《整改方案》坚持系统整改，综合治理，统筹经济社会发展和生态环境保护，强化水、气、土、固废等协同并治，注重保护修复与污染治理同步推进；坚持科学整改，实事求是，统筹考虑整改时限的合理性、整改目标的可行性、整改措施的可操作性，坚决反对“一刀切”...

2019年两会已落下帷幕，交通基建工作一如既往成为政府工作报告的“重头戏”。“2.15万亿元地方债、1.8万亿元公路水运投资、8000亿元铁路投资……”预示着今年将是全面推进基础设施建设的一年。据数据统计，每亿元高速公路建设的水泥需求为1.5-2万吨。...

经过各个环节的多方协调，2019年3月19日18:00熟料装车，汽运首次发往天津振兴公司，运距800公里，创历史最远销售半径。...

近日，海南省政府印发《海南省推进运输结构调整工作实施方案》（简称《方案》），明确到2020年，将实现全省货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量明显提高，支持水泥、铁矿石、汽车制造等重点企业铁路专用线建设，改善运输结构。...

据中国水泥网行情数据中心消息，华北环保压力仍然较大，尤其冀中南及山西需求及生产影响相对较大，销量恢复受抑。...

3月12日，承德市与北京市住房和城乡建设委员会签署绿色砂石骨料基地建设合作备忘录。两地共同建设绿色砂石骨料基地，将搭建起绿色砂石供应链，实现合作共赢。会议指出，两地相关政府部门要切实履行好管理责任，加强基地绿色生产和砂石质量监控和管理，在保护生态环境的同时，保证供应北京市建设工程的砂石质量合格，促进承德经济社会发展。...

支持京津冀、长江三角洲、粤港澳大湾区、山东半岛、北部湾等重点城市群加快推进城际铁路、市域（郊）铁路规划建设；加快推动川藏铁路、沿江高铁、北煤南运通道体系、跨区输电通道、西南水电等重大项目的规划建设等。...

承德市人民政府将按照年产1000万吨砂石骨料的规模和运输实现“公转铁”的条件，推进建设2-3个绿色砂石骨料基地，并在5年内组织完成建设。北京市采用新能源接驳车转运砂石。这意味着，北京砂石运输将全面淘汰柴油车辆！...

方案特别要求在2020年底前，实现海螺水泥等大型工矿企业大宗货物长距离线路铁路运输比例达到80%以上，中短距离线路铁路运输比例达到25%以上。...

环境专家、能源基金会（中国）总裁邹骥向记者表示，根据清华大学的初步研究分析，三大污染源对京津冀、长三角和汾渭平原各类污染物排放总量贡献平均分别为70%，67%和80%。...

水泥企业出现未落实大宗物料错峰运输要求问题是在2018-2019年蓝天保卫战重点区域强化监督中首次出现，一出现，成绩“非凡”，众多企业，多达13家上榜。...

基建投资到底能反弹多少？一方面取决于对基建的需求，另一方面取决于融资。在需求存在的情况下，基建投资不会导致资源浪费，也不会带来太多的信用风险问题。否则，基建投资就会导致资源浪费，信用风险上升，甚至形成泡沫。...

2019年铁路、公路、水路建设投资将达到2.6万亿，再加上最近接连批复的轨道交通，预计今年的基建市场依然是大干的一年，请备好砂石料！目前，16省份都已公布本省的年度交通计划，投资超24541.3亿元，从侧面反映了今年砂石骨料将有巨量的需求。...

结合国际经验与中国实际，从需求端来看，2018-2020年中国基建投资名义增速较合理的区间大约为6-10%。从融资方式来看，鉴于地方隐性债务较高，基建未来对城投的依赖会下降。更多要依赖显性债务，如适度增加财政赤字、扩大地方政府专项债发行，以及发挥PPP的补充作用。...

那伴随着未来轨道货运的发展和进一步普及完善，运输成本降低是一定的，降低多少，什么时候降低，水泥的营销半径是否会因为降本而扩大，水泥市场区域协同会加强还是衰减等一系列的问题随之而来。货运“公转铁”势必对水泥市场产生影响，但影响是大是小，影响具体会怎么样，还需要广大同行进一步实践验证。...

近日，全列编组49车，98个集装箱，共计3000吨绿色尾矿搭乘“公转铁”集装箱班列运抵北京平谷马坊站。在建筑砂石骨料绿色供应链建设体系下，河北环京地区丰富尾矿资源变废为宝，建筑砂石骨料行业水平稳步提升，北京工程建设长期稳定需求得以保障。与此同时，“公转铁”的推进还将盘活现有铁路资源、优化货运结构、加快淘汰高排放重型燃油机动车。...

昨天上午，北京平谷马坊站迎来了首趟进京建材“公转铁”集装箱班列。市住建委相关负责人介绍，未来北京砂石骨料运输将逐步淘汰柴油车，推广火车“换乘”新能源车的新方式运输。...

冬日来临，又到了污染天气频繁来袭的日子。近期，受重污染天气影响，我国多个地区砂石车被禁止上路，砂石运输遭到限制。...

近日，中国铁路总公司在北京召开年度工作会议。铁路总公司党组书记、总经理陆东福明确：2019年确保投产新线6800公里，其中高铁3200公里。据估算，仅高铁项目的砂石骨料需求量就将达数亿吨。...

2018年，煤炭行业供给侧结构性改革稳步推进，与此同时，改革效果进一步显现：煤炭产能置换指标交易步入正轨，优质产能得到有效释放；“僵尸企业”处置有了明确的时间表，加快出清添新招；进口煤政策屡次收紧，已成为调控国内煤炭供需的重要补充；煤炭运输“公转铁”加速推进，重塑煤炭行业格局……...

　随着绿色环保及降本增效成为物流业发展的关键词，“公转铁”这一运输结构调整规划被反复提及，并被提升到国家和全社会共同关注的高度。为此，加快“公转铁”落地进程，促进铁路基础建设投资进入施工高潮期，搅动物流行业产生新变局。...

今年以来，我国“公转铁”不断提速。继2018年10月国办印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》后，各地密集跟进，加快“公转铁”落地进程。与此同时，铁路基础建设投资也进入施工高潮期。在业内来看，“公转铁”对物流行业的影响将更为深远，或搅动物流行业产生新变局。而在此过程中，港口、货运等行业也不可避免地要经历短暂阵痛期。...

新疆铁路坚持走高质量发展之路，认真落实“公转铁”运输要求，即“调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路货运量”。目前，已相继开行覆盖新疆的145列、共计36条运行线路的“点到点”或多点间循环列车。根据客户需求及时安排车源，做到随到随装，促进集装化、规模化运输。...

地方“公转铁”加快落地铁路基建再迎高潮，“公转铁”提速搅动物流行业新变局，港口、货运等行业将进入短暂阵痛期。...

河南省人民政府印发了《河南省污染防治攻坚战三年行动计划（2018~2020年）》，要求从严执行国家、省重点耗煤行业准入规定，原则上禁止新建、扩建单纯新增产能的钢铁、电解铝、水泥、玻璃等8大类产能过剩的传统产业项目，原则上对钢铁、水泥、电解铝、玻璃等行业不再实施省内产能置换。...

根据中国水泥网信息中心消息，11月2日，唐山市人民政府发布空气质量“退出后十”工作目标责任状(以下简称“责任状”)，加快重点行业超低排放改造。责任状显示，2019年12月底前，完成17家全工艺水泥企业按照河北省示范引领企业标准治理改造。2020年12月底前，全市水泥企业减少到40家;压减水泥产能340万吨。...

9月份，原煤产量3.1亿吨，同比增长5.2%，比上月加快1.0个百分点；日均产量1020万吨，环比增加63万吨。1~9月份，原煤产量25.9亿吨，同比增长5.1%。...

经党中央、国务院批准，从10月16日开始，各督察组将陆续向相关省（区）反馈“回头看”和专项督察意见，并同步移交生态环境损害责任追究问题案卷。涉及砂石问题有采砂文件造假、砂石矿山多次“一刀切”、非法采砂等，引起了社会各界极大关注！...

方案提出，建立环境应急管控豁免机制，对实现超低排放、污染治理达到国内标杆水平的企业，免予执行应急停产、错峰生产等管控措施，豁免名单向社会公开，接受社会监督。...

《行动计划》要求，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。...

近日，国务院办公厅下发《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》（国办发〔2018〕91号）。行动计划是为贯彻落实党中央、国务院关于推进运输结构调整的决策部署，打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战，提高综合运输效率、降低物流成本而制定。...

日前，生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部 、应急管理部、国家市场监督管理总局、国家能源局、北京市人民政府、天津市人民政府、河北省人民政府、山西省人民政府、山东省人民政府、河南省人民政府联合发布《京津冀及周边地区 2018-2019 年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》...

《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》日前正式发布实施。计划明确，到2020年，北京市环境空气质量改善目标在“十三五”规划目标基础上进一步提高，氮氧化物、挥发性有机物比2015年减排30%以上；重污染天数比率比2015年下降25%以上。...

今冬明春，河北省在防治大气污染上的重点是什么，有什么具体举措？9月12日，在省环境保护厅召开的新闻发布会上，河北省环保厅相关负责人在现场作了解答。...

第二阶段环保督查已于8月20日启动强化督查！本轮重点是督察矿山治理和扬尘治理，两项和砂石行业息息相关，砂石矿山生产以及砂石运输将被全面督察。...

从8月20日起，2018-2019年蓝天保卫战重点区域强化督查进入第二阶段。第二阶段增加对汾渭平原11城市开展全面督查。排查工业炉窑、矿山治理、小火电淘汰、“公转铁”落实、扬尘治理及秸杆焚烧等方面存在的问题。...

山西吕梁新闻联播报道了“山西华润福龙水泥：把环保治理与企业发展同步规划”消息。消息称，针对中央和省环保督察反馈意见，山西省吕梁市柳林县以问题为导向，列出清单，倒逼企业加大生产和环保设施提档升级，推动区域环境质量明显改善。...

据了解，新一轮第二阶段环保督查将于8月20日启动强化督查！小编现将此次督查目标任务、重点督查内容、 督查时间具体安排、强化督查工作方式给各位老板梳理一下，建议有时间要看，没时间也要看，响鼓不用重锤，长点心，躺枪划不来！！...

2018年7月，国务院正式印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》（以下简称《三年行动计划》），在此前后生态环境部通过政策吹风会、专家解读会等一系列工作，展现了贯彻落实这一政策的决心。...

7月28日，什邡-成都“公转铁”首趟砂石班列成功开行。...

上世纪九十年代，在铁路货运还占据货运市场份额的30%甚至更早——超过50%的“铁老大”时代，不仅仅铁路货运线路及运能受到政府和市场追捧，大中型城市中的铁路货运场站在当时也得到了铁、地两方面的重视和大力发展。当时每个城市基本上都在城市周边甚至城市中心设立了铁路货运场站，从而形成了覆盖全国范围的铁路货运场站网络。...

据中国水泥网行情数据中心消息，上周华北地区行情平稳，京津冀地区主要厂家报价无明显波动，整体需求偏淡。...

2018年7月2日下午，北京市混凝土协会在协会会议室组织召开了北京市建筑砂石骨料运输“公转铁”座谈会。...

北京市砂石料进京公路转铁路专列已经开始运行，未来还将推广至雄安新区！...

生态环境部宣布，2018-2019年蓝天保卫战重点区域强化督查从2018年6月11日开始，持续到2019年4月28日结束。...

中央财经委员会第一次会议提出，要坚持源头防治，调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。这对于公路货运量占货运总量84.5%的京津冀地区来说意义重大，也是改善区域空气质量的关键举措之一。...

生态环境部新闻发言人刘友宾在4月19日发布会上表示，京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动目标已超额完成。...