秦沈客运专线桥上板式无碴轨道CA砂浆的性能试验研究

秦沈客运专线桥上首次采用板式无碴轨道新技术,该项技术最为重要的是“CA”砂浆技术,其性能指标能否达到设计要求是满足今后高速铁路运营要求的关键。本文简要介绍了“CA”砂浆的性能试验研究。...

LC25轻骨料混凝土的配制技术

本文通过大量的试验数据,研究强度等级LC25的预拌轻骨料混凝土的配制技术,并简要介绍了轻骨料混凝土的施工技术。...

低氯低碱新型混凝土早强剂的研究

针对现行氯化物系和硫酸盐系早强剂存在的缺陷, 利用晶种、高价阳离子硫酸盐和羟基羧酸为组分制成一种新型早强剂。它可以显著提高混凝土的早期强度, 降低其坍损和泌水, 以及减少其收缩。此外, 新型早强剂对水泥的适应性强, 在低温下具有良好的早强效果, 其混凝土的抗渗、抗冻性能高, 耐久性好, Cl-和Na+含量低, 无钢筋锈蚀和碱-骨料反应的潜在危害。工程应用表明, 这种早强剂具有很好的市场开发前景。...

谈钢筋混凝土保护层塑料垫块的推广应用

谈钢筋混凝土保护层塑料垫块的推广应用 ...

塑性混凝土配合比试验研究及应用

塑性混凝土作为一种新型的防渗墙墙体材料,在长江堤防防渗墙工程中得到了普遍的应用。为满足工程要求的强度、弹性模量、渗透系数等指标,对塑性混凝土进行了配合比试验,选出了符合工程要求的施工配合比。检测结果表明长江堤防防渗工程中塑性混凝土的各项指标均满足设计要求。塑性混凝土具有初始弹性模量低,极限变形大,渗透系数低的特点,能适应较大的变形,有利于改善防渗墙体的应力状态。...

混凝土减水剂和泵送剂临界掺量的分析与评价

本文根据对减水剂研究、开发和应用中的体会并结合国内外的研究资料,从理论和实践上对临界掺量问题加以分析和评价。...

纤维网增强混凝土(FRC)力学性能试验

纤维网增强混凝土(FRC)力学性能试验...

塑性混凝土配合比试验研究及应用

塑性混凝土作为一种新型的防渗墙墙体材料,在长江堤防防渗墙工程中得到了普遍的应用。为满足工程要求的强度、弹性模量、渗透系数等指标,对塑性混凝土进行了配合比试验,选出了符合工程要求的施工配合比。检测结果表明长江堤防防渗工程中塑性混凝土的各项指标均满足设计要求。塑性混凝土具有初始弹性模量低,极限变形大,渗透系数低的特点,能适应较大的变形,有利于改善防渗墙体的应力状态...

高掺量粉煤灰碾压混凝土(HVFARCC)的抗压强度研究

综述了大水胶比、高掺量粉煤灰碾压混凝土(HVFARCC)的定义、现在的发展状况、性能(抗压强度方面)、原材料要求、配合比设计等方面的特点。介绍了高掺量粉煤灰碾压混凝土在 大坝、道路、桥梁、房屋、港口等工程中的应用情况。研究结果表明:1,在粉煤灰掺量一定的情况下,随着水胶比的增加碾压混凝土的抗压强度降低;2,在水胶比一定的情况下,随着粉煤灰掺量的增加碾压混凝土抗压强度降低。3,由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能,从而间接的降低了混凝土的抗渗性能。因此,对高掺粉煤灰碾压混凝土的抗碳化能力有必要作进一步的研究。...

阅读榜