根据政府工作报告和预算草案报告,2014年GDP增长7.5%左右,固定资产投资增长17.5%左右。水泥的需求和投资高度相关,经济保持中高速增长,将支撑水泥需求的增长,通过水泥需求和固定资产弹性测算,预计2014年水泥需求增速在7%左右,增长1.69亿吨左右。...
根据政府工作报告和预算草案报告,2014年GDP增长7.5%左右,固定资产投资增长17.5%左右。水泥的需求和投资高度相关,经济保持中高速增长,将支撑水泥需求的增长,通过水泥需求和固定资产弹性测算,预计2014年水泥需求增速在7%左右,增长1.69亿吨左右。...
3月4日,云南建工集团公司副总经理王晓方带领集团参建呈澄高速公路项目的相关单位分管领导及工区项目经理到麻昭高速公路项目进行经验交流和学习。...
各地区、各有关部门和单位要举一反三,结合正在开展的安全生产重点工作专项督查和油气输送管线、城市燃气安全专项整治,全面加强煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、消防、特种设备、人员密集场所等其他重点行业领域的安全检查。...
据中国水泥网行情数据中心数据显示,与1月底相比,京津、内蒙古水泥价格未发生明显变化。河北省价格出现明显下降,主要是企业报价出现波动,并非市场供需发生变化带来的结果,且对市场供需未产生影响。山西省一些地区价格发生变动,主要是年后企业从新报价,由于实际市场成交几乎为零,因此,报价的变化对市场没有影响。...
2月份,辽宁中北部地区水泥企业继续执行为期4个月的停窑,但部分企业磨机已经恢复生产;黑龙江、吉林地区的冬储政策继续执行,预计在3月初结束。这段时间内市场仍处于传统淡季,尽管部分厂家恢复粉磨生产,但走量清单。黑龙江、吉林市场价格高位维稳,辽宁市场价格维持低位。...
2月份,华东地区受季节性规律及恶劣天气的影响,市场需求启动迟缓,成为全国水泥价格大幅下跌的集中区域。据中国水泥网跟踪的数据显示,2月底,华东区域P.O42.5散装水泥均价为328元/吨,环比1月底回落16元/吨,降幅达4.65%。从区域内各省市价格来看,上海、浙江和福建三地环比上月底下滑幅度均超过30元/吨,其降幅位居全国前列;江西地区也环比下滑28元/吨;而价格波动较小的是安徽和山东地区。...
近期,华北地区各省市仍处于市场传统淡季,虽气温缓慢回升但仍受低温制约,水泥市场缓慢启动中。上周,华北各地报价总体平稳,厂家出货较少。...
西北地区由于入冬较早,自11月下旬起区域市场水泥行情平淡,整体水泥价格就呈现平稳走势,均价已经连续三个月维持296元/吨。从1月份各地的水泥市场来看,由于市场成交量已经极低,仅陕西、甘肃和宁夏等地的水泥价格出现微幅变动,陕西和甘肃环比12月底各下降1元/吨,宁夏则环比上升2元/吨。...
我国破碎制造行业市场非常广泛,包括化工、矿山、建筑、水利、冶金、煤矿、玻璃等各个行业。在我国最重要的应用领域是水泥行业、铺路和矿山,应用在这两个行业的破碎各约占整个行业的30%左右。...
冰雪天气带来的路面冰雪问题严重影响道路交通运输,成为困扰着世界各国交通部门的难题。高速公路系统是国家经济的重要基础设施,而每年冬季的降雪都会给高速公路带来严峻考验,...
与上月底相比,1月份北京、天津、山西水泥价格未发生明显变化,河北省由于唐山中小企业降价冬储拉低全省均价3元/吨,内蒙古厂家出台的冬储均价较上月有7元/吨左右的下浮。...
根据联昌国际投资银行发布的名为“马来西亚2014”的报告,随着马来西亚建筑项目的增多,2014年的水泥需求将上升。报告还称,马来西亚“经济转型计划”项目的实施、私人部门推动的基础设施建设与房地产建设的增加将拉动马来西亚的水泥消费量增长。...
去年12月份,西南地区水泥价格整体小幅回落,月末走势平稳。进入1月份以后,价格没有延续回落及走稳走势,而是出现了两波幅度不同的反弹。1月初,受四川地区停窑及运费成本增加影响,西南水泥价格整体出现逆势上涨。1月中旬,重庆部分地区年末赶工导致需求有所上升带动西南水泥价格再次出现整体上浮,不过幅度转弱。1月下旬,西南整体价格变化不大,保持平稳走势。...
本报讯 昨日记者获悉,国家发改委近日正式批复,同意蒙自至文山至砚山高速公路项目建设。蒙自至文山至砚山高速公路是连接昆河经济走廊和昆珠经济走廊的重要联络线。 ...
2013年江西省积极应对环境和经济下行压力,深入贯彻“稳中有进、稳中有为、稳中提质”的方针,统筹做好“稳增长、调结构、抓改革、优生态、惠民生、促和谐”等各项措施的落实,全年固定资产投资增长总体平稳,继续发挥了对经济的推动作用。...
临近春节,华东长三角地区迎来市场淡季,多地下调水泥价格;华北、东北因冬休冬储、停窑停工致使短期内行情持稳;西南除重庆一路飘红外,多地水泥价格下降;西北宁夏地区将于节后陆续取消冬储;中南湘粤琼水泥价格出现回落,河南则已出台春节停产计划。...
水泥混凝土路面的高速公路建成通车一段时间后,由于众多车辆严重超载,以及路基局部软弱等原因,一些部位出现不均匀下沉,使路面凹陷,导致跳车现象,如不及时处理,会出现板底脱空、断板、翻浆、错台、崩边、坑洞等病害...
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