神总结！水泥混凝土路面常见9种质量事故及防治措施。...

建筑防水工程中，混凝土与防水有着密切的关系，混凝土自身就是具有很好防水功能的材料，是防水工程体系中最为重要的材料之一。混凝土用于防水工程具有其独特的优势，在耐久性、抗压性能、抗冲击破坏性能方面，是有机防水材料不可相比的。但混凝土也存在其明显的弱点，如重量大、弯折性能差等，很多情况下无法将混凝土作为唯一独立的防水层。因此，在建筑防水工程中，除了一些特殊工程外，通常提倡“刚柔结合”的防水理念，将有机防水材料的柔软性与混凝土的刚性相结合。...

与混凝土电杆、混凝土管等传统制品行业相比，预制混凝土桩可以算是一个新兴的一个行业，得到快速发展不过20多年，与我国的基础设施建设的高速发展同步。以下主要以离心成型预制混凝土桩（包括管桩、空心方桩、异型桩等）为例介绍相关的行业情况。...

裂缝防治措施：浇筑完混凝土6小时后开始养护，养护龄期为7天，前24小时内每2小时养护一次，24小时后按每4小时养护一次，顶面用湿麻袋覆盖，避免曝晒。...

作为2014年混凝土与水泥制品行业大会的承办单位之一，武汉双强管业有限公司从国企、民营经历了50余年的发展历程，从单一生产排水管、小电杆到今天可生产输水管、方涵、电力管，从产值几十万到近亿元。大会期间，中国混凝土与水泥制品网记者有幸采访到了武汉双强管业有限公司副总工、中国混凝土与水泥制品协会副秘书长张吟秋，同她共同回顾了武汉双强50年来的风雨变迁与经营之道。...

桥梁预制悬臂拼装施工包括节段的运输、拼装及合拢等工序。它与悬浇施工具有类似的优点，但悬臂拼桩工艺是用吊机将预制好的梁段逐段拼装，因此悬拼法还具有自己独特的优点：梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期；预制梁混凝土龄期比悬浇法的长；预制场或工厂化的粱段顶制生产利于整体施工的质量控制。...

本程序适用于中心试验室，中心试验室负责本标段所有高性能混凝土的配合比设计。砂浆、注浆材料配合比设计参照本程序执行。 ...

8月25日获悉，中国建筑第六工程局有限公司所属桥梁公司科研成果“一种极小净距隧道后行洞开挖方法”获国家实用新型专利授权。...

在实际工程应用中的预制砼桩种类繁多，根据各种可用材料、以及制作方法，可以生产不同的桩型。在静压桩施工过程中，由于人员、材料、机械、施工环境及施工方法这些方面，会出现桩体打斜，邻桩隆起、桩身被打坏、桩体位移等问题。...

预制预应力混凝土结构是建筑工业化发展的必然产物，在20世纪50年代初，预制预应力混凝土在发达国家的建筑结构体系中就已开始发展。...

盾构管片作为盾构隧道的支护结构,其质量直接影响到隧道的安全。介绍了管片生产过程中出现的主要质量问题,探讨了管片质量控制措施以及管片质量检测的技术手段,为同类工程提供了一些有益的建议。...

装配组装反映现代工业的思想，利用全覆盖的宽度，可以促进装饰行业整体水平的提高。所谓总成装配装饰施工方式是指：就是将装修装饰工程零件进行加工，把装修装饰组件在工厂进行加工和集成，进行建筑装饰装配或组装，之后运送到装修的施工现场进行整体组装安装。...

文章详细的介绍了混凝土预制管桩的优缺点，并对其施工工艺做了详细的阐述，通过分析，并结合自身实践经验和相关理论知识，对混凝土预制管桩施工的质量控制要点及预防措施进行了探讨。...

6月4日9时，由中铁十四局集团承建的云桂铁路广西段那荣隧道胜利贯通。它的贯通，标志着云桂铁路广西段隧道工程又取得突破性进展，为云桂铁路广西段明年开通奠定了良好的基础。...

上海城建自2013年正式接管全市市级基础设施运营养护业务后，集团所辖上海轨道交通抢险、燃气管网隐患改造、隧道大桥高速道路等市政基础设施养护等市场份额超过全市总量90%以上，城市重要基础设施应急抢险和安全运营逐渐成为上海城建重要业务板块之一。...

出现混凝土裂缝的原因从微观上看，混凝土是由水泥、砂、石、空气、水组成的多相结合体，由于混凝土的组成材料、微观构造以及所收外界影响的不同，混凝土裂缝产生的原因也有很多种。...

目前隧道衬砌渗漏水问题，尤其是施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。如何搞好隧道防排水设计及裂缝防水技术，是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。...

我们必须不间断地采取适当的措施预防和处理沥青混凝土路面这些病害，以保持路面具有一定的强度、刚度及稳定性，保持路面结构具有足够的抗疲劳强度以及抗老化变形积累的能力，确保其耐久性；且使路面平整完好，路拱适度，排水畅通，行车舒适、安全。...

压浆处治技术，是针对混凝土路面在使用过程内出现的板块脱空危害而提出的修复板底基层密实，确保板底均匀支撑的技术措施...

该技术主要特点是对填充材料进行创造性研发，提高砂浆性能，用快凝砂浆代替目前普遍采用的树脂砂浆，有效解决了成本高、施工难度大，可更换操作难、材料的生产环节和施工环节对环境和人体都有不同程度的污染和侵害等问题。...

支座砂浆是用于公路，铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于支座砂浆采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。...

12月10日，随着地铁14号线枣营站至朝阳公园站左线隧道的顺利贯通，北京市政路桥市政集团四公司承建的盾构不截流长距离下穿朝阳公园湖施工胜利告捷，创造了本市地铁建设史上在不排水的情况下盾构超长距离成功穿越公园湖的纪录。...

注浆技术：混凝土结构部位的应用...

预制墙板进入施工现场后， 核对预制构件的每个预埋件位置、外观及尺寸无误后， 由专人指挥进行吊装。由于构件尺寸较大，不能采用单点吊装，可采用多点吊装，用钢丝绳直接吊装。...

支座砂浆是用于公路，铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于支座砂浆采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。...

全预制装配整体式剪力墙结构技术是国际上一项相对而言比较成熟的混凝土结构预制装配技术。在世界上一些国家已应用了接近20多年，这种技术体系在世界上多个国家有多个成功的具体工程实例。...

粉煤灰砂浆是砂浆的一个新品种，它是在普通砂浆中加入一定量的粉煤灰所制成。粉煤灰砂浆粉是将一定量的石灰、石膏、粉煤灰、外加剂等共同粉磨而成。粉煤灰砂浆广泛用于配制建筑砂浆的建筑胶凝材料。在使用时只要和适量的水泥、砂子混配即可。粉煤灰砂浆可分为砌筑用粉煤灰砂浆、抹灰用粉煤灰砂浆、填筑用粉煤灰砂浆。...

桥梁预应力的施工主要包括：安装、张拉、注浆三道工艺，预应力安装的孔道位置控制，张拉的张拉力与伸长值控制，注浆的密实度控制这三项是关系预应力施工质量好坏的关键因素。本文着重对桥梁主桥预应力管道灌浆施工运用真空灌浆的施工工艺及注意事项进行探讨。...

调整后的建筑方案采用通过结构转换层尽量利用原设计方案的地下室位置和核心筒位置，以减少桩基处理和补桩的数量。...

预制混凝土技术在国外已有比较成功的应用经验，技术应用比较成熟，符合环境保护、建筑节能、墙体革新等方面的要求，且通过工厂化制作，可达到节约材料和劳动力，提高施工功效，缩短施工现场周期，提高建筑工程质量，减少建筑垃圾排放的效果。...

就如何对既有桥梁做出正确的检测、评估及加固入手，详细的分析了混凝土桥梁出现的病害的原因及防控措施。...

福州地铁1号线斗门站至树兜站下行线隧道日前贯通，据了解，这是福州地铁1号线继白湖亭站至葫芦阵站之后，第二个顺利贯通盾构区间的隧道。...

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近期，金隅技术中心组织公司科技委员会专家以及相关部门，对北京金隅2011年投资1000万元，组织实施的13个重点科技项目进行了验收。结果显示，各项目均按照任务书规定完成了各项工作，累计实现经济效益1.09亿元，金隅科技创新能力显著提升，科技产业化成果丰硕。...

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日前，推进未来五年我国建材工业健康发展的指导性文件——《建材工业“十二五”发展规划》(以下简称《规划》)正式公布。《规划》及《水泥工业“十二五”发展规划》、《平板玻璃工业“十二五”发展规划》等5个子规划，客观分析了“十一五”期间建材产业的发展现状，拟定发展目标，明确重点任务，凝练重大工程，引导社会投资和企业决策。建材工业发展将由“增量扩张”转向“提质增效”，由高速增长转向平稳发展。...

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