国家发改委网站9月28日公布三条铁路项目可行性研究报告的批复。隆黄铁路新建叙永至毕节段,项目总投资137.6亿元,其中工程投资131.6亿元;新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段,项目总投资527.5亿元,其中工程投资504.6亿元;新建徐州至淮安至盐城铁路,项目总投资428.25亿元,其中工程投资400.75亿元。...
3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中指出,今年铁路投资要保持在8000亿元以上,新投产里程8000公里以上,在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网,使交通真正成为发展的先行官。...
近日,湖北省盼望已久的武汉至十堰高速铁路(下称汉十高铁)正式开工建设。据了解,先期开工的为汉十高铁随州至枣阳段项目。...
龙泉股份于近日发布2014年业绩快报,实现收入约12.9亿元,同比增约37.7%;归属于母公司净利润约1.7亿元,同比增约35.1%;按期末股本计算的EPS约0.37元。...
按照中央、国家发改委、交通运输部、北京市委、市政府的全面部署,在京津冀交通一体化率先突破工作中,北京市交通委员会将紧紧抓住三地区域总体规划新布局、基础设施建设、信息化建设等。...
据国家铁路局透露,在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公司及路内外专家意见建议的基础上,铁路“十三五”发展规划基本思路已完成编制,并提报国家发展改革委和交通运输部。由此看来,未来五年中国铁路建设速度不减。...
截至2014年底,中国高铁运营里程达到1.6万公里,超过全世界高铁总运营里程的一半。高铁已连接28个省份。 ...
京津冀一体化到底有哪些合作历史?水泥行业作为基础建材行业在京津冀一体化概念的实践中又有哪些变化?今后的京津冀一体化又会给水泥行业带来怎样的变化空间呢?本文试图通过对京津冀一体化历史的梳理及未来一体化的空间,来分析区域水泥行业发生的变化以及未来的发展趋势。...
2014,你还没有离去,你还在我身旁。你是否也像我一样,回想起了那些难忘的时刻?新年伊始,盘点2014年混凝土与水泥制品行业, 360秒就能让你更加清晰地看到混凝土与水泥制品行业所走过的道路。...
12月为华东水泥市场传统旺季时节,是区域水泥企业盈利的重要节点,但今年市场行情一反常态,11月的上扬行情进入12月就戛然而止,呈步步下挫走势,区域市场提前入冬。这使得整个四季度行情黯淡失色,远逊于市场预期水平。从华东水泥价格指数来看,12月初值为98.58,月末值为95.68,当月环比跌落2.94%,与去年同期相比,水泥价格缩水20.02%。...
对峨胜集团关闭能耗相对较高、规模相对较小的两条新型干法大坝水泥生产线,依法依规产能等量置换投资建设更加节能、安全、环保、高效的生产线的做法,在行业内应该宣传,给点掌声。...
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