京唐城际铁路获批 预计2020年建成通车

15日,京唐城际铁路获国家发改委正式批复,预计2020年建成通车,全线设置8座车站。建成后北京与唐山两地间的行程将缩短至1个小时。...

中南建筑深耕建筑工业化 打造国内NPC研发领导者

在2016年9月14日召开的国务院常务会议上,国务院总理李克强强调了“大力发展装配式建筑,推动产业结构调整升级”。会议认为,按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。...

王宝申:建筑产业现代化亟需顶层设计的引领

在“绿色”发展理念成为经济增长和社会发展方式的背景下,作为传统的国民经济支柱性产业,转变建筑业的传统发展方式、进一步转型升级实现建筑产业现代化,已经成为建筑业新的发展主题。...

北京发布重磅政策,大力推广装配式建筑!

北京将大力推动新建建筑装配式建造,保障性住房和政府投资的民用建筑全部采用装配式建造,不断提高商品房开发项目装配式建造比例,积极发展钢结构建筑,推行结构装修一体化成品交房,到2020年实现装配式建筑占新建建筑的比例达到30%以上。...

北京:朝阳区今年将完成19条道路建设

“十三五”期间,朝阳区将新建及改扩建百条主次干路、支路和断堵头路,以东部、东南部地区为重点,完善快速路网。...

十三年不是终点,继续挑战设备使用极限 ——南方路机7台原生+3台再生沥青设备在北京京联鑫公司的应用

时间是产品品质最有力的见证者,十三年的合作,十套沥青设备,十三年不坏的零部件......是对南方路机产品技术、细节的最佳诠释。正如用户所说,长期的合作是建立在互利共赢的基础之上的,只有质量过硬、服务够好,满足使用者所需,真正为用户创造价值,双方合作才能持续十三年,并将长久合作下去。...

北京“七环”明年打通 未来5年再建7条高速路

截至去年年底,北京市已拥有981公里高速公路。预计明年,随着京秦等高速路打通,京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。其中,被称为“七环”的首都地区环线高速——密涿高速也有望在明年打通。...

北京将推进297个重大项目建设

北京市委全会11月25日通过了北京“十三五”规划《建议》,北京将推进297个重大项目建设,包括轨道交通、高速公路、与中心城区联系通道、公共交通、能源设施等基础设施项目。...

政策红包频发 2016年中国建筑业发展形势如何

今年上半年,建设项目招投标项目减少,招投标率与往年比下降30%~40%,审图部门的业务量较去年大幅下降,企业普遍反映工程难接。下半年建筑市场形势是否能回暖?2016年中国建筑业将是什么样的形势,会不会像今年上半年那样困难?笔者从个人角度发表了观点。...

京津冀将建“四纵四横一环线”城际铁路网 共24条

9月16日,铁道第三勘察设计院集团有限公司发布《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》。报告显示,京津冀三地将全力构建“四纵四横一环线”的城际铁路网络,2050年前完成24条、总规模达3453公里的城际线建设。未来,三地中心城市要形成1至2小时交通圈,中部核心城市形成0.5至1小时交通圈。...

京津冀有望出现4个副中心 专家支持保定做区域中心

根据京津冀协同发展领导小组办公室提供的信息,京津冀协同发展采用”一核、双城、三轴、四区、多节点“的骨架。而此次京津冀协同规划提出的区域中心城市,比河北规划的增加了保定。...

关于京津冀协同发展的几个问题解读

8月23日,新华社发布京津冀协同发展领导小组办公室负责人采访内容,就京津冀多项核心内容进行了答问。这是官方首次表述京津冀发展规划定位问题,其中对京津冀发展定位、规划时间表、骨架布局等问题进行了详细解答。...

京滨与京唐城际铁路启动首次环评 计划年内开工

据经济之声《天下财经》报道,预计将年内开工的京滨城际铁路、京唐城际铁路启动了首轮环评公告。京津冀城际铁路投资公司相关负责人透露,未来京津冀之间将由27条城际铁路线路联通,总规模达到3796公里。...

北京规划1000公里市郊铁路串起京津冀

随着中共北京市委十一届七次全会召开,《京津冀协同发展规划纲要》贯彻,三地交通一体化发展格局逐渐浮出水面:北京规划了约1000公里市郊铁路,用轨道串起京津冀。...

京津冀环标或统一 专家称水泥等需再考量

京津冀环保一体化,应有明确的规则体系,包括法律法规与标准的协调配合。区域环境质量标准如何统一?污染物排放标准能否统一?类似的问题,需要加强研究,并给出切实可行的解决方案。...

京津冀一体化破局:通州造新城计划不再落空

无论如何,这一次通州的造城计划不可能再落空了,初期涉及的17个村落的大规模拆迁正在热火朝天地进行着。...

北京通州传达《京津冀协同发展规划纲要》

6月18日讯,京津冀协同发展规划纲要”落地“进行中。继北京市委开会之后,通州区也传达完毕《京津冀协同发展规划纲要》内容。据参会人士介绍,通州副中心已确定要承担“历史性任务”,当前急务是扎实抓好潞城镇等地的棚户区改造等。...

环保部通报3月大气污染防治专项执法检查及督查情况

环境保护部今日通报,近期对京津冀及周边地区开展了大气污染防治专项执法检查和督查,对部分污染排放突出企业加大惩治力度。...

[行情综述]3月:市场启动不及预期 华东跌幅超4%

3月,中国水泥价格指数(CEMPI)月初为97.44点,月末为94.84点,月内最高为97.46点,最低为94.84点,当月环比下跌2.67%,跌幅较2月份扩大。3月份,全国水泥市场启动缓慢,需求恢复大幅低于预期,房地产投资萎靡,工程开工率低,企业销售同比不佳,水泥价格继续承压。自月初开始,西北、华北、华东等地部分错峰停窑企业陆续开窑生产,区域库存压力不断上升,局部市场竞争加剧。...

北京:以产业化带动建筑业转型

北京市规划委、住房城乡建设委等部门正加紧研究在商品房中进一步推进住宅产业化的政策。同时,结合京津冀协同发展战略,开展预制构件生产企业规模布局的调研工作,全面梳理京津冀区域的预制构件生产企业现状和规模,支持建设若干家预制构件生产企业,使生产能力适应住宅产业化建设的需要。...

北京规划京津冀三层交通圈

北京市正与铁路部门编制规划,拟通过京郊铁路使北京市怀柔、平谷等4个远距离新城以及河北省燕郊、廊坊、涿州等城市,一小时通达北京市中心区。...

解读京津冀一体化变化

北京向什么方向发展是和北京的地形、水源等基础条件是相关联的。北京是个簸箕型的城市,北边和西边都是山,所以不可能再向西向北发展。西六环已绕进妙峰山,西七环不需要盘山修建。向东向南发展是唯一选择。而向东向南发展就会在北京与天津武清、河北廊坊的连结带上构建出一条黄金发展通道。...

北京申请“单独二孩”20天发2313张准生证

记者从“聚焦改革情系民生”系列形势政策报告会上获悉,截至3月20日,北京市已有2313人获批“单独二孩”准生证。办理人数最多的地区是人口密集的海淀区和朝阳区。...

北京金隅多措并举为防治大气污染做贡献

针对持续出现的雾霾天气,北京金隅成立了以公司副总经理为组长的15支环保工作小组,围绕企业是否按照要求进行停产、减产,是否存在环保违规现象等,在公司内部企业开展环保大检查。...

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