铁路系统物资设备采购中各种“围标”、“串标”等违规现象，造成价格相对较高，比如外界常讨论的旅客服务系统招标。在工程管理方面，今年铁总将严格规范招投标全过程，从标前、标中、标后等多个方面严防死守。...

铁路系统沉淀了几十年中国发展的成本，其巨额负债已经成了不得不面对的问题。2013年3月14日，国务院批复组建中国铁路总公司，原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司。中国铁路总公司在变成中国第一大央企的同时，也背负上了巨额的债务。...

2013年已经过去，中国铁路总公司将呈上一份预亏报表。“虽然2013年铁道部的资产负债表和利润表目前还没有出来，但是从各个局反映的情况来看，亏损是一定的了，而且还不在小数。”1月14日，接近铁总的的一位消息人士向记者透露。...

1月9日，中铁总公司党组书记、总经理盛光祖在中国铁路总公司工作会议表示，2014、2015两年，国家铁路要完成固定资产投资1.2万亿元，“十三五”期间铁路投资仍将在高位运行。...

8日，在延庆两会上，延庆公路分局相关负责人介绍，继京藏高速后的第二条由中心城区通往延庆的高速路——兴延路，预计将在今年开工建设。...

消息人士称，2014年铁路固定资产投资总额相比2013年的6600亿元，将有所降低，而其中的基本建设投资，也将随之略有减少。...

虽然中国中铁6日晚间连发澄清公告，强调“公司负债水平与公司所处行业特点有关，与同行业公司相比水平相若”，即便84.84%的高负债依然属于正常债务状况、风险可控。但值得注意的是，以中国中铁为代表的高度依赖铁路总公司的“食铁族”们，其高负债率持续多年，至今未见降低。...

日前，邵阳市发改委负责人证实，国家发改委于上月24日正式批复了《关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路可行性研究报告》。铁路正线全长318公里，预计投资总额为324.3亿元。...

郑万铁路走向为郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州，全长770公里，技术标准为客运专线，速度目标值为250公里/小时，估算投资总额1030亿元。...

延伸砂石产业链是增强企业实力和竞争力的另一途径。砂石企业向上游的矿产加工方向延伸，向下游的商品混凝土、建筑施工方向延伸。砂石机械装备制造企业向混凝土装备、建设工程施工装备方向延伸。通过向两头延伸，逐渐形成一条龙产业链。...

延伸砂石产业链是增强企业实力和竞争力的另一途径。近年来，水泥等一些企业已开始进入砂石骨料行业，把水泥工业成熟的工业化发展经验用于砂石工业，将进一步加速砂石产业的升级和结构调整，提升砂石产业的工业化水平。...

中国铁路总公司的负债达到3万亿元大关。日前数据显示，截至今年9月30日，中国铁路总公司总资产4.84万亿，负债3.06万亿元，税后利润-17亿元。...

12月15日的全国发展改革工作会议上，发改委主任徐绍史在报告中称，要调整预算内投资结构，大幅压缩用于一般竞争性企业项目投资。未来投资重点将是全局性、基础性、战略性的重大项目，其中中西部铁路等重大基础设施项目也包括在内。...

12日，中国铁路总公司发布的数据显示，今年1至11月，全国铁路基建投资4483亿元，同比增长3.8%；全国铁路固定资产投资5113亿元，同比增长0.9%。11月，铁路基建投资达648亿元，相比去年同期的701亿元，同比下降7%，这已经是自9月以来连续第三个月铁路基建投资同比下降。...

交通运输部科学研究院(简称交科院)立足现代交通运输业需求，为促进行业绿色、循环、低碳发展，开展了大量研究工作，为政府决策提供了重要支撑，为促进交通运输产业转型升级作出了应有贡献。...

目前，水泥行业似乎掀起了一阵战略合作协议签订的浪潮。水泥企业通过与不同企业建立战略联盟，形成以自己为核心的企业组团。未来水泥企业间的价格竞争可能不仅仅是单个水泥企业间的竞争而可能是由水泥企业与上下游企业以及相关供应商组成的整个价值链上企业组团之间的竞争。企业组团之间的竞争反映了不同企业群的价值链总成本的竞争。...

备受关注的津秦高铁2日开通，标志着华北与东北地区的高铁咽喉打通，中国高铁路网也实现了南北贯通。今年下半年以来，我国铁路建设步伐加速，包括厦深铁路(厦门到深圳)、渝利铁路(重庆到利川)在内的6条高速铁路都在年底密集开通或试运营，对完善区域综合运输体系、促进区域经济社会发展有重要意义。...

目前，各个渠道的资金也持续投向铁路，除了国开行发行80亿元铁路专项信贷资产支持证券，另有消息称，铁路发展基金将于近期获批，规模将超过1000亿元。...

截至今年10月份，全国铁路固定资产投资完成4292.69亿元，同比上涨1%，其中基础设施建设投资完成3835亿元，同比上涨 6%。这意味着，铁总在今年剩余2个月之内的投资量将会远超前10月的月平均投资量。...

最后两个月，铁路投资必须以每月超过千亿的速度，才可能完成今年的投资任务。近期，中国铁路总公司发布了“2013年1~10月全国铁路主要指标完成情况”，今年前10个月，铁路固定资产投资为4292.69亿元。...

中铁二局股份有限公司第五届监事会2013年第七次会议于2013年11月14日在四川省成都市中铁二局大厦8楼视频会议室召开。审议通过了《关于向成都农商行申请授信的议案》 同意向成都农村商业银行股份有限公司申请综合授信额度人民币15亿元，业务品种包括短期流动资金贷款、银行承兑汇票敞口、保理等，授信期限为12个月，授信方式为信用。...

中国铁路总公司日前发布了2013年1-10月全国铁路主要指标完成情况。1-10月铁路固定资产投资额达4292.69亿元，同比增长1%，完成全年任务总量的62.2%。其中10月铁路固定资产投资额达到595.57亿元，投资规模创年内新高。...

据有关媒体最新获悉，未来铁路投融资改革的步伐有望加快，对社会资本进一步松绑、让其加速进入铁路投资建设领域将成为改革的主要方向。四季度铁路投资建设的“放量”增长可期。...

10月21日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强应邀在中国工会第十六次全国代表大会上作了经济形势报告。报告深刻分析和阐述了我国的经济形势，阐释了我国经济中长期发展趋势，指出在经济社会发展中要更加注重解决好职工切身利益问题。...

今年1至9月全国铁路完成投资3286.96亿元，其中国家铁路和合资铁路完成投资3272.91亿元，为计划的63.2%，比上年同期增加356.01亿元，增长12.2%；地方铁路完成投资14.04亿元，比上年同期增加10.44亿元，增长289.2%。...

由原铁道部分拆而来的中国铁路总公司（下称铁总）近期发布《2013年1-9月全国铁路主要指标完成情况》显示，今年前三季度，铁路基础建设投资为3287亿元，比去年同期数据（2920.5亿元）增加12.5%。但基于铁总仅完成年内计划基建投资62%的事实，铁总或将在年底前“突击放钱”。...

记者获悉，早已列入国家铁路网中长期规划的商合杭铁路，近日正式获得国家发改委立项审批。...

作为西南边陲地区，广西的交通尤其是铁路一直是其发展的瓶颈。彭清华和陈武此行的目的正是为了加强与铁总在这方面的合作，希望铁总能够在计划、设计、建设、资金筹集等方面加大对广西的支持力度。同时，广西方面也希望能够借这次会见的机会把省部合作的对接问题理顺弄清。...

到2020年西藏力争完成公路建设投资2000亿元，全区公路总里程突破11万公里，一级及以上公路里程超过1200公里。可见，国家对西部建设的投资力度正在加大。随着，西部建设的陆续展开，工程机械行业在中国西部或大有可为。...

据悉，京沈和蒙西到华东等三条铁路最快将于月底前获批，据业内测算投资额约3000亿。这只是铁路基建投资进一步扩大的缩影，9月初铁总的第四期中国铁路债券150亿7年期中标利率仅5.2%，大幅高于市场预期，照此推测，年内铁路建设债券顺利发行应不成问题。...

中国铁路总公司（下称铁总）半年报显示，截至今年上半年底，铁总的总负债已高达29182亿元，资产负债率高达62.58%，可资比较的是，2011年底、2012年底铁总的负债分别为：24127亿元、27926亿元；2011年底、2012年底的负债率则分别为60.63%、62.23%。...

据中国政府网消息，《铁路安全管理条例》日前已获国务院常务会议通过，将自2014年1月1日起施行。《条例》规定，任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期。...

2013年已公布的各省公路、铁路建设投资规划汇总。...

根据英策咨询近日与腾讯财经联合发布的沪深300上市公司2013年业绩预测，今年沪深300中16家建筑建材行业上市公司营业收入及净利润合计将分别增长10.01%和35.68%，与去年同组上市公司营收及净利合计增长率相比，营收增速略有提升，而净利则由负转正，且有望实现大幅增长。...

国务院公布《铁路安全管理条例》，自2014年1月1日起施行。2004年12月27日国务院公布的《铁路运输安全保护条例》同时废止。新条例规定，任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期。...

国务院日前发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》（以下简称《意见》），明确提出应加快“十二五”铁路建设，争取超额完成2013年投资计划。大岳咨询有限公司总经理金永祥、民族证券交通运输行业分析师王晓艳表示，此次向地方政府和社会资本放开城际铁路、支线铁路等的所有权与经营权、设立铁路发展资金，将为我国铁路建设带来新机遇，也给民营资本进入基础设施建设领域创造机会。...

根据此前国家发改委批复的海南西环铁路可行性研究报告，西环高铁项目正线全长344公里，预计总投资271亿元。西环铁路项目自海口市出发，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方等地接入三亚市，与已经建成运行的东环铁路构成完整的环岛铁路。...

8月下旬，在各界为下半年经济走势焦灼之际，相关部委应对经济下行的宏观调控政策已经提交决策者讨论。记者获知，今年下半年开始，新一轮投资将陆续启动，总体投资规模达“万亿级”。...

上周末，中央国债登记结算有限责任公司官网披露，中国铁路总公司将于8月27日发行2013年第三期中国铁路建设债券。此次铁路建设债券发行总额为200亿元。...

8月19日，国务院发布《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，指出要全面开放铁路建设市场，对新建铁路实行分类投资建设;向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权，鼓励社会资本投资建设铁路;并设立铁路发展基金。...

近期，围绕铁路建设的一系列配套政策相继落地，内容包括运价调整、加快推进铁路投融资等政策，以及2013年铁路投资总额同比增长等消息的带动下，铁路基建板块出现上涨势头。业内人士认为，从具体内容来看，近期政策的看点为铁路建设的经济及社会效益、改善铁路建设资金来源、以及将铁路运营外部效益内部化。...

而按照铁总和发改委的融资计划，银行贷款将达3170亿元，年内发行铁路建设债券1500亿元，两者相加占到投资量的七成左右。而铁总自筹资金仅为230亿元，中央预算内资金仅为200亿元。于是，改变以银行贷款和发行债券为主的融资模式，积极寻求新的筹资渠道，成为铁总上下的一致诉求。...

日前，国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，提出全面开放铁路建设市场，对新建铁路实行分类投资建设，鼓励社会资本投资建设铁路。稳步理顺铁路价格关系，并建立铁路货运价格随公路货运价格变化的动态调整机制，创造条件，将铁路货运价格由政府定价改为政府指导价，增加运价弹性。...

19日公布的《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，明确铁路投融资体制改革方向以及近两年来铁路建设投资的方向，中央财政将在2013年和明后两年对中国铁路总公司实行过渡性补贴。《意见》要求，要加快“十二五”铁路建设，争取超额完成2013年投资计划，切实做好明后两年建设安排。...

8月14日，铁总将发行总额为200亿的铁路建设债券，所筹资金将用于兰新第二双线、山西中南部铁路通道、杭长客专等在建线路的建设。...

今年发改委批给铁总的铁路建设债券发行额度为1500亿元，铁总从交易商协会中又获得了600亿元的中期票据额度，也就是说，在今年剩余时期，铁总还能发行1100亿元的铁路建设债券和400亿元的中期票据。...

国家发改委基础司巡视员李国勇日前曾表示，到2015年我国轨道交通运营里程将达3000多公里，到2020年达到6000公里，所需投资额在3万亿至4万亿之间。...

尽管国家发改委、原铁道部2008年以来进行了5次调整了国家铁路货物统一运价，但是铁路货物总体运价水平仍然偏低。未来随着燃油、电力等主要生产资料价格的上涨，铁路客货运价格依然有上调空间，公司客货运收入将继续保持较快增长。...

8月8日,铁路总公司确认将追加今年固定资产投资，新增铁路营业里程也将有所增长。追加后，全年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。...

值得注意的是，西安至成都铁路西安至江油段、绵阳至成都至乐山铁路客运专线、成都至重庆铁路客运专线工程、巴中至达州铁路今年将要开工建设，上述4个铁路项目与成都至兰州铁路共计5个项目近期获批由中铁总公司分期发行中国铁路建设债券，涉及资金规模约69.5亿元。...