关停全部2500t/d熟料线或是化解产能过剩的关键一步！
即便明面上所谓关停所有的2500t/d及以下生产线，而事实上产能将依旧严重过剩，最终的结果也只能是“先进产能”之间的“火拼”。
[原创]云南：桥头堡能否缓解产能过剩局面？
2013/02/05 15:58
来源：中国水泥网信息中心 王中倩
截止2012年12月，云南地区拥有在建生产线15条，2013年预计将有12条生产线投产，熟料产能将增加1200万吨左右，产量将增加10%左右。虽然产能与产量都在增加，但是受益于桥头堡战略，云南市场今年情况将会好于去年。......
2009年7月，国家主席胡锦涛考察云南后提出把云南建成中国面向西南开放的重要桥头堡。此后，加快桥头堡建设，把云南建成中国沿边开放经济区已成为云南发展的重要目标之一。2013年1月28日，《云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡总体规划》正式公布，提出云南将在2020年基本完成桥头堡建设目标任务，与全国同步实现全面建成小康社会目标。《规划》的出炉标志着云南桥头堡建设进入了高速发展阶段，势必将拉动当地交通、水利等基础设施的建设速度，大大利好当地水泥企业。
事实上，桥头堡概念提出前后，很多国内水泥企业已经关注到了这块市场，纷纷以各种方式进入云南。目前的云南水泥行业产能已经严重过剩，桥头堡《规划》能否拉动未来水泥市场需求，缓解过剩局面？
十二五将是云南经济爆发期
云南省位于中国西南边陲，西部与缅甸唇齿相依，南部和东南部分别与老挝、越南接壤，共有陆地边境线4061 公里，战略位置非常重要。当地由于地域问题，发展较为缓慢，经济情况一直在全国各省市中排名靠后。为促进云南省经济社会快速发展，进一步完善国家对外开放格局，云南省加快建设我国面向西南开放重要桥头堡。内容包括：内联外通的中国-印度洋的综合性国际大通道、国际贸易与相互投资合作机制体制、旅游文化交流窗口、进出口加工制造基地、出入境便利化通关体系。区域范围涵盖中国、东盟、南亚乃至西亚、东非。重点是深化与缅老越三国的合作，借道进入印度洋及其周边国家。
长期以来，由于地处内陆，没有对外通道，无法融入国家改革开放以来的出口战略。桥头堡《规划》出台后，云南战略地位上升，我国重视与沿边国家的联系，重视发展包括云南在内的西部经济，重视西南能源通道。基础设施将在国家支持下取得快速进步，云南的工业可有当前的资源型产业向下游产业链延伸，提升产业结构。云南抓住当地的主要优势，提请国家支持，一旦云南基础设施有明显改善，十二五将是云南经济的爆发期。
在1月28日公布的桥头堡《规划》中指出，到2015年，云南桥头堡通道和物流体系基本完善，交通、能源、水利、通信等基础设施建设取得新进展；承接东中部地区产业转移和面向东南亚、南亚的出口加工基地初步形成；与东南亚、南亚国家的合作交流迈上新台阶；公共服务能力进一步增强，城乡居民收入显着提高，贫困人口数量大幅减少；高原湖泊、重点流域水质恶化和水土流失加剧趋势得到遏制，石漠化治理取得明显成效，森林覆盖率达到50%以上，全面完成国家"十二五"节能减排目标。
到2020年，基本建成连接国内外的公路、铁路、管道、电网和电信设施，形成交通、能源、物流、信息等通道，面向西南开放的平台和窗口作用进一步增强，辐射带动能力明显提升；外向型产业和特色优势产业体系基本形成，区域布局和产业结构进一步优化，综合经济实力明显增强；农民人均纯收入显着提高，绝对贫困问题基本解决；社会事业取得长足发展，基本实现公共服务均等化；高原湖泊水质改善，江河上游水土流失面积明显减少，石漠化得到有效控制，森林覆盖率达到55%以上，生态安全屏障作用不断巩固，实现全面建设小康社会目标。
严重产能过剩将得到缓解改善
云南经济虽然有色资源丰富，但是缺煤少油，因此需要从外埠运回大量物质，受制于交通运输设施瓶颈，本地资源输出也受到落后的基础设施的制约。因此，云南地区交通较为发达的地区水泥企业较为密集，从地区上看主要分布在滇中和滇西地区。云南地处高原和复杂的地理条件使得云南水泥的流动受限特别是远距离、大范围的跨省流动，从而形成了一个相对封闭的水泥市场。在省内也是由于大山的阻隔分离，形成多个较为分散的小区域市场。因而水泥运输半径很小，各地区的价格差异很大。
云南省从2010年至今，新增熟料产能达到3451万吨，淘汰落后产能只有798万吨。截至2012年5月底，云南省已投产的新型干法水泥熟料产能为6330万吨（以每条生产线按设计产能平均运行10个月计算），新型干法水泥产能为8860万吨（以每吨水泥熟料制成1.4吨水泥计算），以全国第六次人口普查云南省4596.6万人口计算人均水泥产能，该省现在人均新型干法水泥产能为1.9吨，产能过剩非常严重。
记者从云南省建材协会处了解到，云南地区是属于总体过剩，局部市场还有需求的情况，目前云南地区有60多条新建水泥项目拿不到国家生产许可证。产能过剩，造成企业大面积亏损并处于限产、停产状态，引发了一系列社会问题，浪费国家的能源、资源，增加了云南省节能减排压力。不久前，云南省发起了水泥工业科学健康发展倡议书，呼吁当地水泥行业理性投资，从严控制新增产能，坚持控制总量，优化存量，加快转变发展方式等措施，推动水泥行业科学、健康、可持续发展。
据中国水泥网记者了解，截止2012年12月，云南地区拥有在建生产线15条，2013年预计将有12条生产线投产，熟料产能将增加1200万吨左右，产量将增加10%左右。虽然产能与产量都在增加，但是受益于桥头堡战略，云南市场今年情况将会好于去年。该人士还表示，云南地区由于之前较为落后，基础建设较为薄弱，桥头堡战略提出后仅基建项目就将为水泥行业注入强心剂，将会是未来几年水泥市场的支撑。除此之外，云南省还提出了滇中城市和滇西边境的建设规划，这两个区域的水泥需求可能将超过平均水平。
2012年云南地区在建熟料产能情况
（资料来源中国水泥网）
[Page]水泥巨头群雄并起 西南水泥或是最大赢家
根据桥头堡《规划》中提出的城市发展布局来看，此次受益最大的要数滇中大城市和边境城市，以昆明为核心，以曲靖、玉溪和楚雄为重要节点，大力推进滇中城市经济圈一体化发展，建设我国面向西南开放重要桥头堡的核心区域。以景洪、思茅、临翔为核心，以宁洱、澜沧、云县、耿马等为节点，重点推进口岸城市建设，逐步建成特色鲜明、布局合理、生态良好的滇西南沿边开放城市群。对内建设昆明-文山-广西北部湾-广东珠三角、昆明-昭通-成渝、昆明-丽江-香格里拉-西藏昌都等经济走廊，加强云南与内陆腹地的交通联系。对外则加快向西南开放的国际大通道建设，加强铁路、公路、机场和客货站场设施相互衔接，建设昆明全国性综合交通枢纽以及曲靖、蒙自、大理和文山等省内交通枢纽。这些内容无疑为云南水泥企业的心头点上了熊熊燃烧之火，市场大蛋糕下引得各企业垂涎欲滴。西南水泥在云南地区的生产线情况
（资料来源中国水泥网）
近几年，云南水泥行业竞争加剧，众多水泥巨头入滇，中国建材、海螺、华润、拉法基等国内外水泥巨头，先后以新建、收购、参股等形式进入云南，开始了群雄逐鹿的较量。目前云南占有绝对老大的地位的要数中国建材旗下西南水泥，中国建材集团董事长宋志平曾说过：“建材群雄并起云南，对促进云南桥头堡建设，特别是产业升级、转型具有重要意义。”因此，西南水泥在云南拥有的28条生产线，也是针对桥头堡战略所提出的发展区域收购而来，主要分布在滇中与边境地区。此次桥头堡《规划》的提出，未来基建的加快，西南水泥或将成为最大的赢家。
编辑：王中倩
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