新建荆门化工循环产业园铁路专用线位于荆门市东宝区和掇刀区境内，线路从荆门东站北端安全线接轨，在兴化三路南侧设荆门化工园站，终点引入荆门国际内陆港作业区。正线全长17.469km，DK0+000～DK8+526范围内为东宝区境内，DK8+526～DK17+469范围内为掇刀区境内，其中桥梁长度8.573km（包含5座≥单跨64米的桥梁工程），设车站2座、作业区1处:荆门东站（接轨站）、荆门化工园站（...

福建省启动2026年省重点项目增补申报，聚焦先进制造、科技创新、交通能源等九大领域，严控准入条件，实行4月、8月两批次申报，强化前期工作与合规性审查。...

新建武汉枢纽直通线项目线路自汉十高铁云梦东站引出，设孝感南站、汉阳站，沿武汉市三环线跨越长江，设白沙洲公铁两用长江大桥，过江后设联络线沟通武黄城际。新建正线72.193公里（云梦东接轨点至与武宜共线段北端分界点长度40.149km；走马岭线路所（不含）至黄家湖线路所长32.044km），联络线8.605公里。其中新建白沙洲公铁两用长江大桥主桥长2623米，两岸公铁合建段一二线铁路、上层公路及同步实...

象山海螺通过节能技改、光伏应用、超低排放、固废循环利用及厂区生态化建设，建成集清洁生产、资源循环、低碳运营于一体的国家级绿色工厂示范标杆。...

长沙市轨道交通5号线延长线工程（南延段）起于毛竹塘站（不含）、止于大托铺站，整体呈东西走向，主要沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设，线路全长约9.25km，全地下敷设，共设7座车站，均为地下站，其中换乘站2座，平均站间距为1.36km。本期工程不新建停车场及主变电站，利用一期工程水渡河车辆段和天际岭主变电站。...

1月26日，国家发展改革委消息，为落实基础设施建设要适度超前、不能过度超前的要求，构建布局合理、便捷高效、经济适用的城际轨道交通网络，推动城市群高质量一体化发展，国家发展改革委日前印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》。...

国家优先支持四大城市群城际铁路建设，新建项目年双向客流密度须≥1500万人次，并严控功能定位、强化需求导向与运营协同。...

代建项目：包含安置房地块JW-H-02、JW-H-04地块，公园绿地JW-D-02地块（江滨驿站），JW-D-02a、02b地块（宗教场所、商业用地），以上项目总投资约89276万元。...

天津2024年聚焦京津冀一体化，实施京津通勤便利化攻坚行动，加快交通基建、港产城融合与智慧绿色转型，全面提升运输服务质效。...

《意见》明确国家铁路局与地方政府监管职责，强化全过程质量安全监管，健全制度与协同机制，保障城际铁路安全可持续发展。...

《意见》强调优先利用既有铁路、统筹规划衔接、提升公交化运营服务，以集约高效方式扩大城际铁路有效供给，更好满足群众中短途出行需求。...

大湾区城际铁路自主运营实践表明：因地制宜推进地方国企自主运营、建强独立调度指挥体系、深化路地协同清算机制、加快“四网融合”，可显著提升效率、服务与可持续发展能力。...

城际铁路是支撑城市群一体化发展的关键交通载体，须准确定位为服务1—2小时通达的节点城市间中短途通勤、商务、休闲客流，推动“四网融合”与可持续发展。...

《意见》首次系统规范城际铁路发展，强调功能定位、需求导向、严控债务、多元运营与便民服务，推动城市群高质量可持续发展。...

《意见》强调科学规划、量力而行、盘活存量、严控超前，推动城际铁路功能定位清晰、建设运营可持续、服务高效一体化。...

新建宜昌至常德铁路起自宜昌北站，途经湖北省宜都、松滋、湖南澧县临澧接入常德站，新建线路全长185.741km。宜常铁路湖南段起自鄂湘省界，经澧县、临澧县至常德站，湖南段正线设计里程为 DK137+200~DK236+640.931，正线长 98.466km;其中引入常德站右线绕行段，YDK231+500~YDK236+877.221，线路长5.377km，湖南段共设3座车站，其中新建澧县站、临澧站...

本工程位于天津港北疆港区通用码头区，将现有22-24号泊位由1个7万吨级和1个5万吨级通用散杂货泊位改造提升至1个25万吨级通用泊位，泊位长度兼顾1艘12万吨级散货船和1艘3万吨级杂货船同时停靠，设计年通过能力为1305万吨。...

中铁、铁建联合中标200亿元铁路项目，彰显央企在重大基建领域的领先实力，推动区域交通发展。...

该项目可建设开发用地总面积15010205 平方米(约 225.15 亩)，建设内容包括回迁住宅、可售住宅、回迁商业、可售商业(含公寓、办公大楼、酒店)及项目开发配套保障设施(含政府补偿用地 3000平方米，约 4.5亩);主要产出住宅产品(回迁住宅、可售住宅)、商业产品(公寓、办公大楼、酒店、回迁商业)，规模:回迁住宅230000平方米、可售住宅670612平方米，回迁商业100000平方米、可...

新建南京至淮安城际铁路设计时速350km，位于苏、皖两省。线路自北向南由江苏省淮安市既有连镇铁路淮安东站引出，向南经淮安市洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区、江北新区，最后沿滁河西侧进入浦口区，西进东出引入位于林场的南京北站。线路长度196.505km，其中利用既有线17.14km，新建线路179.365km（其中江苏省境内133.893km，安徽省境内45.472km）。沿线新建洪泽、金...

京津冀交通一体化加速推进，高铁和高速公路网络持续完善，实现主要城市1—1.5小时通达，促进跨省通勤和“双城生活”，推动区域融合协同发展。...

建设规模：本项目总计安装 710Wp 单晶光伏组件 53239 块，光伏组件总容量为 37.7997MWp。配置 500kW/1000kwh 储能 320 套:建设 600kW充电枪 120 支、120kw充电枪 2600 支、80kw充电枪 1200 支、7kw充电枪 820支:配套改造停车位 9480个和收费管理系统一套。...

一桥横贯跨长江，公铁两用越天堑。建设期间，就被新华社关注报道的世界首座双层斜拉—悬索协作体系公铁大桥——G3铜陵长江公铁大桥，于11月6日11时通车！...

河北省公示2025年度85项拟认定首台（套）重大技术装备，涉及70家企业，涵盖能源、交通、环保等领域，体现高端装备制造创新成果。...

长三角交通一体化成效显著，基础设施联通与制度创新并进，正加快构建“2小时交通圈”，推进跨区域协同高质量发展。...

中国中铁在国庆前夕建成开通多条重点交通工程及文化设施，助力区域发展、完善基建网络、提升民生福祉。...

中铁、铁建联合中标76亿元重大工程项目，彰显央企在基建领域的强大竞争力与合作优势。...

常泰长江大桥创六项世界之最，以智能建造和精细化管理实现技术突破与成本控制双标杆。...

中铁一局、中建三局联合中标泉州至厦门至漳州铁路项目，推动闽西南区域一体化发展。...

轨道交通加速城市群融合，推动“1小时通勤圈”成型，促进区域经济协同发展。...

雄忻高铁雄保特大桥箱梁架设完成，采用智能化技术保障施工精度与安全，作为“八纵八横”京昆通道重要部分，将促进京津冀与山西、陕西区域经济联动与发展。...

高温下，建材院技术骨干坚守岗位，用专业与汗水保障工程质量与安全，化身“质量守护者”，彰显责任担当。...

国内首个连续沉井车站——嘉兴曹庄站7座沉井精准下沉到位，采用绿色低碳工艺，融合数字孪生技术，实现高效安全施工，助力长三角交通一体化。...

通州湾至常熟高速公路何市至白茆段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035 年）》“十五射六纵十横”中联络线通常高速公路的组成部分，编号S13；也是苏州市“三纵五横一环二联六通道”市域高速公路网中纵三的重要组成部分。项目的建设对完善区域路网、充分发挥海太过江通道功能、缓解常台高速公路及沪武高速公路交通压力、带动常熟东部综合产业发展具有重要意义。本项目位于常熟市，项目路线起于海太过江通道与沪武高速...

石衡沧港城际铁路黄骅特大桥跨黄大铁路连续梁成功转体，采用“先建后转”技术，减少对运营影响。线路建成后将缩短区域通达时间，完善京津冀铁路网，推动交通一体化发展。...

深惠城际项目历经1206天攻坚，克服狭窄始发、岩溶风险等难题，实现双线精准贯通。全线通车后将大幅缩短前海至惠州通勤时间至40分钟，助力大湾区7大产业集群与15个科创基地要素流通，重塑区域时空版图，彰显中国基建实力与智慧。...

葛洲坝集团以科技创新为驱动力，深化体制机制建设，突破核心关键技术，打造智能建造示范项目，推动绿色智能转型，助力高质量发展，成为行业标杆。...

天津加速推进京津冀交通一体化，通过公路、铁路等35个重点项目提升“硬联通”，深化体制机制“软联通”，优化综合运输服务品质，强化区域协同效应，支撑现代化大都市建设。...

去年以来，国家发展改革委会同有关部门，坚持自上而下，统筹“硬投资”和“软建设”，“两重”建设实现良好开局。...

河南省政府发布多项政策措施，旨在通过加快重点项目开工、提振消费、支持企业生产、优化营商环境等手段，推动2025年第一季度经济实现“开门红”，确保全年经济稳定增长。...

水泥行业正在发生哪些事情？...

今日水泥行业发生了这些事儿！...

因淮北-宿州-蚌埠城际铁路建设，淮北相山水泥公司将退出水泥熟料生产。...

公示称，因淮北-宿州-蚌埠城际铁路建设需要，淮北相山水泥有限责任公司拟退出水泥熟料生产，并将公司2000t/d水泥熟料生产线产能调整到全资子公司淮北众城水泥有限责任公司4500t/d、5000t/d水泥熟料生产线，置换比例1：1。...

葛洲坝集团通过“打造突出工程建设能力”和“持续推进‘四大转型’”两条主线，固本求新、推陈出新、革故鼎新，以适应时代需求，推动高质量发展，实现建设世界一流工程企业的目标。...

统一开放的交通运输市场是有效衔接供需、促进国民经济循环畅通的重要基础。为深化综合交通运输体系改革，加快建设统一开放的交通运输市场，更好服务经济社会高质量发展，经党中央、国务院同意，现提出如下意见。...

天津全年交通固定资产投资预计同比增长53%，达175亿元。多项重大交通项目加速推进，提升综合立体交通网，优化民众出行体验。...

公示称，因淮宿蚌城际铁路建设需要，淮北相山水泥有限责任公司退出水泥熟料生产，拟将2000t/d水泥熟料生产线产能调整到全资子公司淮北众城水泥有限责任公司4500t/d、5000t/d水泥熟料生产线。...

今日水泥行业发生了这些事儿！...

中铁六局北京公司十年来深耕京津冀交通基础设施建设，参建多项重点工程，创下多个全国首例，助力区域协同发展，推动交通网络一体化。...