记者从中山市国省道干线公路建设管理工作座谈会上获悉，中山或将新增一条G228国道。该国道由目前的省道S111线中山段与省道S365麻阳线麻斗至神湾段等组成，目前道路已经定线，正在等待相关部门审批。...

11月13日，世界第一座超高韧性混凝土组合结构桥面悬索桥在湖南株洲建成通车。该桥面技术的运用，有效解决了目前钢结构桥梁长期使用易发生疲劳开裂的难题。...

6月18日，五指峰下，南湖水边。以“高性能与超高性能混凝土技术进展”为主题的“第三届井冈山论坛”在此隆重召开。...

记者7月28日从贵州省公路养护管理工作会议了解到，初步拟在交通基础设施建设方面投入800亿元，主要用于建设国家规划不能覆盖的乡镇与高速公路或中心城市的连接线，旅游公路、国省干线、县乡公路等建设。...

为进一步推进广东省海绵城市建设，增强城市排水防涝能力，改善城市水生态环境和人居环境，扩大公共产品有效投资，促进城市可持续性发展，广东省人民政府办公厅近日下发关于推进海绵城市建设的实施意见。...

6月19日，由中国混凝土与水泥制品协会预拌混凝土分会、江西省散装水泥和预拌混凝土协会主办，江西省建筑材料工业科学研究设计院承办，江西贝融循环材料股份有限公司和武汉三源特种建材有限责任公司赞助的第三届“井冈山论坛”在井冈山南湖宾馆落下维幕。...

中国每年公路改扩建废弃物高达2亿吨，其中利用率仅30%左右，废弃的沥青本身也是高分子聚合物，属于石油的附属产品，不可降解，会对环境造成极大污染。从2002年开始，东南大学交通学院副教授、博导马涛和他的团队展开10多年的持续研究，终(中国再生沥青网)于找到了变废为宝的办法。...

2015年是我国泡沫混凝土行业调整产业结构，实现产业转型的重要一年。在经历了过去3年政策法规与市场态势的复杂变化，行业开始进入深度调整和加快转型的关键时期。虽然核心产品——泡沫混凝土保温板在有机保温材料的挤压下正经受市场急剧萎缩的困境，但在行业同仁的共同努力下，通过开辟多元化发展道路，研发新型泡沫混凝土保温制品，拓展现浇泡沫混凝土应用领域，仍然实现了年增长率20%以上，全年泡沫混凝土总产量已超过3500万m3，居全球第一位。企业数量仍维持在1000家以上规模，广东盛瑞土建等大型企业年产量已超过100万m3，河南华泰、山东天意等施工和设备企业已将业务延伸至海外市场，形成了一定数量的海外工程案例，设备出口至全球几十个国家和地区。...

2014年，面对复杂的建筑市场以及变化的行业政策，虽然泡沫混凝土行业个别产品经历了大起大落的行情，但在行业同仁的共同努力下，整个行业总体上还是保持了平稳地增长。...

市政道路是城市规划的重要组成部分。随着城市经济不断发展,道路功效日益加大,从而对城镇道路养护工作提出了更高的要求。发展城市道路交通,道路养护成为关键一步。 ...

泡沫混凝土材料应用于路桥桥台背填充，是一项改变常规常规桥台背填筑工艺方法的革新型技术。泡沫混凝土材料具有有密度小、质量轻、强度大于常规回填土、填筑后形成一个整体、抗冲击性能好、无侧向压力、对地基荷载小等优势。使用泡沫混凝土填筑后，桥台背处于超固结状态，由此减少沉降和不均匀沉降、彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害，具有明显的技术优势。...

近日，国道325线广州至南宁二级公路钦南段水泥混凝土路面大修一期工程动工建设。...

国庆节前夕，保定市区已有9条小街巷改造完成，另有10余条小街巷维修改造正在紧张施工；随着市区大热网格局贯通，今冬不仅享受集体供热的市民大为增加，供热效果也将更加安全稳定...

近年来，随着新材料、新工艺、新技术的不断引进，使得养护技术、管理水平整体上了一个新的台阶。但从高速公路管养的角度看，混凝土路面也具有对基层的冲刷性要求高、对基底接脱空相当敏感、板块刚性大，不适应大沉降量、以及后期维护周期长、维护困难的缺点，近几年已有部分高速公路通车十年左右就需要进行大修改造。...

南水北调焦作段部--焦东路桥泡沫混凝土施工工程，于2012年9月初完成主桥竣工验收，通车运行至今，近两年年时间，轻质泡沫混凝土填筑近9m的软连接部位未发生沉降，软连接部位路面平顺，行车无过渡感，控制沉降，预防桥头跳车病害，效果明显。...

近日，河南华泰建材开发有限公司承接的广东省佛山市顺德区甲子路延线建设BT项目轻质泡沫混凝土换填工程顺利施工，泡沫混凝土轻质高强、直立性好、施工速度快等优势已得到广大业主和施工单位的认可，市场范围不断扩大。...

在我国的公路桥梁建设项目中，预制装配式空心板应用时间最早，因其构造简单，受力明确，施工方便，工艺成熟等优点，在公路工程建设项目中得到广泛使用。...

上海城建自2013年正式接管全市市级基础设施运营养护业务后，集团所辖上海轨道交通抢险、燃气管网隐患改造、隧道大桥高速道路等市政基础设施养护等市场份额超过全市总量90%以上，城市重要基础设施应急抢险和安全运营逐渐成为上海城建重要业务板块之一。...

日前，中铁四局自主研发的高铁无砟轨道维修技术填补国内空白。无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。...

裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象，它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能，而且会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力，因此要对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待。...

出现混凝土裂缝的原因从微观上看，混凝土是由水泥、砂、石、空气、水组成的多相结合体，由于混凝土的组成材料、微观构造以及所收外界影响的不同，混凝土裂缝产生的原因也有很多种。...

我国作为发展中大国，近些年来对基础设施的投入不断加大。预计2020年全国公路总里程达到250多万公里，高速公路达到10万公里以上。与高速公路通连的桥隧众多，以混凝土梁柱为主要构件建设的桥梁担负着重要任务...

我们必须不间断地采取适当的措施预防和处理沥青混凝土路面这些病害，以保持路面具有一定的强度、刚度及稳定性，保持路面结构具有足够的抗疲劳强度以及抗老化变形积累的能力，确保其耐久性；且使路面平整完好，路拱适度，排水畅通，行车舒适、安全。...

　水泥混凝土路面的高速公路建成通车一段时间后，由于众多车辆严重超载，以及路基局部软弱等原因，一些部位出现不均匀下沉，使路面凹陷，导致跳车现象，如不及时处理，会出现板底脱空、断板、翻浆、错台、崩边、坑洞等病害...

该技术主要特点是对填充材料进行创造性研发，提高砂浆性能，用快凝砂浆代替目前普遍采用的树脂砂浆，有效解决了成本高、施工难度大，可更换操作难、材料的生产环节和施工环节对环境和人体都有不同程度的污染和侵害等问题。...

建筑防水是一项涉及建筑安全、百姓民生、环境保护(或环境安全)、建筑节能的重要产品和技术。中国建筑防水虽然起源很早，但现代防水技术相对欧美、日本等发达国家仍存在较大的差距，防水工程受重视的程度仍显不足，建筑防水行业的进步发展依旧任重道远。...

注浆技术：混凝土结构部位的应用...

泡沫沥青就地冷再生是当前修复沥青公路的先进技术，它采用就地冷再生机等设备，将病害路面铣刨、破碎，添加少量新料，在常温下与泡沫沥青一次性拌和，压实成型后，成为路面柔性基层。...

混凝土预制构件的生产从某个意义上说是建筑的工厂化。与现浇相比，可控制的环节增加了，但这并不代表品质会有所提高。预制构件的工厂化生产管理非常重要，现以香港房屋工程供应预制构件的生产为例，谈谈预制构件生产管理中的几个重要环节。...

大桥合龙标志着武罐高速公路最后一处关键控制性工程被攻克，全线路基土建工程全部完成，这意味着武罐高速公路有望年内建成通车。...

目前，我国国内经济状况良好，为工业化建筑，包括预制装配式等工程运用在市政、水利方面都提供了一些经济上的支撑，为企业的发展提供一些潜在的机会。在市政、水利及护岸工程中，预制构件可用于共同沟、排水沟、挡土墙、护岸以及道路排水沟等项目中，具有施工便捷，外形美观，改善道路、河川、堤坝等优势。...

就如何对既有桥梁做出正确的检测、评估及加固入手，详细的分析了混凝土桥梁出现的病害的原因及防控措施。...

近日，连云港市科技局组织国内相关专家对连云港市建筑设计研究院有限责任公司和徐州工程学院共同研制的“沿海地区海砂混凝土耐久性及其病害控制研究”进行了科学技术成果鉴定。...

水泥混凝土是工程施工中使用一个最常见的结构材料，其质量直接影响到结构的适用性、安全性和耐久性，因此对混凝土结构裂缝调查、分析和控制都是重点。 ...

砼裂缝直接影响着水利工程的外观和耐久性，应给予高度重视。本文分析了水利施工中砼裂缝产生的原因，并从多个角度提出了系统的防治措施，以供参考。 ...

...

...

...

在水泥混凝土路面夏季施工中，由于气候条件的影响，更容易出现裂缝和断板现象。 ...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

水泥混凝土路面由于具有强度高、稳定性好、使用寿命长、施工简单等特点，近些年在农村公路建设中应用比较广泛。特别是国家对农村公路的高度重视以来，农村水泥混凝土路面里程不断增长，在运营中由于各种原因使路面病害逐渐体现出来。...