今年三月份开始，受下游工厂复工、日耗提高以及增补库存需要，沿海煤炭市场开始活跃起来，到达北方港口的拉煤船舶增多，随之而来的是海运费的上涨以及煤价的回调。展望未来一段时间，市场煤价格的变化情况。笔者预计，受下游库存高位，铁路、港口按实际需求组织运输以及煤炭需求保持平稳等因素影响，预计市场煤交易价格会保持稳定。...
由于今年国内需求低迷再加上进口煤大量涌入对国内市场造成冲击，专家认为，国内煤炭市场供需相对充裕，行情可能维持弱势。再加上国家对环渤海煤炭价格实施的不得高于800元/吨的限价令依然未取消，因此即便步入迎峰度夏需求旺季，煤价反弹空间也可能有限。...
进口煤炭的积极性如此高涨，正是看中了国内外煤炭价差不断拉大所产生的套利空间。自3月中旬以来，国内动力煤价格连续七周小幅上涨。海运煤炭网最新数据显示，截至5月2日，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收787元/吨，与前一报告期持平，累计上涨15元/吨。...
受世界经济复苏缓慢和国际煤炭需求低迷影响，国际动力煤价却是一路下跌。根据环球煤炭电子交易平台发布的每周国际煤炭价格指数，截至4月27日，欧洲三港动力煤价格为96.22美元/吨，而澳大利亚纽卡斯尔港动力煤炭价格从101.91美元/吨降至101.48美元/吨，南非理查德港动力煤价格下降2.11美元，报收100.45美元/吨。从国内来看，3月份煤炭进口均价小幅回落，为每吨119.1美元，较2月份每吨减少4.5美元，环比下跌3.6%。...
自国际金融危机以来，我国国内煤炭需求持续增长，价格也不断攀升，而国际煤炭需求增长有限，各煤炭出口大国，如澳大利亚、印度尼西亚、俄罗斯、南非、美国、哥伦比亚等纷纷将中国作为其煤炭出口的重要“目的地”。在进口资源大增的情况下，央企也纷纷涉足煤炭进口。业内人士认为，进口煤的大量涌入，将打破目前国内煤炭市场微妙的供求平衡关系，而国内外贸易商之间的博弈将推动形成新的平衡。...
动力煤市场处于缓慢预热阶段。本周山西大同6000大卡动力煤车板价上涨5元/吨至725元/吨，环比涨幅0.69%，秦皇岛港及广州港煤炭库存均有大幅下降，其中秦皇岛港煤炭库下降62.35万吨至708.20万吨，环比跌幅8.09%；广州港煤炭库存下降35.58万吨至237.59万吨，环比跌幅13.03%。除动力煤外的炼焦煤、喷吹煤、无烟煤及焦炭价格都保持平稳。...
从去年年底就开始进行的新年度沿海煤炭长协运价合同谈判，终于要接近马拉松的终点。记者昨天从多家航运企业了解到，已经进行了几个月谈判的沿海煤炭长协运价合同，终于接近落定，航运企业与电厂达成的年度定价，预计比去年略低。而在燃油成本同比仍在上涨的情况下，年度价格的下降仍将考验航企的盈利，很多中小沿海航运企业，已经开始出现运力闲置甚至倒闭。...
不出市场意外，2月22日公布的环渤海动力煤价格指数继续下跌，并将近期的连跌纪录刷新至15周。但值得注意的是，自2011年11月中旬以来，价格持平的港口规格品首次超过半数。煤价下跌势头趋缓的迹象或与1月全国原煤产量减少不无关系。根据煤炭运销协会近日发布的数据，1月全国原煤产量仅有2.5亿吨，同比减少9.2%。记者了解，目前山西部分坑口地区的煤炭价格已经有所企稳。...
2月15日，秦皇岛煤炭网最新发布的数据显示，2月8日至14日，秦皇岛港发热量5500大卡动力煤交易价格的中准水平降至770元/吨，低于“电煤”最高限价水平30元/吨。...
去年12月份，由于前期沿海地区火电厂拉煤及时，且进口煤补充过多，一时半刻难以消化；进入冬季，尽管华东地区民用电有所增加，电厂日耗煤数量提高，但因为用户存煤饱和，派船拉煤的积极性仍不高，北方秦皇岛、曹妃甸等港口锚地下锚船舶和已办手续船舶数量上双双呈现降势。...
秦皇岛煤价连跌7周，坑口动力煤价格稳定。1月4日，秦皇岛大同优混（6，000大卡）和山西优混（5，500大卡）的周报价分别环比下跌10元/吨和15元/吨，至860元/吨和805元/吨；两者的日报价已经降至855元/吨和800元/吨。...
当前国内煤炭市场从产地经港口至电厂均呈现出降价的运行环境，港口地区煤炭供求关系继续偏向买方市场，诸多利空煤炭价格的因素交织，煤炭价格持续下滑。 ...
上周煤炭价格继续呈现下降趋势。下游电厂库存处于高位，沿海地区经济形势开始放缓，全社会用电量增速有所回落，以及海外煤价的下降导致进口煤炭上升等对沿海煤炭价格冲击较大，秦皇岛动力煤价格连续三周下降。...
广东省分管电煤协调的官员8月24日分析，对中国经济减速的担忧是导致近两月下游电煤采购略微降温的因素之一，而且在5月全国性的“电荒”之后，主要电厂的电煤库存数一直维持在偏高水平。本报获悉一组数据显示，截至8月22日，全国六大电厂的存煤可用天数仍然接近16天，处于合理库存水平。...
环渤海动力煤价格指数出现连续第五周下滑，秦皇岛港口5500大卡动力煤综合平均价格为831元/吨，较上周下滑4元/吨，累计下降12元/吨，降幅达到0.48%。而国内沿海煤炭航运市场继续维持低迷状态，煤炭海上运费连续八周下滑，价格接近年内新低。...
据海运煤炭网消息，环渤海动力煤价格指数综合平均价为837元/吨，较上期下降3元/吨，为连续第三周保持下跌，跌幅加大，环渤海地区市场动力煤价格下跌趋势明朗。港口煤炭价格呈现出普遍下跌的态势，秦皇岛港市场动力煤平仓价格继续下降5元/吨。...
华东大部分地区已经渡过梅雨季节，我们认为，由于天气的转好，需求将逐渐恢复，而7月份华东、华中大面积的（江苏、浙江、湖北、安徽、山东）限产保价，加上用电高峰到来时限电导致的被动限产，水泥供求关系环比改善，因此短期价格可维持稳定。在限电、企业协同主动限产因素的作用下，我们判断，全年价格依然可以维持高位，在进入4季度旺季之后，价格可能回升至此次下跌前水平。...
近期，华东电厂煤炭到厂价格和环渤海港口煤炭发运价格双双出现小幅回调。为何煤价此时会出现回调呢，这种回调又是否能够持续？ ...
7月13日，最新一期的环渤海动力煤价格指数继续小幅下滑，这也是该指数连续两周下滑。下降成为环渤海地区市场动力煤价格的主流趋势。...
北方煤港库存量回升的利好消息传来时，南方各省“煤荒”的局面却无法化解。截至7月4日，环渤煤炭库存量增加至1595.6万吨，与上周相比增加152.1万吨，增幅达10.53%。此前连涨14周的环渤海动力煤价格指数停滞的同时，海运费也在下降，截至7月6日当周，秦皇岛港至广州港的海运费跌至75元/吨，跌幅6.25%。...
盛夏将至，国内电力需求连创新高，国内动力煤也在惯性上涨。据了解，上周环渤海动力煤价格指数综合平均价达843元/吨，较前一周上涨2元/吨，为连续第14周保持上涨。记者从日前召开的2011年广东海上南北航线煤炭运输工作座谈会获悉，在国内煤炭资源紧缺之下，广东5月煤炭进口比增47.7%，创下历史新高。...
6月1日最新一期的环渤海动力煤价格指数继续上涨，这已是该指数连续第十一周上涨。动力煤价格的连续上涨，也反映出当前煤炭市场供需之间的真实情况。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期环渤海动力煤平均价格较上周再涨5元/吨至837元/吨，涨幅0.60%，本周涨幅较上周持平。...
进入4月以来，中国华东、华中等多个地区陷入“电荒”困局，沿海煤炭进口需求再度燃起。有关专家预计2011年下半年中国煤炭进口量或超过1亿吨。...
国内港口煤炭价格再次出现整体上涨，市场动力煤价最高有15元的涨幅。受煤炭需求旺盛推动，秦皇岛市场动力煤价不断攀升，屡创阶段性高点。 ...
本周，秦皇岛市场动力煤价格继续出现小幅上涨。煤炭价格涨升态势整体趋于平缓，受市场需求刺激，港口及电厂煤炭库存持续下跌，动力煤价格稳中有升。...
近几个月来，环渤海动力煤价格持续走稳，即使有所调整，也只是小幅涨跌，变化不大。笔者预计：即将到来的四月份，煤炭需求将持续看好，铁路维修必然造成资源减少，供不应求，持续稳定的煤炭价格或将迎来今年新一轮上涨期。...
记者从秦皇岛港获悉，截至14日，各煤种也普涨5元/吨。其中，秦皇岛港6000大卡大同优混、5500大卡山西优混、4500大卡普通混煤以及4000大卡普通混煤最低平仓价分别为825-835元/吨、770-780元/吨、585-595元/吨以及485-500元/吨。仅发热量5000大卡的山西大混报价670-680元/吨，与上周持平。...
数据显示，从去年12月下旬至今，环渤海秦皇岛、唐山等地市场煤交易价格继续保持稳定态势。这期间，个别煤种虽有上调或下调，但幅度均较小。...
受前一段时间持续大雾、大风影响，北方港口连续两次封航，由于外运量大幅减少，而煤车调进保持高位，造成秦皇岛、唐山(国投京唐港、国投曹妃甸港)等港口库存高攀。...
秦皇岛煤炭网价格频道最新数据显示，上周国际动力煤价格指数整体下跌。据海运煤炭网专家李廷分析，2010年全年我国煤炭进口量总计达到1.65亿吨，比2009年增长了31.7%。，预计在未来1个月内，沿海动力煤价将保持在一个相对稳定的水平。...
记者昨天了解到，由于近期我国北方部分地区出现极寒天气，且南方地区将出现新一轮低温雨雪冰冻天气，加上煤炭出口大国澳大利亚出现罕见洪灾，国际煤炭价格一涨再涨，给国内煤价带来上涨压力。在此背景下，国内煤价出现小幅上涨。...
令下游电力、水泥、焦炭等叫苦不迭的“煤超疯”在出没数月之后，煤炭的出厂价格首次出现了1.3%-1.5%的价格下降。不过，在国际、国内环境的叠加影响下，近期煤炭价格被预测可能继续“飞”一会儿。...
随着“十一”长假的结束，各地工厂、企业恢复正常生产，沿海 各重点发电集团电厂日均耗煤升幅明显。...
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