创造条件。...
大兴国际机场从兴建之日就自带“黑科技”光环。高铁下穿航站楼、无感过关、强大的单体隔震能力、化雪融雪设计、横向跑道抵御季风……种种人性化、高效率、充满后现代感的设计和技术应用,证明中国为世界航空港建设立了新的标尺,代表了中国最新的基建水平。...
近日,中国建材集团董事长宋志平在波士顿作题为“中国式并购与整合”案例演讲。他表示,“无论是在北新建材做厂长,还是在中国建材做总经理,亦或是到国药做双料董事长,都是企业遇到了很多困难,我就出场了”,“其实能够救这些企业的是市场改革,如果没有市场改革,不管建材也好,不管国药也好,这些企业可能都不存在了” 。...
近日,由昆明理工大学固体废弃物资源化国家工程研究中心主办,郑州一帆机械设备有限公司承办的“建筑垃圾高效分选、再生骨料高品质提升的工艺、技术和装备研究与示范”课题推进会在郑州一帆机械设备有限公司会议室成功召开。...
雾霾是一种“人祸”,源于人类不顾环境,对经济利益的过度追逐。已有多项研究证实,雾霾主要来源是燃煤、工业排放、机动车和扬尘,而这些大多是由于原有管理体制的先天缺陷、管理方法和考核制度的落后,以及监管执法的不到位等造成的...
2018年5月8日上午,北京中海胜景科技有限公司与陕西尧柏特种水泥集团有限公司举行战略合作暨低开裂敏感性的水泥技术交底签字仪式。...
近日,一个好消息传来:金隅鼎鑫公司通过了国家环保部核与辐射安全监管技术研发基地重点建设项目核电专用水泥的验收。指标近乎苛刻,能通过这项验收,彰显了金隅鼎鑫强大的技术实力。...
水泥产业退了场,这片厂区就被暂时闲置下来。随着《北京加强全国科技创新中心建设总体方案》出台,提出将统筹规划建设三大科学城,水泥厂的转型前景豁然开朗。...
据不完全统计,我国砂石骨料生产企业两万多家,年产量在高峰期曾达近200亿吨,年产值近1万亿元,带动运输业超过2000多亿元。...
工业和信息化部公布的2017年第一批绿色制造示范名单中,河北金隅鼎鑫水泥有限公司位居全国201家绿色制造示范企业第13名,全国水泥行业第一名。...
金秋传佳讯,在近日由河北省发改委、工信厅、住建厅、质监局、商务厅、农业厅、旅发委、新闻出版广电局、河北日报、省品牌战略促进会等单位联合举办的河北品牌节上,河北金隅鼎鑫水泥有限公司及公司总经理魏卫东分别荣获了“河北名片”、“河北品牌建设典范单位”和“河北省品牌建设贡献人物”三项大奖。...
金隅鼎鑫将“建设创新、绿色、科技、开放的企业”作为不懈追求和永恒主题,强化“生态优先、绿色发展”理念,为省会坚决打赢蓝天保卫战担当尽责。...
业内人士对装配式建筑发展信心充足。中国房地产业协会副会长庞元表示,未来10年,中国装配式建筑的市场规模将达2.5万亿元。...
装配式建筑是用预制部件在工地装配而成的建筑,是建筑产业升级的方向,不仅能够节约资源,还有利于促进建筑业化解过剩产能。...
6日,京津冀协同发展专家咨询委员会组长、中国工程院主席团名誉主席徐匡迪在2017中国城市百人论坛上透露,雄安新区规划的原则是水城相融、蓝绿互映的生态宜居之城,总体规划将于一段时间后提交中央审议。...
5月25日,在河北金隅鼎鑫水泥有限公司的采访,刷新了记者对水泥行业原来的印象。“我们坚持绿色发展、创新发展,通过发展循环经济,消化矿山尾矿、工业废渣废料,我们正在成为城市的好邻居、好伙伴。”公司总经理魏卫东说。...
至2020年,要建成北京至天津滨海的“京滨城际铁路”、北京至唐山的“京唐城际铁路”、北京经新机场至霸州的铁路、北京至石家庄的“京石城际铁路”和首都机场、通州、新机场、固安等站组成的环线。总里程约1100公里,初步估算投资约2470亿元。...
据交通部网站消息,交通部综合规划司副司长彭思义今日指出,2017年是京津冀交通一体化率先突破的收官之年,也是非常重要的关键之年,要重点在以下几方面推进:加快打造“轨道上的京津冀”,继续推进公路重大项目建设,着力打造现代化的津冀港口群,促进三地民航机场协同发展等。...
今年上半年,是金隅集团制造业企业转型的重要转折点和全新起点,在京3个水泥企业全部将主营业务由水泥生产变更为环保服务,实现传统制造业企业向城市环境服务企业的转型升级。...
从协同防治大气污染,到保护区域水环境,再到促进绿色循环低碳发展,在协同发展“一张图”总体布局下,京津冀三地联防联控力度空前,着力扩大环境容量生态空间,为永续发展奠定坚实根基。...
北京新机场主航站楼地下结构提前10天实现封顶。随着最后一块顶板的浇筑完成,新机场主航站楼实现地下结构封顶,整体“跃”出地面。预计在明年春节前,主航站楼的混凝土结构也将正式封顶。...
尽管地下管廊建设成本越来越高,但有条件的地方还是要搞地下管廊,这样一劳永逸。...
“中国国际水泥峰会” 得到中国政界、产业界、金融界以及更多国际组织、水泥企业的高度关注与响应,已成为最具影响力的国际水泥界年度盛会。“2016‘中国国际水泥峰会”将于 9 月 9 日在北京隆重召开。...
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