这是继混凝土拌合站投产以来,又一重要设施建成投产,为后续施工打下坚实的基础。...
这是继混凝土拌合站投产以来,又一重要设施建成投产,为后续施工打下坚实的基础。...
4月21日,由湖南省公路事务中心主办、汨罗市公路建设和养护中心承办的“旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺”现场观摩及技术交流活动在汨罗举行。省公路事务中心领导,全省各市州公路建养机构相关工作人员参加。...
水泥膨胀剂浇注完的混凝土不能受阳光直射,应及时用草席等掩盖,混凝土硬化后要有专人担任维护,维护时刻不少于14天,使混凝土常常保持在湿润状态。...
冬天的脚步已经走来,朋友圈正被一大波雪景刷屏,北方的雪是下面这样的。雪天虽美,但是伴随着低温、结冰等恶劣天气,对我们的搅拌站提出了严峻的挑战。所以如果雪天还坚守工作的话,千万注意以下维护、保养法则,让您这个冬天妥妥的。...
骨料是混合料承载的基础,混合料铺设压实后能否达到应有质量、承载能力、设计寿命与骨料本身质量有直接关系。在混合料设计阶段,通过大量的取样、试验所取得的级配数据在生产中有许多因素使其发生变化,与设计结果出现偏差,有时可能带来不良的后果。...
摘要:本文对影响混凝土渗透性的重要因素孔结构的特征进行了总结,孔结构特征而不是孔隙率影响混凝土的渗透性,采用合理设计、施工工艺及养护等措施可以将混凝土耐久性满足目前工程的耐久性要求。...
隧道衬砌采用弹性防排水设计,在初期支护与二衬之间设防水板、土工布及环向、纵向软式透水管;路面基层采用15cm水泥稳定开级配碎石作为透水层,使隧道内渗透水通过竖向渗流进入水泥稳定级配碎石基层,进而渗流进入纵向碎石层,再进入纵向混凝土排水管排出。...
随着我国经济的快速发展,高速公路的车流量越来越大,且超载严重。路面基层是沥青结构的主要承重层,好的基层一方面要求性能良好的施工设备,另一方面要求原材料和混合料的高质量,其优点是强度高,板结性好,缺点是易出现裂缝,反射到路面后,易产生网裂、沉陷、唧浆造成路面的早期破坏。...
作为基础建设中普遍应用的一种建材,预制混凝土桩大量应用于工业与民用建筑、铁路、市政、港口、公路等领域。我国预制桩制造业的较快发展,主要得益于近10年来国民经济及基本建设快速发展所形成的强大市场需求,另一方面也得益于科技进步。1993年成立的建华管桩,致力于自主研发和技术创新,年产销量从1997年起连续15年稳居全国同行业之首,成为全球最大的管桩制造商。...
中小桥梁桥面铺装病害是近年来公路桥梁病害中最为严重的形式之一,结合实践探求中小桥梁桥面铺装的设计、施工及运营管理良方,采取必要的技术手段和管理措施,建设好、改造好、维护好现有中小桥梁,保持好中小桥梁的完好工作状态,延长其使用寿命。...
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严格控制混凝土裂纹,是大体积混凝土施工中的一道难题。通过项目实践,根据膨胀剂的原理及应用特点和物理特性,提出施工过程中使用SY-G 膨胀抗裂剂是一种控制混凝土裂纹十分有效的方法。并根据实践经验提出使用抗裂膨胀剂SY-G 时应注意的事项,以供参考。 ...
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