2018年，海螺水泥成为深中通道项目主要水泥供应商，五年来，深中通道累计使用“海螺牌”水泥超过120万吨，占深中通道总水泥使用量超70%。...

世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出。...

6月8日，深中通道建设工程迎来一个关键节点，深中通道海底隧道最后一节沉管及最终接头开始浮运。...

12月10日，深中通道海底沉管隧道整体预制水下推出式最终接头及最后一节沉管（E23）钢壳完成制造，出运至广东珠海桂山岛沉管预制智慧工厂，进行自密实混凝土浇筑及舾装等施工，计划在2023年年中进行浮运沉放。...

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重大工程项目的建设牵引有效投资、稳定经济增长，是实现经济高质量发展的重要支撑。从祖国南端的伶仃洋，到向北2000公里开外的大连湾，我国在跨海沉管隧道施工领域的技术、装备、经验日臻成熟。...

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深圳至中山跨海通道项目是粤港澳大湾区建设的战略性通道，截至2021年3月18日，已累计保供水泥76万吨。...

截至2021年3月18日，海螺水泥已累计为深圳至中山跨海通道项目保供水泥76万吨。...

据广东省交通运输厅发布的最新统计数据，今年1至7月，广东全省交通基础设施建设完成投资1062.7亿元，完成年计划的60.7%，同比增长5.7%，多数重点工程工期实现提前。...

截至6月8日，全省在建高速公路、省管铁路、重点水运工程共90个项目均已全线复工建设，复工率达100%...

润丰水泥是华润水泥控股有限公司的全国统一产品品牌，华润水泥控股有限公司成立于2003年，是国家重点支持的大型水泥企业集团之一，凭借其独特的资源布局优势及水泥和商品混凝土纵向一体化的生意模式，已发展成为华南区域颇具规模及竞争力的水泥和商品混凝土生产商，在中国水泥行业中具有重要地位。...

47.66万亿元，这是逾20省市近日发布的2020年重点项目投资计划总规模。其中，将在2020年推进实施的投资规模为7.45万亿元。...

建国70年以来，国内水泥从小到大，再到闻名于世。质量一直被行业当作头等大事，大型水泥企业在生产中，质量标准都是高于国标的。无论是横跨在长江上的一座座大桥，屹立于黄浦江畔的幢幢雄伟建筑，还是将粤港澳三地串联的港珠澳大桥。都是国内水泥企业在克服种种困难后的佳作。”...

港珠澳大桥分大陆段和香港段，据港珠澳大桥管理局的权威数据统计，大陆段共计水泥使用量大约为150万吨；香港段香港连接线项目水泥使用量约48万吨；整个港珠澳大桥项目共计水泥使用量约198万吨。华润水泥控股有限公司在2011年开始供应港珠澳大桥项目大陆段工程水泥产品，包括主体工程、岛隧沉管预制工程等多项主要工程，实际供应水泥量约130万吨，实际供应量占港珠澳大桥大陆段水泥使用量的86.7%。供应的水泥产品里，华润水泥采用了“润丰牌”P. II 42.5(R)、P.O 42.5(R)、P.II 52.5(R)等级的高性能硅酸盐水泥。...

港珠澳大桥“建设功臣”张宝兰扎根牛头岛七年挑战世界级难题 打出“不开裂混凝土配方”...

全长约55公里的港珠澳大桥，横跨珠江口外的伶仃洋海域，将香港、澳门和珠海三地连为一体，全桥主体工程由桥、岛、隧三大部分组成，建造用钢量达到42万吨，相当于60座埃菲尔铁塔。...

项目沉管隧道是目前世界范围内综合技术难度最大的沉管隧道之一，岛隧结合、长距离通风及安全设计、超大管节的预制、复杂海洋条件下管节的浮运和沉放，高水压条件下管节的对接以及接头的水密性和耐久性、隧道软土地基不均匀沉降控制等方面的技术突破...

港珠澳大桥东连香港、西接珠海、澳门，是集桥、岛、隧为一体的超级跨海通道。其中港珠澳大桥岛遂工程海底隧道全长5664米，设计使用寿命120年，由33节沉管和1个最终接头连接而成。...

4月下旬，浇灌满了中国自主研发配比的高流动性混凝土的“最终接头”，将通过世界最大的12000吨起重船进行吊装，沉入海里进行焊接，实现大桥海底隧道的贯通，也为港珠澳大桥全线贯通画上一个圆满的句号。...

26日，随着最后一方混凝土在港珠澳大桥珠海牛头岛沉管预制厂中浇注结束，港珠澳大桥最后一节海底隧道沉管预制完成。接下来，港珠澳大桥海底隧道的建设将迎来最后两节沉管的安装。...

2015年中国混凝土与水泥制品行业在地下综合管廊与海绵城市建设、化标准化工作改革、天津117大厦泵送高度刷新了混凝土实际泵送高度吉尼斯世界纪录等一件件大事牵动着行业人的心。...

9月8日凌晨3时，经过一个多月海底沉管内部的精心作业后，港珠澳大桥岛隧工程首节沉管E1管节压舱混凝土施工全线告捷。近3000立方米混凝土在沉管内再次浇筑，让E1管节在伶仃洋汹涌变幻的洋流中更加稳若磐石。...

5日，港珠澳大桥岛隧工程的第一段沉管管节，在位于桂山岛的沉管预制厂开始浇筑，预计经过35小时-40小时浇筑，首段长22.5米的管节节断将浇筑完毕，这标志着港珠澳大桥岛隧工程取得了重要的节点胜利。据工程技术人员介绍，此次浇筑的沉管是中国第一段采用工厂流水法生产的海底沉管，无论从沉管规模还是施工难度来说都居世界第一位。...

近日记者从港珠澳大桥岛隧工程项目了解到，港珠澳大桥沉管预制工厂按照计划在5月投产，第一个沉管管段已经开始预制，目前正在进行首个管节钢筋绑扎的第二步———腹板绑扎。...

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